Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте всем. Недавно умер регулятор на гене, поменял, все ок, но заряд на хх 14,6 на основном АКБ из под крышек сочит, но основной гемор при включенных фарах напруга заряда падает до 10-8.

А что то про диоды все молчат! Надо еще и диоды проверить. А на заведенном авто скидывать клемму чревато как раз отказом диодов.

Что-то произошло с геной, запускаю движок - зарядки нет делаю перегазовку - примерно 2500 оборотов зарядка появляется
Что делать Как лечить

Джидай
разбираешь, проверяешь, смотришь состояние щёток и обмоток, состояние пайки обмоток к диодам, Прозваниваешь диоды, если всё выше перечисленное в норме то остаётся только регулятор. Тоже можно проверить но уже нужно собирать стенд. Проще купить новый регулятор.

У меня точно такая ботва была, однозначно меняй реле-регулятор.

Взял гену на разборе, с контрактника с пробегом 72000 км, 5000р.........дороговато, но зато проблема решена.

Произошла следующая проблема:
С утра завожу своего пыжа, высвечивается 3 лампочки на панели - вода в топливном фильтре, перегрев автомата(A/T) и аккумулятор. frown
Причем вечером всё было ОК, лампочки не горели...
Поехал - сел аккумулятор - не идет зарядка....
Что это? Просто стерлись щетки на гене? Почему загорелись лампочки?
Сколько готовить денег на ремонт?

Где неплохой дешевый(если такие бывают) генератор заказать?

Коротыш
для начала замени щетки
подходят от классики, только напаять чуть длиннее проводки.

Chairman
Были похожие проблемы из-за стёртых щеток?....очень надеюсь обойтись только их заменой , а то мне уже сказали знакомые паджероводы, что я попал рублей на 10-15
Забыл написать, раньше щелкало какое-то реле после запуска двигателя.
По мере прогревания двигателя щелчки прекращались...

здравы будьте
простоял любимый пыж почти месяц и высосал ак. (2х90)досуха, так что заряжаться не сразу начали
стал искать и обнаружил что часы? потребляют 0.01А а 0,5 А утекают через генератор. померял обмотки - вроде в порядке (R ротора 0.2 а в книжке 0.3 - 0.5) диоды как то странно звонятся - цифр не помню но R в одну сторону больше чем в другую в 2 раза всего.
отвез стартерщико-генераторщикам - говорят - "норпмально все, надо "плюс" прямой на генератор ( видими через который течет) запустить через замок зажигания и будет тебе счастье"
НО: раньше то не текло! в чем причина? может кто знает?

Короче жопа.... совсем это не щетки оказались...
Прозвонили гену:
Умер диод, в итоге коротыш - умер регулятор...
Фигня, нашли мертвый диод - отрезали его(теперь будет на 3-х диодах - тюнинг нах),
поставили регулятор от Ваза и .... и нихера - нетю зарядки...зато лампочки погасли. Завтра будем трахаться снова.

Всё чаще возникают вопросы - Где заказать гену? Кто виноват и что делать?

Chairman писал(а):Новый гена 6500, с новым вакуумником...

Это китайский???

Если реле-регулятор в норме, перезаряда не будет. Хоть мотоциклетный 4Ач ставь.

Народ подскажите что делать

Лампа зарядки АКБ горит в пол накала. Газуй не газуй ни чего не изменяеться. Но происходит что то и вдруг появляеться зарядка правда не надолго и опять пропадает. Генератор снимал уже 3 раза за сегодня, (поменял щётки идеально подошли Жигулёвские от класики стоят 30 руб.) На аккумуляторе замерял показывает 12.8 - 14.2. в зависимости от оборотов двигатеоля (6V72)

Что ещё сделать можно, Может у кого что то подобное было

Подскажите пожайлуста, у меня в генереторе стоят подшипники MD618630 и MD611928, кто-нибудь занет их обычные номера. 6G74

Всем привет! Такая вот штука у меня началась : при выключенном свете гула нет, при включении габаритов появляется еле-слышный гул, при включении ближнего света или обогрева стекла и зеркал гул усиливается. Что это может быть? Слышно только из салона. Я так понимаю что-то с геной, подшипники или диодный мост?

Разобрался я в своей проблеме. Оказалось у меня следующее. Щётки что я купил от Жигулей наматывались на якорь контакт исчезал и генератор не работал. Сегодня поставили родные (200р щётки + 250 работа + 200 деогностика) итого вся проблема решилась за 650 р.

maer_82 писал(а):Щётки что я купил от Жигулей наматывались на якорь контакт исчезал и генератор не работал

В смысле наматывались на якорь?? если можно поподробнее, почему не заработало?

8) Если объеснить одним словом, они чертили на якаре полоску в виде чёрной плёнки. У якоря небыло контакта с щётками и поэтому он не работал (мои предполажения "может я и не прав")

У меня вопросик! че может быть, я когда пригнал только с Японии своего, по началу были загоны датчик зарядки показывал что напруга падала до 12B и все тускнело, а газу дашь стрелка понималась и свет становился ярче потом все приходило в норму и могло повторяться! А щас все нормально не беспокоит уже как 2 месяца...