Pajero 4x4 Off-Road Club

Hidemon писал(а):в том-то весь прикол: 4-я появилась сразу после отсоса излишков..

Это не научно

согласен! науки в этом очень мало!

Во! что нашел: поясните, плз! на схеме обозначены соленоиды: задней передачи, блокировка гидротрансформатора,верхней передачи, второй передачи и нижней передачи..... Т.е., соленоида 4-й передачи не существует? или он - overdrive? тогда соленоид 3-ей это кто?

Hidemon писал(а):Т.е., соленоида 4-й передачи не существует?

Hidemon писал(а):он - overdrive

Hidemon писал(а): тогда соленоид 3-ей это кто?

Это сумма соленойдов

по поводу свича режима АКПП мои извинения: по лампочке на приборке будет заметно даже слабое свечение... А там нет никакой электроники - там ляктричесво голимое :smt033

Hidemon писал(а):по поводу свича режима АКПП мои извинения: по лампочке на приборке будет заметно даже слабое свечение...

Это о чём? О селекторе?

да о нем...

а что за блок такой : powertrain control module ?

Hidemon писал(а):а что за блок такой : powertrain control module ?

Это совмещенный блок управления "Двигатель-коробка", два в одном

Если было бы "Engine control module" то это только двигатель

Лелик
Какие новости по АКПП? Жуть как интересно! :smt064

Hidemon
Погодь . Я вроде нашел... Боюсь сглазить. Завтра...или после завтра.

Ну вот и всё .
Всем спасибо за участие и проявленный интерес. Отдельное СПАСИБО Snooper за поддержку и техническое сопровождение. Тему можно закрывать, т.к. продолжать сдесь нечего. Подобного дефекта, уверен на 100%, не будет. Ситуация уникальна, опыта для читателей ноль.
Что и кто явилось первопричиной выяснить уже не смогу, концов не найдешь. Суммарная стоимость восстановления составила порядка 1500 руб (за все диагностики).
А было вот что: http://foto.mail.ru/mail/lehadoma/1/3.html
Именно так, как я предполагал-простенько и со вкусом . "это" обнаружил, когда раз в десятый снял и разобрал мозги. Восстановил монтаж( на всякий случай все три дорожки), поставил и сразу прочуствовал как включается четвертая. Теперь нужно подождать пока коробка пообвыкнется, собрать обивки и всё .

congratulation !!! :smt041
У тя, действительно,

Лелик писал(а):простенько и со вкусом

:smt069 ......А я так и остался в неведении, почему моя коробчонка не включала 4-ю.... :smt017

Поздравляю......

Лелик писал(а):. Ситуация уникальна, опыта для читателей ноль

Есть опыт! Дорожки дохнут бывает от конденсаторов электролитических, вытекают от времени. На блоке управления прогревом у меня тоже самое было.
А 4й у меня тоже нет, только двигло да и коробка наверное у меня другая.
Поздравляю с решением

Oregon писал(а):А 4й у меня тоже нет, только двигло да и коробка наверное у меня другая.

Датчик температуры смотри, синий вроде, дай массу на него и проверь будет передача

Лелик писал(а):tuma80 писал(а):
до тех пор пока
машина двигается те как только остановится 0 км в час

Хоть я ни чего не понимаю в коробках, но мне кажется, что это было ключевое слово. На твоей машине АКПП стоит с гидравлическим или уже с электронным управлением?

с электронным управлением

SNOOPER писал(а):Датчик температуры смотри, синий вроде, дай
массу на него и проверь будет передача

Датчик внорме. Снимал, мерял
Четвертая похоже есть. После двух месячного изучения форума понял - у меня нет блокировки ГТ. Тоесть я разгоняюсь до 90. Чуть присослабил педаль газа. Обороты упали до 2300. Хочу добавить оборотов и машина не переключаясь повышает обороты, а вроде она же должна блокировать ГТ.
Как ж наверняка то

Oregon писал(а):Хочу добавить оборотов и машина не переключаясь повышает обороты, а вроде она же должна блокировать ГТ.

Надо кататся с сканером и смотреть "каналы данных"

SNOOPER писал(а):Надо кататся с сканером и смотреть "каналы данных"

Умно. Теперь я понимаю почему когда людям говорят простые решения они просят другое. ПАтаму что возможности нет