Добавлено: 21 фев 2008, 19:16
А это значит, что действительно все пучком.
2Monterorider - персональное и огромное спасибо.
Все встало на свои места без проблем и нюансов.
Короткий итог.
У меня Л200 05 года в средней комплектации, т.е. с ЛСД в заднем мосту. ЛСД уж давно сменился, на АРБ-шный лок, не в этом суть.
_______________________________________________
в переднем редукторе стоит ГП 4.636 - MR179199
она взаимозаменяема с ГП 5.285 - MB831032
_______________________________________________
в заднем редукторе ГП 4.636 - MR162750
она взаимозаменяема с ГП 5.285 - MB598486
_______________________________________________
Стоимость комплекта из двух ГП в Москев от 30тыщ.
Замена ГП в Москве от 30 тыщ. (наверняка бывает дешевле)
Алгоритм действий
Вариант раз. Как делал я и как, возможно, делать Вам.
Лезем в любой митсу-каталог, из электронных я пользовал EXIST.
По ВИНу узнаем какие ГП стоят у Вас.
Если они такие же как у меня, т.е. MR179199 перед и MR162750 зад.
Смело заказываем MB831032 и MB598486
Далее вживляем и наслаждаемся.
Вариант второй, не заказываем, а ищем на разборе редуктора с
Модель [30Q] PAJERO,MONTERO (L00/V00#)
Модификация [V44W] 2500D-TURBO/LONG WAGON
Комплектация [GNXFL6] GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T LHD
или
Комплектация [GNXFR6] GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T RHD
11/1993- 05/1996 года выпуска для переднего редуктора
и
12/1990- 05/1996 для заднего
кажись никаких деталей не упустил.
О впечатлениях
Пикап стоит на реквизированных у друга 32-х Симексах. Реальный размер ровно 33". Прокатился сегодня около двух километров не более и основной вывод - КАРДИНАЛЬНО ПОВЕДЕНИЕ МАШИНЫ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Да, прием чуть лучше, да появилась эластичность на высших передачах. Не скрою, ждал большей яркости впечатлений. Возможно, виной резина и некорректные условия испытаний (лед и снег на дороге). На след недельке переоденусь в 35-ый ПроКомп и расскажу как она себя стала вести на трассе. Собственно, ради чего и затевалась эта эпопея.
