Pajero 4x4 Off-Road Club

VIDUKA писал(а):

@skuter@ писал(а):2137000= 73$ Цена конечно не детская, но если сравнивать с дизельной Прадой в топе, то Паджера вне конкуренции.

да,в дизельной праде и лошадей поменьше,и блокировки нет заднего дифа и еще много чего нет и цена 2,5 ляма!

Лошадей-то поменьше, но подвеска мудренная, по фаршу прадо не хуже пажеры, а задний мост там должен ЛСД быть ( повышенного трения). Передняя камера в праде прикольная, видно куда колеса едут.Внешний вид прады, и салон, уже на любителя, и если ещо и погремушка она будет, как пажера, то наверное много покупателей Тойота потеряет. Да и после кризиса лоди уже не так будут деньгами сорить.

Чего мудреного?Доисторический задний мост,который даже KDSS едва ли на трассе спасет!А вот погремушкой ,как Падж она не будет,это справедливости ради надо сказать!Сам поеду в понедельник проклеивать,невозможно без Рокфорда ездить.Я даже клубную музыку стал слушать,чтобы этого грохота не слышать!

VIDUKA писал(а):и блокировки нет заднего дифа

как нет, если на фотке видно, что есть кнопка принудительной задней блокировки.

Это как всегда в России все дорожает, а в Эмиратах цены не изменились...., только появился двигатель с обьемом 3,5 Вот интересно, он 6G74 или какой-то новый? Хотя, вряд ли Митсу в кризис будет разрабатывать новую модель мотора....

mustang писал(а):Это как всегда в России все дорожает, а в Эмиратах цены не изменились...., только появился двигатель с обьемом 3,5 Вот интересно, он 6G74 или какой-то новый? Хотя, вряд ли Митсу в кризис будет разрабатывать новую модель мотора....

Эт точно, они и до крызы не особо новшествами блестали. А если этот 3.5, будет джидаевский, то он точно никому не нужен.

kostya писал(а):

VIDUKA писал(а):и блокировки нет заднего дифа

как нет, если на фотке видно, что есть кнопка принудительной задней блокировки.

Только на самой дорогой версии за 2,65 ляма.Она как раз на всех фотках!

VIDUKA писал(а):

kostya писал(а):

VIDUKA писал(а):и блокировки нет заднего дифа

как нет, если на фотке видно, что есть кнопка принудительной задней блокировки.

Только на самой дорогой версии за 2,65 ляма.Она как раз на всех фотках!

2.65 можно задуматься и LC200 2.80 тут я думаю вне конкуренции да и ТД сногсшибательный, и по трансмиссии есть всё что нужно и даже не очень!

Многие в прадо форумах уже задумались и воплотили в жизнь!И надо торопиться ,2010 год говорят 200-ка от 3 лямов будет стоить!Кто фанат прадо и за такие деньги взяли,ктопосчитал нецелесообразным его покупать,но имели такие деньги на 200-ку сели.а кто не ожидал таких цен,например как я,рассмотрели другие альтернативы!

[quote="@skuter@"][quote="mustang"]Это как всегда в России все дорожает, а в Эмиратах цены не изменились...., только появился двигатель с обьемом 3,5 Вот интересно, он 6G74 или какой-то новый? Хотя, вряд ли Митсу в кризис будет разрабатывать новую модель мотора....[/quote]

Эт точно, они и до крызы не особо новшествами блестали. А если этот 3.5, будет джидаевский, то он точно никому не нужен.[/quote]


6G74 -это старый двигатель, он еще на Паджеро-2 стоял....
Кстати, а вот новый Прадик идет дороже и в Эмиратах, это видемо такая вот ценовая политика Тоеты, четырехцилиндровый на автомате стоил 31 тысячу, такой же в новом кузове уже 35 тысяч.....

mustang писал(а): а вот новый Прадик идет дороже и в Эмиратах, это видемо такая вот ценовая политика Тоеты, четырехцилиндровый на автомате стоил 31 тысячу, такой же в новом кузове уже 35 тысяч.....

все логично, новый кузов + прибавили всякие системы безопасности, которых раньше вообще не было на такой машине в 120-ом кузове.

Вот я пожалуй подожду и другие варианты рассматривать буду..

дорого...что падж, что прадо....мне за такие деньги не надо такой машин!!!

dimasimal писал(а):дорого...что падж, что прадо....мне за такие деньги не надо такой машин!!!

Честно, мне тоже!

Подскажите, это что за цены? распродажа остатков 2008 или уже на 2010? Инфа с оф. сайта Митсубиси Россия
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... equipment/ просто ауты обновились, спорты тоже...

BAHO писал(а):Подскажите, это что за цены? распродажа остатков 2008 или уже на 2010? Инфа с оф. сайта Митсубиси Россия
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... equipment/ просто ауты обновились, спорты тоже...

а что, и в наличие прям есть?Насколько я владею инфой это 2008 год и их остался один Ультимат в топе и то не везде!2010 должен быть за 2-ху и к маю!

ну вот я и засомневался! короче говоря, мы опять "с носом" :^o

Lexxz писал(а):это не ложь ,а так написано в сервисной книге, и я пользуюсь дизелями уже 20 лет и минимально менял масло всегда!!! как минимум через 15000 км и ни разу не было проблем, просто нужно использовать нормальное масло. И всё!

вообще .даже на фильтре митсу написано менять через 10000 км.

никто пока не в курсе, что за двигатель такой 3.5 на модели 10 года? а?

http://autorambler.ru/cars/by-brand/?br ... tion=новая
Может здесь кого-то заинтерисует.

http://www.drive.ru/mitsubishi/news/200 ... chnie.html
http://autoresourse.ru/obnarodovana-nov ... jero-2010/
Хоть модель и считается 2010 г. у нас она продаётся с сентября 2008 г.