Pajero 4x4 Off-Road Club

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ что за бронзовая втулка одевается на вал (привод)?

Не втулка, а бронзовая шайба... Она с маслосгонными канавками...
https://yandex.ru/images/search?from=ta ... ая%20шайба

dvm99 писал(а): ↑ Не втулка, а бронзовая шайба... Она с маслосгонными канавками...

Благодарю, с этим разобрался, да...шайба, уже заказал вместе с игольчатыми подшипниками, + сальник. Мне сейчас интересно про втягивающее, т.к. ориджинал стоит как бивень мамонта.

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Мне сейчас интересно про втягивающее,

Тут аж 4 пути!
1 взять на разборке (кот в мешке)
2 купить аналог (тоже так се)
3 починить самому (тяжело но вскрывается)
4 отдать в починку в контору, которая занимается ремонтом автоэлектрики (вроде сейчас везде их полно).

dvm99 писал(а): ↑ Тут аж 4 пути!
1 взять на разборке (кот в мешке)
2 купить аналог (тоже так се)
3 починить самому (тяжело но вскрывается)
4 отдать в починку в контору, которая занимается ремонтом автоэлектрики (вроде сейчас везде их полно).

Дмитрий привет. Вариант намба ван-это надо ждать когда с Москвы привезут, да и как ты сказал- кот в мешке.
Вариант второй, вот это я и хотел узнать, кто нибудь ставил от Газели? Читал статью, по моему Белый волк писал, что подходит один в один, будем надеяться. Вскрывать самому, ну как то не хочется, да и получится или нет, не понятно, может там уже пятакам швах?! Ну и по ремонту,...
Меня всегда убивает логика чудо ремонтников, а так же продавцов магазинов, когда задаешь вопрос такого плана:- Мне нужны дворники, 35 см., с креплением- "крюк", есть? И тут ахрененный вопрос продавца:- А вам на какую машину? Да какая тебе разница?, тебя не просят подобрать на что либо, а говорят конкретно что именно надо, так нет, надо спросить на какую эту машину и при этом когда ты говоришь что на иномарку, начинается мысленная война в голове у продавца. А вы знаете, там нужны другие, и эти не того загиба или еще какой то бред, слов не хватает. Я это к чему, я конечно могу отвезти в ремонт, но уверен, что когда они узнают что стартер от МПС, а не УАЗа, то цена почему то катастрофически меняется, создается впечатление, что з.п. именно на этот стартер, прибудут первым галактическим кораблем, по спец. заказу с Марса или с Юпитера. Так что попробую взять от Газели-Бизнес, а потом здесь напишу, что и как встало. Спасибо за отзыв.

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ скрывать самому, ну как то не хочется, да и получится или нет, не понятно, может там уже пятакам швах?!

Вот в этой ветке погляди, как я пятаки лечил
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1982&hilit
Стартер живой до сих пор!
Там "мяса" на пятаках на три жизни хватит. Срабатывается как правило один пятак, нужно его выравнять и приподнять на высоту выработки.

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Так что попробую взять от Газели-Бизнес

Я вот таких ходов не понимаю. Зачем с Газели, когда есть просто аналоги родного?
На Газели такой же китай стоит. Только ещё заморачиваться подойдёт или нет.

dvm99 писал(а): ↑ Вот в этой ветке погляди, как я пятаки лечил

Благодарю.

dvm99 писал(а): ↑ На Газели такой же китай стоит. Только ещё заморачиваться подойдёт или нет.

Я конечно ни чего утверждать не могу, но человек вроде поставил, без каких либо доделок и переделок, но это конечно в теории...т.е. вычитал.

