Pajero 4x4 Off-Road Club

2 vlad-4M
Если я правильно понял, то хронология такая:
140 ткм - замена чуть поношенного верхнего успокоителя на новый;
180 ткм - замена всего остального привода ГРМ.
ИМХО только масло (даже если Вы и у другого поставщика стали брать, то явную отработку / некондицию Вы бы заливать не стали) не может давать таких последствий - просто всему приходит время наверное.
Еще вопрос - а натяжитель по каким критериям меняли?

SNOOPER писал(а):

vlad-4M писал(а):*********************
по времени - 2 рабочих дня.

Не крутите двигатель против вращения

Согласен с вами вращать против часовой занятие дорогостоящее.
Поворот коленчатого вала против часовой стрелки после установки натяжителя цепи приводит к утапливанию плунжера натяжителя (само взведению натяжителя) и как следствие к тому что цепь будет жить своей жизнью, а натяжитель в этой жизни участие принимать не будет...

askor писал(а):2 vlad-4M
Если я правильно понял, то хронология такая:
140 ткм - замена чуть поношенного верхнего успокоителя на новый;
180 ткм - замена всего остального привода ГРМ.
ИМХО только масло (даже если Вы и у другого поставщика стали брать, то явную отработку / некондицию Вы бы заливать не стали) не может давать таких последствий - просто всему приходит время наверное.
Еще вопрос - а натяжитель по каким критериям меняли?

Снял посмотрел сильно изношен (скос) плунжер - заменил.