Pajero 4x4 Off-Road Club

Варн - это круто! у меня китаец пока не испытанный, а бахилы есть - вожу химзащитовские сапоги-чулки, как рекомендует ВАЗ.
МШУ верно указывает нам алгоритм неспешного лебеженья из парковой лужи. да и запас мешков больших и ПЛОТНЫХ будет полезен.

я вот только с МШУ не согласен "достаточно иметь в собственности N тыщ квадратных метров и их сдавать в аренду..."--------- а как это тысяч квадратов? что, их владелец величайший, к примеру, врач, изобретатель, художникпоэтпевец и т.п., что общество готово ему отдавать свой труд (деньги, имущество созданное совокупным трудом) за пользование его уникальностями? или как Гейтц практически сделал интернет, Джобс и т.п. Личности? а то из коммуналки в Сокольниках за десяток лет владелец "домов и пароходов"? -тоже винюсь за оффтоп

МШУ писал(а):Да ладно! 6.0 пушинка,в сравнение с 9.5.....Ну хз....6.0 даже мона с больной спиной в квадрат втыкивать,даже в чаче и в одну харю......ессно ,9.5 с мет тросом,тока в две хари,бо в одну ,можно упасть и люльку с лебёдкой на себя уронить- ни разу не комильфо)))))))

Так и выбирал 6.0 по массе - она уже на пределе разумного. Только трос металлический я зря взял - надо было синтетику брать, полегче бы было слегка. Ну сразу всего не предугадаешь, опыт в процессе эксплуатации приходит.

6 тыс фунтов с подмагничиванием статорных магнитов дешевый китай с роликовыми "губками"-клюзом и стальным тросом:
S6000(12/24V)
6000 lbs Heavy Duty Electric Winch

6000 LBS FEATURES AND SPECIFICATIONS

Rated Line Pull 6000LBS (2948kgs) single line
Motor 4.0kw/5.5hp (12V) series wound
Control Remote switch, 12ft(3.7m)lead
Gear train 3 Stage Planetary
Gear train ratio 218:1
Clutch Sliding Ring Gear
Braking Action Automatic In-The-Drum
Drum Size Φ2.5"×5.5" (Φ63.5×140m)
Cable 9/32" of 66ft diameter (Φ7.2mm×20m)
Remote Control Included
Battery Recommended:650CCA minimum for winching
Battery Leads 2 gauge,72"(183mm)
Finish Black powder coat
Overall Dimensions 17.9"×6.1"×8.6"(456mm×156mm×215mm)
Mounting Bolt Pattern 166.4mm×114.3mm
Weight N.W.29kgs G.W.32Kgs
Packing Size 49×19×34.5cm 1PC/CTN


в 9500 фунтов тот же "бренд:
S9500(12/24V)
9500 lb Heavy Duty Electric Winch


SPECIFICATIONS
Rated Line Pull 9500LB (4300kgs) single line
Motor 5.5hp/4.0kw(12V) Series Wound
Control Remote switch, 12ft(3.7m)lead
Gear train 3 Stage Planetary
Gear train ratio 195.4:1
Clutch Sliding Ring Gear
Braking Action Two-way, Automatic In-The-Drum
Drum Size Φ2.5"*8.8"(Φ63.5mm*224mm)
Cable 5/16"of 94ft diameter(Φ8.3m*28m)
Fairlead 4-Way Roller Fairlead
Wireless Remote Control Optional
Battery Recommended:650CCA minimum for winching
Battery Leads 2 gauge,72"(183mm)
Finish Black powder coat
Overall Dimensions 21.1"×6.3"×8.6"(537mm×160mm×218mm)
Mounting Bolt Pattern 254mm×114.3mm
Weight N.W.81lb(37kg) G.W.84lb(38kg)
Packing Size 57×19×34.5cm 1PC/CTN

видим разницу в весе 32 кило - трос 7,2 мм длина 20 м. и 38 кил - трос 8,3 мм - длина 28 м

если нужно серьезно комплектоваться, то ИМХО надо 9,5 фунтов на кевларе и стальных удлинителях.
но если бы я не имел свою "ни рыба, ни мясо" - то брал бы 6 тыс с клюзом на кевларе для переноски. не забываем о возможностях применять блок при неспешном лебеженьи.

тока не могу понять : мощность моторов - одинакова, а редукция у 9,5 МЕНЬШАЯ, чем у 6 тыс! может опечатка...

"видим разницу в весе 32 кило - трос 7,2 мм длина 20 м. и 38 кил - трос 8,3 мм - длина 28 м

если нужно серьезно комплектоваться, то ИМХО надо 9,5 фунтов на кевларе и стальных удлинителях.
но если бы я не имел свою "ни рыба, ни мясо" - то брал бы 6 тыс с клюзом на кевларе для переноски. не забываем о возможностях применять блок при неспешном лебеженьи.