Ну вот и наступил момент менять игольчатый подшипник, ну и прочее относящиеся к кулаку, т.е. сальник, бронзовая шайба, в общем все, НО, где то уже писал, что начал морозитьт мозг стартер, а именно втягивающее. В общем поехал в сервис. Приезжаю и прошу парнягу(мастера), сначала снять стартер, а потом приступать к кулаку, а я этим временем сгоняю в магазин и куплю втягивающее от Газели, о котором писали на Дроме. В общем со стартером пришлось парню повыёбы...., в общем снятие, дело еще то! Я взял свое втягивающее снятое со стартера и помчался в магазин, благо рядом. Показываю продавцу свою ляльку и продавец с улыбкой на лице достает реально похожее изделие. Я прикладываю один к другому реле и вижу лишь разницу в том, что на Газельевском чуть длиннее контакты, куда вешаются силовые клемы. Жабы это все подровнять, мастер одевает гайки на клемы и лишнее обрезает, т.к. от контактов до подушки двигателя(металл), не более 3-5 мм., а это стремно как то, ну да ладно, опускаю все для и нах... поставили все на место. Парень вытирает руки и говорит:- Ну что, иди заводи. и тут "подарок", я поворачиваю ключ, стартер делает один оборот маховика и как будто у него на большее не хватает сил, т.е. сбрасывает и больше крутить не хочет!!! Что это? Я в шоке, вот тебе думаю и подошло, да и косарь на ветер, т.к. вернуть это втягивающее уже не реально. Короче пришлось машину оставить на сервисе до завтра, вот такая грустная история. Сейчас сижу курю просторы сети и в одном отчете вижу такую фразу, выделенную крупными буквами,- НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕВЕРНУТЬ!!! Перевернуть что?...клемы? Если кто знает о чем идет речь, подскажите плиз! Но этим все не закончилось. По приезду домой, привез приятель, я рассказываю всю это историю своему близкому другу, он послушал и куда то подался. Через минут 15 он приходит и держит в руке ....стартер! Вижу, что стартер не мой, но вот втягивающее... Беру отвертку, снимаю, и о чуууудо, ноль в ноль, т.е. просто зеркальное отражение с моего коня. Спрашиваю, с чего стартер? Друг улыбаясь отвечает..:- Ниссан Мурано! Не знаю, как это, но втягивающее мое, это факт. Завтра к 8 утра надо уже быть на сервисе, чтобы снять то что не подошло, и поставить, почти родной, а там как кривая поведет, вот такая история парни.

P/S...Други, если кто знает о чем писал автар, о---- НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕВЕРНУТЬ, напишите...а?!

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Други, если кто знает о чем писал автар, о---- НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕВЕРНУТЬ, напишите...а?

Ты хоть ссылку дай, откуда это!

dvm99 писал(а): ↑ Ты хоть ссылку дай, откуда это!

https://www.drive2.ru/l/452250299176915546/

Дааа, обильные мнения!

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Дааа, обильные мнения!

Странно удивляться тому, что люди по ночам не пишут на форум, вместо того, чтобы спать, выпивать, развлекаться с женщинами и заниматься прочими интересными вещами

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕВЕРНУТЬ!!! Перевернуть что?

Я не особо спец по газелям, но похоже, что стартер там стоит наоборот, т.е. либо с другой стороны, либо "верх ногами".Но суть такая, что вывод на включение втягивающего у него с другой стороны.
https://7-vz.com/upload/iblock/c31/311220131477_enl.jpg
Ну, и чел с дрома похоже предложил перевернуть втягивающее на 180 град., это можно сделать физически.
Но он дебил, на электрическую часть внимания не обратил!
Сейчас поясню, что получается...
Вот схема стартера. Красным я пометил, что поменялось в схеме при таком "перевороте"
Но начну с ликбеза, как оно всё работает.
Во втягивающем реле не одна, а две обмотки: Первая- тяговая, она более мощная (для того чтобы сдвинуть якорь реле нужно хорошее усилие). Вторая- удерживающая, она слабже (когда якорь сдвинулся и примагнитился к полюсу, для удержания много сил не требуется).
Если смотреть на то, как всё работает штатно, то при повороте ключа +12 поступает на ОБЕ обмотки. А вот второй конец обмоток (массовый) у них подключен по-разному. На удерживающей он всегда на массе (на корпусе втягивающего).
А вот у тяговой всё намного хитрее.
Пока пятаки не замкнулись, масса подаётся его через обмотку стартера (это сопротивление ооочень маленькое по сравнению с сопротивлением тяговой обмотки, что им можно пренебречь).
Дальше реле срабатывает, пятаки замыкаются и, если проследить по схеме, тяговая обмотка шунтируется пятаками, т.о. тяговая обмотка "выходит из игры", остаётся только удерживающая, которая продолжает работать, пока повёрнут ключ.
Если втягивающее перевернуть, то получается, что тяговая обмотка "повисает в воздухе", вернее, она всегда остаётся шунтирована проводкой.
Остаётся одна удерживающая.
А далее- годание на кофейной гуще. Хватит ей одной усилия притянуть якорь или нет, одному богу известно.
Раз этот чувак перевернул, и у него заработало, возможно что хватает, но возможно, что только пока.
А зимой в холод что будет, когда АКБ еле живой?
Я на дроме, на драйве, на ютубе таких чудес нагляделся....
Ну его в ...опу этих колхозников!

dvm99 писал(а): ↑ Я на дроме, на драйве, на ютубе таких чудес нагляделся....
Ну его в ...опу этих колхозников!

