Pajero 4x4 Off-Road Club

пришел шнурок.Установил дрова на ноут всё встало.есть evoskan 2.5 шнурок конечно же 16 pin.У нас много тойот.Им их взять получится?Да и конечно над своим хочется поколдовать.

Mr.Maddog писал(а):пришел шнурок.Установил дрова на ноут всё встало.есть evoskan 2.5 шнурок конечно же 16 pin.У нас много тойот.Им их взять получится?Да и конечно над своим хочется поколдовать.

Лучше поставить версию 2.9.
А шнурок-переходник на 12 контактов с алиэспресс не заказывал?

нет,не знал,что такой есть,да и знать бы точно,что этот который мне пришел вообще заработает с моей машиной,а то опять деньги на ветер.

http://elm327rus.ru/gm12-obd2/ пойдет?

http://elm327rus.ru/elm327-usb-standard/ в купе с этим получится?

Никакие elm не пойдут, они для OBD протоколов, что у мицу начались в 2-х тысячных годах.
http://elm327rus.ru/gm12-obd2/ - подозрительный какой то. Придется допаивать.
Выше я давал ссылку
http://ru.aliexpress.com/item/Mitsubish ... .92.bs39Lj
такой может подойти, там есть еще отдельный разъемчик для подачи питания от АКБ, для мицу+опенпорт это нужно.

Или если уже есть в наличии опенпорт+Еваскан - соединять проводками вместо такого переходника.

Суть в том, что в 12-ти контактном разъеме диагностики мицу нет контакта от АКБ, нечем питать опенпорт, поэтому кидают отдельный провод до АКБ.

мне с Росии то посылки по месяцу идут,да и часто пропадают,а тут вообще не дождешься.
А каким макаром соеденять то,что есть у меня?

Схему как соединять попозже нарисую, мож получится запустить.
Переходники в России:
https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast ... _344255663
https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast ... _533434900
http://services69.ru/products/perehodni ... shi-12-pin
http://ruavtoshop.ru/katalog/OBD2-perehodniki/ - Переходник Mitsubishi / Hyundai 12-pin на OBD2 16 pin
http://elm327rus.ru/perekhodnik-mitsubi ... in---obd2/
http://electronicsystem.ru/other-diagno ... bd-ii.html

заказал в контакте нашел такой переходник,правда дороже ровно в два раза.Но наложка...

USB-кабель VAG COM K-Line (FTDI) там же предлагает-пойдет?

Можно попробовать такую схему.
Собрать схему без подключения к +АКБ.
Включить зажигание. Не запускать двигатель.
Включить тумблер и чек-лампа на приборке должна либо равномерно мигать - нет ошибок, либо выдавать двухзначный код ошибки миганиями.
Подкинуть провод на АКБ, запустить еваскан и колдовать с параметрами включения диагностики.

Mr.Maddog писал(а):USB-кабель VAG COM K-Line (FTDI) там же предлагает-пойдет?

Нет. Зачем?! Если есть уже опенпорт и евоскан.

с опен порта еще какой то один проводок выходит-мне не нужен?

Mr.Maddog писал(а):с опен порта еще какой то один проводок выходит-мне не нужен?

Вроде нет, из форума где человечек их продает я так и не понял зачем это провод нужен.

Для прошивки он. Т.н. boot pin. Схему выше кто то пробовал, откуда она? Будет здорово, если по ней сработает.

Lukich111 писал(а):Схему выше кто то пробовал, откуда она? Будет здорово, если по ней сработает.

Схема из головы, по мотивам:
http://www.dsm-club.org/forum/showpost. ... ostcount=5
только видимо там ошибка, номер DCT линии указан верно - 10, но распиновка не верная.
Прикрепил кусок схемы от мицу для 91г
А вот заработает ли - хз. Так как у людей то с МУТами то не всегда работает.

Это правда, у меня Мут ни разу 12 пиновый не прочитал.

vdpr писал(а):только видимо там ошибка, номер DCT линии указан верно - 10, но распиновка не верная.

если не верная,то значит и шнурок не так спаян?и почему мут этот не читает,а в книге пишут всегда про него?

мужики,вы простите мне мои глупые вопросы,но не пойму я чуть чуть,на схеме с 12 и 10 которые идут на 5 и 4 почему линия в одну соединяется,а потом опять расходится?как это воплотить в жизнь?