Pajero 4x4 Off-Road Club

PadgeM писал(а):0W-30 которые мало угарали не смотря на свою низкую

запомни врас и навсегда.
жидкое масло легче и полнее снимается с поверхностей кольцами и сальниками.
патаму и угорает меньше.
а переход на более густое зависит от состояния мнасоса и давке в системе

Всё обсудили кроме моего главного вопроса )). Какое масло лить)
Mobil Super 3000 5W-40 хороший вариант? (6G74)

Unklown писал(а):

PadgeM писал(а):0W-30 которые мало угарали не смотря на свою низкую

запомни врас и навсегда.
жидкое масло легче и полнее снимается с поверхностей кольцами и сальниками.
патаму и угорает меньше.
а переход на более густое зависит от состояния мнасоса и давке в системе

Это не моя цитата.

PadgeM писал(а): Это не моя цитата.

еслиф ты без какихлибо каментоф ее выкладываешь, сталобыть солидарен с нею

Недавно менял двигатель на контрактный,масло аж черное блин они что его вообще что ли не меняют,провалялся год на улице еще к тому же...поставили,завелся сразу как топливо накачали в систему,и хоть бы один компенсатор стукнул,тишина,работает ровно.Мастера сказали,поезди на старом масле пару дней и меняй. Прошло дней пять проездил километров пятьсот,купил дешевое масло ЗИК синтетику 5в40 и Мотуль 5в40...думаю первым промою а на втором уже ездить буду. Залил первое,конечно с заменой фильтра и начали по утрам гремень конпенсаторы и причем с начала все видно но потом один какой то еще минут пять барабанит... Проехал на змее пару тысячь,слил,заменил фильтр залил прокол....такая же хрень по утрам музыку слушаю минут пять,и вот спрашивается что же теперь масло вообще менять не надо было что ли....или зря сразу синтетику залил они там говорят минералку то нифига не меняют когда гарантийный пробег пройдет. Что теперь делать,хотел как лучше блин...

змей-зик ,прокол-мотуль...телефон гад что хочет то и пишет)))

пробовал воздух выпускать?
на прогретом моторе 3000 оборотов подержи 2-3 минуты

Нет не пробывал. Но ведь если они перестают стучать после прогрева то значит нет там воздуха видно. В первый раз о таком способе слышу,представляю себе рожи жильцов первых этажей от трехминутного воя!))))

Сегодня вечерком попробую)))...есть бабулька в соседнем подъезде,противная пля...вот туда и поеду)))

Unklown писал(а):пробовал воздух выпускать?
на прогретом моторе 3000 оборотов подержи 2-3 минуты

алгоритм прокачки компенсаторов по мануалу несколько иной. циклический.

да знаю.
по мануалу да.
но 10х15=150 сек.
это паминимуму

у бмв и др авто просто 2-3 минуты обороты держат.
имхо так правильнее.
не любят моторы таких дрочек на холостых

Я бы сказал - моторы вообще не любят обороты на холостых
Так что общий вред примерно равноценен.

Спасибо парни буду пробовать прокачать конпенсаторы,только вот непонятно почему в них опять воздух за ночь попадает,если машина с час стоит то они не гремят а вот часа терез три грохот опять....фигня какая то

Евгений... писал(а):Спасибо парни буду пробовать прокачать конпенсаторы,только вот непонятно почему в них опять воздух за ночь попадает,если машина с час стоит то они не гремят а вот часа терез три грохот опять....фигня какая то

может проблема в масле, попробовать перейти на 5в30 ?

проблема скорее всего в гидриках, клапан в гидрике не держит масло и стравливает постепенно на заглушенном моторе. у самого такая беда, 3 из 12 гидриков стравливают масло, как постоит машина дня 3-4 так утром грохот. В мануале кстати описано как проверить гидрики, но надо крышки клапанные скидывать..
еще как вариант маслоканалы частично забиты.

Ylzik писал(а):проблема скорее всего в гидриках, клапан в гидрике не держит масло и стравливает постепенно на заглушенном моторе. у самого такая беда, 3 из 12 гидриков стравливают масло, как постоит машина дня 3-4 так утром грохот. В мануале кстати описано как проверить гидрики, но надо крышки клапанные скидывать..
еще как вариант маслоканалы частично забиты.

Скорее всего так оно и есть,залив свежее масло,я просто стронул всю эту гадость что там накопилась с годами и позабивал и гидрики и каналы,вот и стук от этого по утрам,одно радует что не долго,пока не прогреется...Надежда есть что масло все таки промоет там все,тысячь пять на нем проезжу и посмотрю. Менять МОТЮЛЬ не буду уж больно оно стоит не дешево что бы его непроехав и тысячи км вылить...пусть отрабатывает свое название...клин ))))

Вчера вынужден был по делам проехать за день около семисот километров,так вот сегодня утром завел авто и о чудо,гидрики даже не брякнули и не цокнули...видно все таки я промыл там все...

Евгений... писал(а):Вчера вынужден был по делам проехать за день около семисот километров,так вот сегодня утром завел авто и о чудо,гидрики даже не брякнули и не цокнули...видно все таки я промыл там все...

Рановато видимо ты маслице первое слил. Вот теперь ИМХО в самый раз, надо жабу задушить и ещё раз поменять на свежее вместе с фильтром.

Так и поступлю,тем более что масло и фильтр уже купленные лежат.

Мой сервисмен сказал что для моей машины с пробегом 160000 км надо лить 5 W 30 залил мне ZIG.