Pajero 4x4 Off-Road Club

sovaro писал(а):Пружины NHK XPNS009R

sovaro,суперБЛ... эти пружины ниссановские чтоли?а виток на скока толще нашего?
и цена кокова?нашел тут их за 650 р.,вроде японские....

NIK74 писал(а):

sovaro писал(а):Пружины NHK XPNS009R

sovaro,суперБЛ... эти пружины ниссановские чтоли?а виток на скока толще нашего?
и цена кокова?нашел тут их за 650 р.,вроде японские....

Пружины ниссановские, виток толще.вроде как япия.обошлись за 1250 - пара.выше почти на 2 витка

sovaro. резина не COOPER ?

kuz_ser_home писал(а):sovaro. резина не COOPER ?

Да, 205-ая. Поставил старенькую от Батиной Нивы, ради експеримента еще до лифта. Не очень она мне понравилась как резина, размер правда устроил полностью(ну почти полностью, тк. слегка цепляет если до отказа вывернуть руль,что правда не особо напрягает) Пока езжу, не жалко для теста и доработок, сходов-развалов, и прочего подгона...

У меня cooper discoverer a/t 195/80/15
Мне нравится. Мягкая. Не шумит. Гребет.

Прочитал тему . Тока я так и не понял какие аммортизаторы ставить можно на H58A Pajero Mini, кроме родных и без переделок.
В каталоге KYB есть только на H57A кузов, как они подходять на 58 , может кто опытом эксплуатации поделится ?

Nakin писал(а):Прочитал тему . Тока я так и не понял какие аммортизаторы ставить можно на H58A Pajero Mini, кроме родных и без переделок.
В каталоге KYB есть только на H57A кузов, как они подходять на 58 , может кто опытом эксплуатации поделится ?

Дорогая редакция, я охреневаю, в этой теме я уже раза три отвечал на подобный вопрос, последний раз на этой же страничке вверху... Какие еще могут быть вопросы?

Поясните, пожалуйста.
В таблице взаимозаменяемости запчастей сказано:

Амортизатор задний -> ВАЗ (классика) - плаза спорт заниженные - полное соответствие

Вопрос: задний амортизатор классики имеет одно ухо, а у нас их два. Значит нужен передний?

pblcb писал(а): Вопрос: задний амортизатор классики имеет одно ухо, а у нас их два. Значит нужен передний?

На классике ВАЗ у заднего амортизатора Два уха, у переднего одно.

idled писал(а):На классике ВАЗ у заднего амортизатора Два уха, у переднего одно.

Не имея представления о конструкции ВАЗ сужу по тому, что написано у продавцов:
http://plaza-spb.ru/index.php?option=co ... &Itemid=53

Вот у Нивы, там да, задний с 2-мя ушами, а передний с 1-м.

pblcb у ваза классики задние аморты имеют два уха, у передних одно, у нивы также, если ты idled не веришь. Если без лифта то бери плазу для класики с занижением на 50мм со стандартной жесткостью они один в один с родными. Если лифт пружинами от санни то Plaza X-drive для нивы 2121 (ход 200мм) самое оно, они кажутся немного жестковатыми после двутрубных но держат изумительно, на гребенке меньше переставляет.

у меня на жопе стояли с копейки аморты... все один к одному...правда умерли напрчь, видать мост тяжелый для них сильно

Alex_Stinger аморты просто гавно У меня СААЗ прожили 30т.км. до этого каябы были видимо паленые на 5т.км. хватило. Последние 10 стоят плаза х-драйв для нивы и я очень рад им в морозы не замерзали, работают хорошо единственное пришлось со втулками напрячся родные не вкатывали под наши болты.

у мня щас каябы стоят черные... пока все нормально, уже две зимы и два лета проехали... следующие наверное синие каябы воткну, они пожестче бдут немного... и мож пружинки покороче )))))

Alex_Stinger может сначала черджер? Я очень жду когда кто нибудь уже воткнет и расскажет как оно )

m0nster писал(а):Alex_Stinger может сначала черджер? Я очень жду когда кто нибудь уже воткнет и расскажет как оно )

я пока в раздумьях... считаю во что это выльется может..

m0nster писал(а):pblcb у ваза классики задние аморты имеют два уха, у передних одно, у нивы также, если ты idled не веришь.

Я верю! Просто, если вы видели ссылку, меня она и сбила с толку.
Спасибо. Будем ставить.

И так эксперимент закончен победой ! 15 минут работы и задние амортизаторы стоят как родные . С ваза оказались длиные и не хотелось делать суперлифт ,я поставил с оки ,только приварил ухо и запресовал саленблок с родного руками .вот и всё .фото делать не стал времени небыло .

m0nster писал(а): Если без лифта то бери плазу для класики с занижением на 50мм со стандартной жесткостью они один в один с родными.

Плаза с занижением делает только СПОРТ, они жесче стандарта на 60-80%. Я так понимаю вы про эти аморты говорите? Не будет-ли черезчур жестковато?

john179 есть ещё каябовские однотрубники газ-эджаст, звери а не аморты но дорогу держит изумительно.