Подскажите в выборе Pajero 2 под полное восстановление

[Tiermann]

Макс )))) Я же написал про ЧУДО, раз в год и палка стреляет
Джеки, если дойдет до таких махинаций - то думаю обращусь, а если возможно общую схему (реально работающую на сей год) расписать в личку - буду рад.
Но авто в любом случае будет переоформляться у продавана (возил под заказ авто с др регионов, благо что так делал, пару раз мог бы и попасть), и номера потом будут меняться на свой регион, так как ездил и с мск и краснодарскими в ростовской области - реально достают менты, как только с города выедешь

[serber]

Так если есть вклейка в ПТС,это как рассматривать, как +,или -?вот у меня от номера практически ничего не осталось, но есть вклейка.раму заварил, все нормуль.

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

[stepan1971]

Можно купить П2 что бы в доках была вклейка сделанная до 15.10.13
И восстанавливай сколько душе угодно.
Номера рамы же нет.

[stepan1971]

Пока писал ,опередили.
Вклейка это+

[Tiermann]

тем не менее сколько сейчас изучаю - везде пишут, что вклейка - это плюс для продавца, чтобы слить авто дералею, так как с 2013 года плевать: экспертиза, вклейка, фея с бубенцами - итог один, нет номера - добро пожаловать в памятникик огородной арихитектуры.

По сути добрели уже до того, что нужны доки и как это оформить, а остальное я и сам соберу )))
В принципе тоже вариант, если стоит своих денег, но "самый шик" был бы еще на этих "дровах" поездить, пока строю дом и гараж под восстановления авто

[Джеки]

[Tiermann]

И да... попрошу в этой теме не писать предположений или того, что было актуально несколько лет назад, только факты по нынешнему году. Если сказал "можно сделать так" - то в личке сказал как и через кого. Если нет - то такой болтовни и в инетах полно, без обид.

[Tiermann]

Tiermann Ты хочешь сказать если у меня не читаемый номер на раме и об этом есть отметка в птс то мне ездить не дадут на такой машине и аннулируют регистрацию

Про ездить - не скажу, никтогда еще на раме не ездил, а вот с регистрацией (судя по тому, что я накопал в инетах) - ты в пролете. Тут лучше слушать тех, кто подобное "мутил" и надеяться на хороший секс с утра у инспектора.

[Джеки]

[Джеки]

Думал как лучше помочь. Подтираю посты.

[Tiermann]

Tiermann ты уже определись

Для этого тема и создана.
Изначально думал про аппарат, на котором можно поездить, пока дом строю с гаражем под такие перестройки, или воткнуть агрегаты свои, а потом полностью восстанавливать. Теперь говорят про иные варианты, которые могут обойтись намного дешевле, если они реальны (даже с учетом временного съема гаража на этот период) - кажется все вполне понятно и обоснованно, главное понять цены и труды, ну и реальность всего этого с рисками, само собой. Так что не вижу тут никаких непоняток.

[Tiermann]

Думал как лучше помочь. Подтираю посты.

Зачем подтирать? если по факту - то думаю так же будут полезны людям

[serber]

В 14м году оформлял на себя, как раз вышел запрет на рег. действия, в районе отказали в регистрации, рама не читаема, хотя в ПТС была запись об экспертизе без криминала. Х.Й на вас, звоню в район где делали экспертизу, говорю "не ставят на учет!" -"приезжайте все решим". Еду, приезжаю в РЭП ГИБДД.Выходит майор" это вы звонили из областного центра? "-"да я"-"для постановки на учет нужны результаты экспертизы!" -"где взять?"-"у криминалистов! Щас позвоню все решим." Еду на адрес , майором данный.ФА-ФАА по сигналу, выходит скромненький мужичок, из-за нескромных чугунных ворот, за которыми не менее не скромный домик в 2этажа."я в курсе, поехали ко мне на работу" приехали жду,через минут 40 идет с папкой "вот ксерокопии экспертизы вашего авто, с печатью по месту требования". Лечу в ГАИ, попутно высадив мужичка у кабака.Через 20 минут я получил СОР на свое имя с вклейкой , и ПТС с изменениями и также с вклейкой. "Сегодня день криминальной милиции. А это был начальник криминальной милиции нашего района" говорит майор. Ну вобщем нашел я того мужичка, отблагодарил. Так он и говорит "меняй кузов,двигатель, раму, все что хочешь,но он(паджерик) теперь в твоем вечном пользовании". А я и рад, и машина нравится, и соблазны жене отбил насчет "давай поменяем машину". Да она и сама уже полюбила его.

