Pajero 4x4 Off-Road Club

Sedoy писал(а):dimmokr

Попробуйте на Паджерике перепутать клеммы на аккумуляторе

А что там, нельзя его перевернуть?

Попробуйте, при условии, что проводка и аккум родные

Ладно сдаюсь Вы меня убедили. Тогда остается вопрос, как был подключен электролит (к каким точкам) и почему сдох генератор
(диоды?)
Диоды генератора можно убить либо завышенным обратным напряжением, либо пропусканием через них тока короткого замыкания

Sedoy писал(а):Ладно сдаюсь Вы меня убедили. Тогда остается вопрос, как был подключен электролит (к каким точкам) и почему сдох генератор
(диоды?)
Диоды генератора можно убить либо завышенным обратным напряжением, либо пропусканием через них тока короткого замыкания

Электролит подключен правильно
В теорию не вдавался, а генератор в ремонт пришлось везти

Pol@ATOM
На жениной тойоте королле неоднократно снимал аккум с работающим двигателем. Даже ездил без аккума. Ни-фи-га плохого не произошло.

Sam
Попробуй подцепить к клеммам аккума осциллограф, выстави делитель вертикального отклонения на 100 вольт и посмотри, что будет при скидывании клеммы. Вопросы отпадут

Sedoy

А у мине и нет вопросов. Практика критерий истины))))))).
Может что и вылетит....а может и не вылетит.....вероятность 50%