Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, господа Паджеровладельцы!
Вот, усовершенствовал задние стоп-сигналы ("привлек" катафоты ), как рекомендовал Лёликс. Спасибо ему за подробное руководство к действию
1. Снял катафоты, разделил их нагретым лезвием от ножа. 2. Наклеил ленту с яркими красными светодиодами (4 полоски по 5-7 диодов в каждый катафот), внутрь катафота. Клеил на "Момент"-гель. Спаял провода, хорошенько заизолировал и вывел наружу катафота. Точки выхода проводов из катафота тщательно загерметизировал силиконом.
3. Склеил м/у собой половинки катафота двухкомпонентным ЭДП-клеем ("Момент") 4. После суточного высыхания обработал края по периметру на наждаке. 5. Включил-протестировал. 6. Установил мне их на авто электрик. Все сделал очень аккуратно (респект, Сергей! ), провода провел в гофрах внутри бампера, затем под обшивкой: на стоп-сигналы. На габариты подключать не стали, сочли не целессобразным.
7. Все работает отлично! Снимал солнечным днем, видно хорошо. В темное время суток-еще ярче.

Есть только один вопрос, особенно к тем, кто ставил светодиоды в катафоты (или стоп-сигналы): у всех они (диоды) так просвечивают сквозь пластик катафота, что видно каждый огонек?
Я хотел-бы добиться равномерного свечения всего катафота, однако видно каждый отдельный диод. М.б. нужно было брать не ленту, а пластины со светодиодами? Но мне они в руки не попались.

Сейчас думаю над привлечением заднего противотуманного фонаря к тормозной иллюминации. Только не знаю:
-подключить его к стопакам ч/з реле (слышал про такой способ, но схемы не встречал), или
-вставить в него пластину диодную (но опять, опасаюсь, будут просвечивать светодиоды сквозь пластик).

Всем спасибо и всяческой удачи!

vector-n писал(а):....Сейчас думаю над привлечением заднего противотуманного фонаря к тормозной иллюминации. Только не знаю:
-подключить его к стопакам ч/з реле (слышал про такой способ, но схемы не встречал), или
-вставить в него пластину диодную (но опять, опасаюсь, будут просвечивать светодиоды сквозь пластик)...

-Останетесь без заднего противотуманного фонаря. Практически им не пользуемся, но иногда он нужен.
- Глаза водителя, едущего сзади, при использовании задней противотуманки в качестве стоп- сигнала.
- Призабыли о техрегламенте.

vector-n писал(а):...Я хотел-бы добиться равномерного свечения всего катафота, однако видно каждый отдельный диод. М.б. нужно было брать не ленту, а пластины со светодиодами? Но мне они в руки не попались...

Или дополнительная пластмасска или матовать внутреннюю сторону штатной. ИМХО.

vector-n писал(а):Здравствуйте, господа Паджеровладельцы!
Вот, усовершенствовал задние стоп-сигналы ("привлек" катафоты ), как рекомендовал Лёликс. Спасибо ему за подробное руководство к действию
1. Снял катафоты, разделил их нагретым лезвием от ножа.

Вложение Разъят.JPG больше недоступно

2. Наклеил ленту с яркими красными светодиодами (4 полоски по 5-7 диодов в каждый катафот), внутрь катафота. Клеил на "Момент"-гель. Спаял провода, хорошенько заизолировал и вывел наружу катафота. Точки выхода проводов из катафота тщательно загерметизировал силиконом.
3. Склеил м/у собой половинки катафота двухкомпонентным ЭДП-клеем ("Момент")

Вложение Склеен ЭДП.JPG больше недоступно

4. После суточного высыхания обработал края по периметру на наждаке.

Вложение Обработан.JPG больше недоступно

5. Включил-протестировал.

Вложение Тест.JPG больше недоступно

6. Установил мне их на авто электрик. Все сделал очень аккуратно (респект, Сергей! ), провода провел в гофрах внутри бампера, затем под обшивкой: на стоп-сигналы. На габариты подключать не стали, сочли не целессобразным.
7. Все работает отлично!

Вложение В работе.JPG больше недоступно

Снимал солнечным днем, видно хорошо. В темное время суток-еще ярче.

Есть только один вопрос, особенно к тем, кто ставил светодиоды в катафоты (или стоп-сигналы): у всех они (диоды) так просвечивают сквозь пластик катафота, что видно каждый огонек?
Я хотел-бы добиться равномерного свечения всего катафота, однако видно каждый отдельный диод. М.б. нужно было брать не ленту, а пластины со светодиодами? Но мне они в руки не попались.

Сейчас думаю над привлечением заднего противотуманного фонаря к тормозной иллюминации. Только не знаю:
-подключить его к стопакам ч/з реле (слышал про такой способ, но схемы не встречал), или
-вставить в него пластину диодную (но опять, опасаюсь, будут просвечивать светодиоды сквозь пластик).

Всем спасибо и всяческой удачи!

Все у вас нормально светит.В японии ребята так же делаю или почти так же,от вас не далеко ушли.Вот так -

Как то прямо удивительно, что до сих пор не продают готовые китайские варианты вместо штатных...

Svetliy писал(а):Как то прямо удивительно, что до сих пор не продают готовые китайские варианты вместо штатных...

Новерное пора продавать китайский вариант,но пока и в японии кулибины есть,видел еще у них на вставки(по средине) заднего бампера фонари, по бокам ставки, примерно такие же как на п3(стоп и задний ход,с двух цветов,белый,красный),но не толще катафотов этих.

