Pajero 4x4 Off-Road Club

Ремни вместо родных или подбирал длину?

SNOOPER писал(а): ↑24 мар 2024, 15:33 Ремни вместо родных или подбирал длину?

Я подбирал ремни. Я несколько раз возвращал ремни, брал по одному разных размеров для примерки. Когда поймал нужный размер, заказал один, померял, все хорошо, и второй заказал. И вот второй чутка длиннее. Сейчас у меня 1525 мм.

Вот такая площадка под второй компрессор. Виден насос ГУР с натяжитель. Для ремня ГУР в качестве натяжителя использовал с разборки какой то ролик, на натяжение ремней генератор/ компрессор ролик натяжителя ГРМ , который снял при замене ремня ГРМ.
Фото, только не знаю, насколько информативны будут.

Ну так и оставь один.
Когда то на Камазе так и делали.
Ибо ремни разных размеров и сбрасывало всегда.
Да ещё и запутывало оба.
Один в запасе будет.)

Aleksej2000 писал(а): ↑24 мар 2024, 15:29вход

А вот здесь у тебя какие могут быть вопросы?

SNOOPER писал(а): ↑24 мар 2024, 18:03 Ну так и оставь один.
Когда то на Камазе так и делали.
Ибо ремни разных размеров и сбрасывало всегда.
Да ещё и запутывало оба.

Да сегодня удивило меня: пришел после обеда в гараж. Ремни как одел до обеда, так и остались. Один был натянут ( который несколько дней назад примерял, но лежал на полу), второй прослаблен, и сильно.
После обеда смотрю- оба ремня отлично натянуты. Спрашиваю у механика_ ты как это сделал? А он говорит, что ничего под капотом не делал вообще.
В общем, ремень второй, что был прослаблен, он был в пачке сложенный в четыре раза , как и все ремни. И я его утром достал из пачки и поставил. И видимо, изгибы дали напряжение и получилось растяжение в этих местах. А постоял расправленный, и эти напряжения ушли и он стал как надо.
А один ремень я боюсь, компрессор и генератор может не потянуть. Но сейчас уже все прекрасно.

Смайлик писал(а): ↑24 мар 2024, 19:09 А вот здесь у тебя какие могут быть вопросы?

Ну вот смотри: есть компрессор, есть на нем вход/выход. И все. Нет ответок. На что садить РВД? Ты сказал, что срывало у тебя с алюминия. РВД на алюминиевый родной вход? Как его достойно зажать (?), передавит алюмишку.
Поэтому и спрашивал, как организован сам вход.

Aleksej2000 писал(а): ↑24 мар 2024, 21:38 На что садить РВД? Ты сказал, что срывало у тебя с алюминия. РВД на алюминиевый родной вход? Как его достойно зажать (?), передавит алюмишку.
Поэтому и спрашивал, как организован сам вход

До тех пор пока ты будешь называть это "вход" задница и будет болеть....
Вход в компрессор пох... тупо шланг (можно и на хомутах) через воздушный фильтр.
А вот выход.... везёшь к мастерам то что купил на "помойке" и говоришь, что на втором конце тебе нужно резьбу 1/2 дюйма, а дальше в магазин сантехники и ваяешь свои хотелки.

Смайлик писал(а): ↑24 мар 2024, 23:04 резьбу 1/2 дюйма, а дальше в магазин сантехники и ваяешь свои хотелки

Резьбу на алюминиевой трубке? Ничего не понятно.

Aleksej2000 писал(а): ↑25 мар 2024, 01:05 Резьбу на алюминиевой трубке?

Отнеси в ремонт РВД им будет понятно.

Смайлик писал(а): ↑25 мар 2024, 06:00 Отнеси в ремонт РВД им будет понятно.

Прямо талант оратора. Что отнести? Компрессор? Трубку?

Компрессор конечно же.... они же трубками занимаются

Алексей в кондея компрессор около 18кг/см² давит на выходе

Смайлик писал(а): ↑25 мар 2024, 11:03 омпрессор конечно же.... они же трубками занимаются

Я как бы не подумал тащить элемент кондиционирования в мастерскую по работе с гидравликой.
Хорошо. Если я не решу вопрос с штатными трубками ( они, к сожалению, уже заказаны), буду иметь ввиду вариант. Все равно, что токарь, что РВД, находятся в другом городе.

Fox414 писал(а): ↑25 мар 2024, 11:08 Алексей в кондея компрессор около 18кг/см² давит на выходе

Ну это под нагрузкой наверное? Или сразу вхолостую там такое давление? Я не планирую в системе держать более 7 -10 атм . Возможно, и ресивер ставить не буду.
Вообще вроде до 30+ АТМ может компрессор, как я понял.

Aleksej2000 писал(а): ↑25 мар 2024, 11:28 Ну это под нагрузкой наверное? Или сразу вхолостую там такое давление? Я не планирую в системе держать более 7 -10 атм . Возможно, и ресивер ставить не буду.
Вообще вроде до 30+ АТМ может компрессор, как я понял

А как ты планируешь этим пользоваться????
Скажу сразу, шланг в полметра, на холостых наполнит до 10-15 бар за.... примерно секунды три....
Если тупо качать колеса как ты собираешься реализовывать вкл-выкл??? Как ты собираешься бегать от колеса к колесу.... как в шиномонтаже не прокатит...

Смайлик писал(а): ↑25 мар 2024, 11:50 Если тупо качать колеса как ты собираешься реализовывать вкл-выкл??

Включение выключателем, второе- через регулировку давления. Качаешь- работает, наполнилась система- отключение через отключение давления.
При сбросе воздуха в колесо даже на твоем видео выше 4 АТМ не поднимается.
Может я ошибаюсь.

Aleksej2000 писал(а): ↑25 мар 2024, 13:23 При сбросе воздуха в колесо даже на твоем видео выше 4 АТМ не поднимается.
Может я ошибаюсь.

Ошибаешься....

Продублирую


Посмотри внимательно с 0.56 хотя бы до 1.05

С сжатым воздухом работать приходилось. Как быстро можно выкинуть 10 АТМ с 50 литров резервуара, представление есть.
Тем более, с ростом давления увеличивается и скорость перетока воздуха.
Если не срастётся, поставить ресивер будет не сложно.

Aleksej2000 писал(а): ↑25 мар 2024, 16:25 50 литров резервуара,

У тебя его НЕТ... твой резервуар 0.5 метра шланга Ф 12мм

Смайлик писал(а): ↑25 мар 2024, 16:44 У тебя его НЕТ... твой резервуар 0.5 метра шланга Ф 12мм

Хорошо. Предположим, компрессор давит до ограничения в 10 АТМ..
При этом идёт сброс воздуха на колесо. В какой то момент при росте давления наступит равнодействие - компрессор качает, воздух уходит на колесо, предположим, под давлением в 4-5 атм. Колесо накачал, давление выросло и отключило.
Даёшь воздух на другое колесо, давление падает, компрессор включается и качает. И так все 4 колеса.
Где тут ошибка?