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

[stepan1971]

Что то тема затихла.

[Tiermann]

Совсем уже кругом голова пошла...
Еще раз и по порядку, вопрос к точно знающим: Получается, что я могу купить кучу амна с номером и докумментами, лишь бы ездило(тоже , кстати, вопрос, а поставят ли такое на учет), либо поставить на учет за "шоколадочку" чисто документы, получить гос-номера, далее со спокойной душой отправлять свою "кучку" с обрыва и заниматься постройкой нового автомобиля из свежих запчастей, при этом не имея проблем с эксплуатацией и единственная проблема - фиг продашь?
PS: Если так, что что если такая ситуация, к примеру - остановили на посту, так как есть наводка на нарушивший или угнанный паджеро и проверяют всех подряд (было так с лансером) и проверяют номера, а тут оп-па...... доки одни, номера другие, или можно поэтапно менять рама-кузов-двс и вписывать в птс? в общем кто в курсе?
PPS: Порадовали цены в Находке и Владике, за раму в идеале просят в 4 раза меньше, чем у нас просто отпескоструить и покрасить.

[Владимир Михайлович]

Доки одни, а номера другие - тюрьма. Номера такие же, но перебитые - тюрьма. На учет должны поставить любое не ездящее авто, привезенное на эвакуаторе для осмотра в ГАИ.
Не специалист я в области права, надо к грамотным юристам идти с таким вопросом: как можно организовать право собственности на автомобиль, если нет документов и записей в базах данных, что он твой или принадлежал когда то тебе.

[Tiermann]

Тогда ситуация совсем не радужная получается...
1) более менее живой аппарат, чтоб не менять кузов и раму, как я смотрю выходит в 300.000
2) полное восстановление (спрашивал у тех кто через такое проходил не трогая кузовщину) - 500.000
3) отпескоструить и покрасить раму 100.000
4) отпескоструить и покрасить кузов - 150.000
5) сделать хороший салон - 50-100.000
6) накинем еще на всякие ништяки и приятности 50.000

Итого 1.200.000 чтобы получить то, что я хочу а это уже цена почти неезженного вседорожника...
Чую, если не найду других вариантов, то дело того не стоит....

[Смайлик]

Найти живой 3-дверный П3 без проблем с доками, без вложений (ну или с минимальными) за 500 с хвостиком РЕАЛЬНО. Я так и поступил. В проходимости П2 не уступит. Комфорт выше. Сказка, а не машина. Если Двойку продам, куплю ещё один такой же.
Кста, подвеска на "Трюнделе" как раз независимая. По трассе 160 идёт уверенно. Только бери бензин.

[Олег....]

Брать для Таганрога 3х дверный пыж из расчета что на нем удобнее будет - смысла нет. Не так у нас тут тесно и сложно с парковками . Опять же не забывай, что это будет серьезный внедорожник - припарковаться можно где угодно и как угодно. Объехать можно тоже всё .

По расходу горючки тоже разницы думаю не будет с нашим медленным потоком и короткими пробегами.

Опять же с такими переделками жалко будет через 1-2 года осознать что авто маловато, нужно побольше, а столько труда и денег уже вложено.

[Tiermann]

Олег, про горючку я даже не думаю, город маленький, а вот с нашими дорогами ездить на седанах\универсалах замучился, подвеску меняешь чаще, чем ходишь пивка попить, кроить из турбо-лансера корч на подвеске от аута и больших колесах была когда-то мысль... но боюсь гадкий утёнок получится ))) Вот и думаю о надежном и недорогом варианте пересесть на вседорожник, похоже и правда проще п3 найти в хорошем состоянии.
PS: Это не твой аппарат на Шило стоит часто у "пятёрочки"?