тока не могу понять : мощность моторов - одинакова, а редукция у 9,5 МЕНЬШАЯ, чем у 6 тыс! может опечатка..." (С)
Это вес тушки,без троса.
Как правило все 9.5 с мет тросом и роликами весят 45 кг.
Соответственно Ф мет троса и длина тоже разная.
Про мотор в 5.5 л.с. на 6 000 улыбнуло.Вероятно действительно опечатка.
Просто 5.5 лс мотор,если свои кобылы в реале выдаёт ,то это ооочень неплохо.
К примеру Варн ХР заявлен,как 6.2 л.с.,но и цена одного мотора почти 20 тыр.

у этих китайцев есть 6000 на постоянных магнитах в статоре, есть с подмагничиванием вот на постоянных:
P6000(12/24V)
6000 lbs Electric Winch

6000 LBS FEATURES AND SPECIFICATIONS

Rated Line Pull 6000LBS (2948kgs) single line
Motor 1.3kw/1.7hp (12V) pemanent magnet
Control Remote switch, 12ft(3.7m)lead
Gear train 3 Stage Planetary
Gear train ratio 218:1
Clutch Sliding Ring Gear
Braking Action Automatic In-The-Drum
Drum Size Φ2.5"×5.5" (Φ63.5×140m)
Cable 9/32" of 66ft diameter (Φ7.2mm×20m)
Remote Control Included
Battery Recommended:650CCA minimum for winching
Battery Leads 2 gauge,72"(183mm)
Finish Black powder coat
Overall Dimensions 17.9"×6.1"×8.6"(456mm×156mm×215mm)
Mounting Bolt Pattern 166.4mm×114.3mm
Weight N.W.29kgs G.W.32Kgs
Packing Size 49×19×34.5cm 1PC/CTN


----------------здесь мотор 1,7 л.с. но редукция 218:1, такая же как и у с подмагничиванием на 6000. если с подмагничиванием мотор в 5.5 сил и такая же редукция так тяга должна быть гораздо более 6000

а вот нагрузка и ток у постоянных магнитов: 280 а на максимуме тяги
с подмагничиванием нагрузка 4000 - ток 240 а, на максимуме - 310 а. короче - непонятки. у лебедки 8500 мотор 5.5 л.с. редукция 198:1 а вес с тросом 38 кг.


вес у 6000 без подмагничивания: Weight N.W.29kgs G.W.32Kgs -------- короче они не только сделать, вероятно, хорошо не могут, но и описать свою продукцию. вот, например, вес 12000 N.W.40kg G.W.42kg

вообще то для переноски недорогой немощный китаец выгоден.: если чел. рукастый - перебрать и посмотреть, на худой конец заново сделать первую (последнюю) ступень планетарки из заведомо нормального металла: на заводе имея образец - пара-тройка бутылок у зуборезчика. поскольку переноска живет в тепличных условиях -нет резона в дорогой авторитетной лебедке, стоящей втрое дороже китайца

юрий юрикович писал(а):у этих китайцев есть 6000 на постоянных магнитах в статоре, есть с подмагничиванием вот на постоянных:
P6000(12/24V)
6000 lbs Electric Winch

6000 LBS FEATURES AND SPECIFICATIONS

Rated Line Pull 6000LBS (2948kgs) single line
Motor 1.3kw/1.7hp

Как то знакомец на другом форуме усерался,что его Рунва имеет мотор 9л.с.,при этом суперскоростная.......Второй знакомец-Игорь Изотов( весьма известнный персонаж) резонно ответил,что если бы Рунва была настолько хороша со своим мотором,то на всяких ЧР и КР юзали бы мотор от Рунвы ,а не Варн ХР или BOW3.
К чему это я: писать заявленные хар-ки можно сколько угодно,главное,чтоб они отвечали...а то на заборе тоже йух написано,а за ним-дрова.
Безусловно,китайцы с супермагнитами дадут всем просрацца....но не сейчас.
Тут ИМХО нужно брать всё в совокупности- и качество роторных пластин и кач-во щёток....
А по поводу нарезки новой планетарки- да ну нах! Имхо оно того не стоит,бо при апгрейде планетарки,нужно всю периферию апгрейдить ,типа и тормоз и вал и стойки.....даи в общем то я лично и не видел слизанные шестерни на планатарке.

А в начале разговора камап стоил 22рэ и кто сомневался в нём тогда, ездят щас с кетаем.

Fil писал(а):А в начале разговора камап стоил 22рэ и кто сомневался в нём тогда, ездят щас с кетаем.

"22 рэ", это, вероятно 22 тыс россрублей. при том курсе - примерно 850 долл. столько же эта лебедка стОит и сейчас, т.к. она выпускается там, где ходят нормальные деньги, а не "талоны на питание и трамвай" с постоянно меняющейся реальной ценностью.

для эпизодического пользования считаю достаточным переноску в 6000 ф безродного китайца, долл за 250, хотя у российских продавцов можно было такую лебедку зимой взять за 150 денег и сделать переноску . кому кажется мало тяги - и опять таки помним про блок!