Pajero 4x4 Off-Road Club

Уровень масла проверь вдобавок.

сегодня полетел правый привод внешняя кукла. может ли в этом быть проблема? но руль утягивало влево. масла в порядке.

Прямо мор какойто. у меня примерно тогдаже на правом приводе в наружней гранате лопнул сепаратор. граната на замену. вот только у нас на новые детали цены неадекватные. пришлось в Алмате целиком привод купить за 10т.тг(2т.руб).пока поставил. надо еще пыльники,смазку хомуты менять...

Всем привет! Подтекает масло, стрелкой указано место.
Подскажите пожалуйста, может кто разбирал и знает что там может выйти из строя. Может там сальник какой и как можно устранить течь?
Заранее благодарен!

Судя по книге здесь видно, что стоит сальник:



Просто боюсь что когда залезу, разберу, а потом не найду такой сальник, будет стоять Миник.
(Сейчас летом машина особо нужна)
В экзисте не выходит на этот сальник.

Может кто-нибудь разбирал это место? Хотя бы узнать какого он там размера.

Ну а если никто не знает, тогда не буду лезть. Буду подливать масло.

Михайс писал(а): Просто боюсь что когда залезу, разберу, а потом не найду такой сальник, будет стоять Миник.
(Сейчас летом машина особо нужна)
В экзисте не выходит на этот сальник.

У нас на джуниор этот сальник в экзисте вылазит, с большой долей вероятности этот узел у вас такой-же(точно утверждать не могу).
А для 58-го кузова там есть КИТ(ремонтный набор) для этой приблуды MR448459
Ну если сопливит не сильно, можно и доливать пока.
Насчет разберешь не найдешь такой сальник, считаю и в наших магазинах можно найти, подобрать по размеру.(главное наружный размер точно, внутренний уже можно и на 1мм меньше, в магазинах для тракторов и камазов куча всяких сальников, есть еще и легковушки и инет где по размеру можно узнать от чего пойдет) В крайнем случае на старом укоротить пружинку и собрать снова.

Михайсe японские сальники так просто не бегут, ниже него стоит подшипник вполне возможно что он виновник торжества. Вообще рулевую у наших машинок ремонтировать очень дорого, проще купить контрактную.

idled писал(а): У нас на джуниор этот сальник в экзисте вылазит, с большой долей вероятности этот узел у вас такой-же(точно утверждать не могу).

Дай номерок, я гляну

idled писал(а):А для 58-го кузова там есть КИТ(ремонтный набор) для этой приблуды MR448459

Да он стоит 25тыр.

idled писал(а):Насчет разберешь не найдешь такой сальник, считаю и в наших магазинах можно найти, подобрать по размеру.(главное наружный размер точно, внутренний уже можно и на 1мм меньше, в магазинах для тракторов и камазов куча всяких сальников, есть еще и легковушки и инет где по размеру можно узнать от чего пойдет)

В принципе, ты прав!

idled писал(а):В крайнем случае на старом укоротить пружинку и собрать снова.

Век живи, век учись! Конечно тоже вариант, но, это - как получиться достать его!

m0nster писал(а):Михайсe японские сальники так просто не бегут, ниже него стоит подшипник вполне возможно что он виновник торжества.

Вполне, вполне.

m0nster писал(а):Вообще рулевую у наших машинок ремонтировать очень дорого

У сервисменов да! Я обратился к ним, мне сказали 15тыр. Поэтому и думаю сам заняться.

m0nster писал(а):проще купить контрактную.

Конечно недорого от 1000 до ~ тыр. Но, лотерея однако. Это на крайний случай.

Михайс писал(а):

idled писал(а): У нас на джуниор этот сальник в экзисте вылазит, с большой долей вероятности этот узел у вас такой-же(точно утверждать не могу).

Дай номерок, я гляну....

Чет похоже я плохо смотрел, тоже нет вроде сальника верхнего, только подшипник.(или может я по американски ни че не понимаю)
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_jun ... ring-gear/

idled писал(а):

Михайс писал(а):

idled писал(а): У нас на джуниор этот сальник в экзисте вылазит, с большой долей вероятности этот узел у вас такой-же(точно утверждать не могу).

Дай номерок, я гляну....

Чет похоже я плохо смотрел, тоже нет вроде сальника верхнего, только подшипник.(или может я по американски ни че не понимаю)
http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_jun ... ring-gear/

Только подшипник

Михайс писал(а): Только подшипник

Посмотрел еще раз, у нас на джуниор похоже КИТ на сальники MR267431, в нижнем углу на втором рисунке, от 2400руп. А на вашем рисунке, нет того что надо.

idled писал(а):

Михайс писал(а): Только подшипник

Посмотрел еще раз, у нас на джуниор похоже КИТ на сальники MR267431, в нижнем углу на втором рисунке, от 2400руп. А на вашем рисунке, нет того что надо.

Да, да, очень похоже! Но, одно дело купить один сальник(если не подойдёт, то не так плохо), а купить целый комплект
Ну, в общем буду думать.
Если решусь, залезу, потом отпишусь.

Михайс если хочешь без простоя машины то купи рулевую рейку она стоит 2-3т.р. А потом свою разбирай и дефектуй если желание не пропадет.

Товарищи форумчане!
Помогите подобрать рулевую тягу на H58 кузов. Оригинальная тяга MR448466 уж больно дорогая. Если знать длину тяги то можно подjбрать что то из корейского CTR. Если у кого есть б/у тяга, померьте пожалуста, а если не затруднит то подберите аналог в магазине... Данный вопрос актуален для всех. Я думаю что многие как и я хотят найти недорогой аналог. В эксисте аналога кроме Febest нету но и он стоит 1500.

Dreemer писал(а):Товарищи форумчане!
Помогите подобрать рулевую тягу на H58 кузов. Оригинальная тяга MR448466 уж больно дорогая. Если знать длину тяги то можно подjбрать что то из корейского CTR. Если у кого есть б/у тяга, померьте пожалуста, а если не затруднит то подберите аналог в магазине... Данный вопрос актуален для всех. Я думаю что многие как и я хотят найти недорогой аналог. В эксисте аналога кроме Febest нету но и он стоит 1500.

Вот примерно так.

Ребята ВСЕ гораздо проще , не буду утверждать но мне кажется что можно подобрать . Как донор я беру оку и уже 4 амортизатора стоят и все окей . Подойдет очередь рулевых буду мудрить .

В общем поиски пока не увенчались успехом, а загвоздка вот в чем. В общем по размерам подходит тяга CTR CRHO-54.... но есть сомнения. потому что после этой тяги мне продавец показал оригинальную тягу от Делики и как оказалось там диаметры резьб разные. та часть что вкручивается в рейку имеет диаметр больший (где то 15) чем та куда прикручивается наконечник (вроде 13)..... В общем купить CTR побоялся. Большая просьба к товарищу AURUMу померить еще и диаметры тяги с обоих сторон.

На шарнире диаметр 14 (по внешней кромке резьбы), шаг резьбы примерно 1.6. Та часть где прикручивается наконечник диаметр 12
шаг резьбы примерно 1.3

Визуально очень похожая на оку . Та что на фото выше