они туда еще огурцы на грядке пёхают

dvm99 писал(а): ↑Но он дебил,

...Вполне возможно, т.к. такие же слова как и у вас по схеме, мне на сервисе сказал мастер.

dvm99 писал(а): ↑ Раз этот чувак перевернул, и у него заработало, возможно что хватает, но возможно, что только пока.

Не знаю что у него там заработало, но вчера при постановке этого втягивающего от Казели, стартер делал всего один оборот и соскакивал, как буд то у магнита не хватало сил держать вал...да.

dvm99 писал(а): ↑ Ну его в ...опу этих колхозников!

И тут опять же соглашусь, вот только не понятно, зачем такие ...чудо-Кулибины, вообще оставляют какие то советы, если ни ухья сами не бум бум?!!!

В общем сегодня как и говорил, привез втягивающее от Мураны, но к моему сожалению, оно тоже было мертвым, скорее всего не потому что не рабочее, а потому что пролежало у приятеля на чердаке, видимо за пять лет, внутри что то залипло, а там х. его знает? Повез стартер в ремонтную мастерскую, объяснил парням, что машина весит второй день на подъемнике, мол сделайте побыстрее, на что паренек сказал, что через час позвонит. Не знаю сколько прошло времени, но мне показалось что менее часа и он обрадовал меня, сказав, что я могу забирать стартер. Мы с приятелем быстро подъехали к мастерской. Спросив у парня что за втягивающее он поставил(оно было новым), он сказал что Митсубиси, но когда я просчитал цену работы(600р.) и отнял от общей суммы(1700р.), то меня ввело в блуд, получается что втягивающее стоит всего 1100 рублей??? Не знаю, с какого Митца было реле, но оно было новым и стартер заработал. Вот такая история.
P/S... Кстати, игольчатый подшипник поменяли, как и говорил, теперь просто рай, тишина и покой!

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Спросив у парня что за втягивающее он поставил(оно было новым), он сказал что Митсубиси, но когда я просчитал цену работы(600р.) и отнял от общей суммы(1700р.), то меня ввело в блуд, получается что втягивающее стоит всего 1100 рублей???

Скорее всего, это просто китайский аналог. Чудес не бывает.

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ вот только не понятно, зачем такие ...чудо-Кулибины, вообще оставляют какие то советы, если ни ухья сами не бум бум?!!!

Будет тебе уроком!
Но есть хороший закон: кроилово приводит к попадалову...
Здесь на форуме лучше советы дадут, чем где-то.

Так что попробую взять от Газели-Бизнес

Вот так, незаметно и тихо, иномарки превращают в жигули.

А щетки целы?

dvm99 писал(а): ↑ Скорее всего, это просто китайский аналог.

Я рылся в инете, но за 1100р. ни чего не видел!

dvm99 писал(а): ↑Будет тебе уроком!

Я так думаю эти уроки не мне одному, а всем новичкам, которые как и я, пытаются найти совет и помощь на просторах великого и могучего интернета пока не "скушают" машину целиком и не поймут, что куда пихать, и что за незнакомые звуки издает их автомобиль, вот так и живем, не все от рождения становятся Кулибинами!

dvm99 писал(а): ↑ Но есть хороший закон: кроилово приводит к попадалову...

Теоретически это так, но я уверен, что большинство владельцев, врятли рьяно рвутся в бой за оригиналами.

Николаич писал(а): ↑ Вот так, незаметно и тихо, иномарки превращают в жигули.

И заметьте, не у меня одного, ...судя по форуму!

SNOOPER писал(а): ↑А щетки целы?

Да, мастер, где я отдавал стартер в ремонт, сказал что в остальном все О.К и тоже упомянул, что щеточный узел в порядке.

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Я рылся в инете, но за 1100р. ни чего не видел!

Я не знаю комплектность твоей машины, поэтому просто тупо ткнул пальцем в первую попавшуюся МПС с таким же мотором, вот что выдал Экзист

dvm99 писал(а): ↑вот что выдал Экзист

...Действительно интересно, как я не находил этого?!
Как ни странно, по применяемости, пишет Хюндай и Киа, но оно действительно с моего стартера.