Привет, коллеги!

Lebed писал(а):-Останетесь без заднего противотуманного фонаря. Практически им не пользуемся, но иногда он нужен.

Андрей, почему? Если подключить грамотно, разве невозможно сохранить функционал противотуманного фонаря?

Lebed писал(а):- Глаза водителя, едущего сзади, при использовании задней противотуманки в качестве стоп- сигнала.

Не знаю, вот сфотографировал стопаки с фонарем вместе:Наверное, слегка резко, но это же стоп-сигнал, д.б. заметен. Иногда смотрю на штатные диодные фонари многих новых машин-реально глаза выжигают-и ничего...

Lebed писал(а):- Призабыли о техрегламенте.

Согласен, нужно делать быстроотключаемым.

Вечер добрый!
- Использовать задний ПТФ в 2-х режимах (штатный + стоп-сигнал) можно, применив какой- нибудь контроллер, но не исключено, что при штатном режиме (включен ПТФ) и остальные стопы будут светить так же, т.е. непрерывно (не зависеть от педали тормоза). Это навскидку.
- По яркости свечения. Согласен, что некоторые штатные светодиодные стопы светят "более чем", но и Вы предполагаете использовать ПТФ, с конструкцией, отличной от стандартного стоп- сигнала (отражатель, рассеиватель). Ладно, ослепите "сзади идущего", а если ещё и как бабочку на огонёк притянете? Даже если в роли бабочки будет милая блондиночка, легче от этого не будет.))) А с учётом того, что пузотёрка воткнётся вам в бампер и "усовершенственная" ПТФ останется целой.... Достройте цепочку))))
Решать только Вам.
ПыСы. Вот фото доп-го стопа. На нём понятно, как он разбирается.

vector-n писал(а):...стоп-сигнал, д.б. заметен. Иногда смотрю на штатные диодные фонари многих новых машин-реально глаза выжигают-и ничего...Согласен, нужно делать быстроотключаемым.

И все же противотуманные задние фонари должны использоваться исключительно по назначению,см.ПДД
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
И не стоит уподобляться блондинкам,включающим все световые приборы одновременно

megranny писал(а):...И не стоит уподобляться блондинкам,включающим все световые приборы одновременно

Почему-одновременно?
Просто есть желание сделать процесс торможения более заметным и в конструкции авто есть так удачно установленный задний ПТФ, что сам напрашивается на роль доп.стопа.
Вы сами, я уверен, очень часто сталкивались с ситуацией, когда грязные серо-коричневые, блекло вспыхивающие стопаки (особенно в долгой пробке) глаз практически не видит-замыливается. Тянешься, вперед так, поглядываешь: телефон, СМС, электронка, музыка, кофе....-у кого что. И вдруг: четкая вспышка-впереди тормозит что-то яркое, обычно светодиодное. Заметно-видно даже если смотришь вскользь. Понятно-тормозит, а что еще? Успеваешь среагировать. Все счастливы.
Только так, а никак не "одновременно"

Здравствуйте.

Lebed писал(а):- Использовать задний ПТФ в 2-х режимах (штатный + стоп-сигнал) можно, применив какой- нибудь контроллер, но не исключено, что при штатном режиме (включен ПТФ) и остальные стопы будут светить так же, т.е. непрерывно (не зависеть от педали тормоза). Это навскидку.

Сурьезно...Буду пытать электрика. Он говорил про какую-то "релюшку"

Lebed писал(а):- По яркости свечения. ...Ладно, ослепите "сзади идущего", а если ещё и как бабочку на огонёк притянете?

Это как это-красным светом сзади-"притяну"? Водитель любой "степени блондинистости" рефлекторно должен тормоз давить, когда впереди красное вспыхивает, не так ли? Хоть сачек сзади ставь от таких неправильных насекомых!

Lebed писал(а): Вот фото доп-го стопа. На нём понятно, как он разбирается.

Это стоп-сигнал из пятой двери, из-за стекла?

Ехал вчера в пробке за таким умельцем.... карму ему серьезно подпортил, проклял до десятого колена

Мысленно очерти вокруг себя круг и всё будет нормуль. Карму без опыта не попортишь. Координаты бабки могу дать.

Ты про какой круг? Реально мне этот фанарик за 20 минут чуть сетчатку не сжег, раз двадцать подавил желание выйти и разбить. Кто то тут говорил, что подключает не на постоянку а всего лишь к стопарям.... а какую педаль вы жмете в пробке дольше всего?.... Правильно! Тормозом машину сдерживаете! А где машины максимально сближаются? Правильно! В пробке и на светофорах, где вы педальку жмете и в упор светите ярким огнем.
ЗЫ Карму портить сам могу, опыт есть

Салют!

DenVer писал(а):...Реально мне этот фанарик за 20 минут чуть сетчатку не сжег, раз двадцать подавил желание выйти и разбить...

Это про какой фонарь? Про доп.стопак в пятой двери или про противотуманный фонарь?

Это который на запаске висит

Ясенко! Я тоже хотел его "затюнить" поначалу, дпа форумчане отсоветовали. И правильно!

Это хорошо, что отговорили, реально глаза от диодов выжигает

DenVer писал(а):Это хорошо, что отговорили, реально глаза от диодов выжигает

НАНО ставить доп рассеиватель, никто не парится. Или же пленку матовую клеить, которая пропускает сает.