А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Alkaed
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
Откуда: У-Ка
Поблагодарили: 1 раз

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение Alkaed »

Я долбанусь с этим стартером 🤦‍♂️ все-таки помимо модуля замка есть обрыв где-то под днищем. Кто знает, не снимая коробки ее оттуда вытянуть реально или уже плюнуть и кинуть прямой провод из С46 на стартер :*WALL*:

Upd. Кинул перемычку с46(2)-с45(6), чтобы обойти ингибитор. Посмотрим насколько сие будет плохо.
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22379
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 737 раз
Поблагодарили: 1082 раза

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение dvm99 »

Alkaed писал(а): 16 фев 2026, 21:42 Кинул перемычку с46(2)-с45(6)
Точно с с46(2) ?
Не с С44(2)?
1.gif
Под пузом возле ингибитора есть ещё один разъём в цепи втягивающего В-01
2.gif
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Alkaed
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
Откуда: У-Ка
Поблагодарили: 1 раз

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение Alkaed »

dvm99 писал(а): 17 фев 2026, 07:23Не с С44(2)?
тьфу блин, да, с С44, опечатался.

B-01 меняный, в нем проблемы нет. Я пятаки в ингибиторе раставрировал, сдается мне или пятак отвалился, или все же коса у него косячная.
Создатель франкенштейна

Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22379
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 737 раз
Поблагодарили: 1082 раза

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение dvm99 »

Alkaed писал(а): 17 фев 2026, 09:20 Я пятаки в ингибиторе раставрировал
Что именно делал?
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Alkaed
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
Откуда: У-Ка
Поблагодарили: 1 раз

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение Alkaed »

dvm99 писал(а): 17 фев 2026, 17:09 Что именно делал?
корни борфрезой обнизил и напаял пятаки из меди
Создатель франкенштейна

Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22379
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 737 раз
Поблагодарили: 1082 раза

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение dvm99 »

Alkaed писал(а): 17 фев 2026, 17:48 и напаял пятаки
Дык значит ты отпаял провод. Он под герметиком припаян к пятаку!
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Alkaed
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
Откуда: У-Ка
Поблагодарили: 1 раз

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение Alkaed »

dvm99 писал(а): 17 фев 2026, 18:33 отпаял провод.
сомнительно, куда припой бы из герметика делся? Подожду новый ингибитор, тогда и перемычку уберу. ЭБУ вроде адекватно работают.
Создатель франкенштейна

Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22379
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 737 раз
Поблагодарили: 1082 раза

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение dvm99 »

Alkaed писал(а): 17 фев 2026, 19:03 куда припой бы из герметика делся?
припой-то никуда, а вот провод мог отжаться.
И сейчас токонтачит, то нет...
Там ещё и перемычки под герметиком есть между контактами...
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Alkaed
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
Откуда: У-Ка
Поблагодарили: 1 раз

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Сообщение Alkaed »

dvm99 писал(а): 17 фев 2026, 19:22 перемычки под герметиком есть
ну сейчас его ковырять не вариант, индикация хотя бы четко работает, ЗХ фонари только не горят, но там вообще хрень какая то с косой на задницу, а может и лампочки сгорели
Создатель франкенштейна

Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Ответить

Вернуться в «Электрика»