А ставились ли штатно ксеноновые фары на монтеро 3 ?

[dimmokr]

Ты хоть посмотри из под левого колеса (снять пластиковую защиту придётся) подходят трубки к брызгалке или нет

Или из под правого. Там на бачке снизу должен второй моторчик стоять на омыватель фар. Или в экзисте посмотри по твоему ВИНу есть ли в твоей комплектации омыватель.

[be-r]

Вот что говорит экзист:


Похоже что омывателей в моей комплектации нет.... А они есть!!!

[dimmokr]

Тут проще посмотреть в разделе "Электрика кузова/стеклоочиститель лобового стекла"
Если там показаны 2 моторова: одни на лобовуху, другой на фары + трубки , то значит устанавливались.
В моей комплектации нет второго мотора.
Без омывателя:

С омывателем

А вотфото подрулевого переключателя с кнопкой (взято с сайта ЕвроАвто):

в торце отчетливо видна кнопка

[be-r]

Ага... Смотрел под бампер со стороны левого колеса. Шланг подходит к омывателю. А сам шланг в районе решетки радиатора соеденяется с каким-то тройничком, видать на левый/правый омыватель и на лобовуху. С правой стороны подкрылок не ковырял, ибо если ковырну - назад уже не поствлю... На переключателях в торце кнопки не имею Щя еще в экзисте гляну нужную картинку. Спасибо за помощь!

[be-r]

dimmokr , мой экзист показывает тоже 2 схемы - с доп моторчиком и без . Но если исходить из того, что у меня есть тот самый "тройник", который видно на 2 схеме, то доп моторчик тоже должен быть!

Жаль у меня нет узермануала, можно было бы глянуть, может там используется какая-нибудь хитрая комбинация для включения омывателей . Ладно, в любом случае еще по эксперементирую!

[dimmokr]

Ага... Смотрел под бампер со стороны левого колеса. Шланг подходит к омывателю. А сам шланг в районе решетки радиатора соеденяется с каким-то тройничком, видать на левый/правый омыватель и на лобовуху.

Левый-правый и в бачек к моторчику
Тройник еще играет роль обратного клапана, чтобы не вытекала жидкость обрато в бачек.
А вот на лобовуху от него точно не идет

С правой стороны подкрылок не ковырял, ибо если ковырну - назад уже не поствлю... На переключателях в торце кнопки не имею Щя еще в экзисте гляну нужную картинку. Спасибо за помощь!

Там ничего сложного нет. держится на пластиковых клопах

[be-r]

Там ничего сложного нет. держится на пластиковых клопах

Знаю Вот только если начну их подрывать, назад врятли поставлю, обычно этот пластик у меня ломается. Боюсь. Еще у меня есть некие подозрения по поводу самих подкрылок. На левом и правом подкрылке вырезаны как бы прямоугольные окошечки, посаженые на силикон или какой-то герметик с одной стороны, и на 2 пластиковые защелки с другой стороны. Видимо прошлый хозяин все-таки лазил туда, под бампер, и что бы не снимать целиком подкрылки, вырезал небольшие отверстия....

[dimmokr]

dimmokr , мой экзист показывает тоже 2 схемы - с доп моторчиком и без . Но если исходить из того, что у меня есть тот самый "тройник", который видно на 2 схеме, то доп моторчик тоже должен быть!

Жаль у меня нет узермануала, можно было бы глянуть, может там используется какая-нибудь хитрая комбинация для включения омывателей . Ладно, в любом случае еще по эксперементирую!

Нажмите на деталь с кодом 84524. Если Экзист скажет, что такой детали нет, то ее никогда и не было
на фары и на лобовуху должны быть разные моторы, потому что у них разная мошность. И шланги разного диаметра. На стекло просто брызгает. А на фарах сбивает грязь

[be-r]

Вот я осел не внимательный У меня в экзисте в разделе "Электрика кузова" есть подраздел "ОМЫВАТЕЛИ И ОЧИСТИТЕЛИ ПРЕДНИХ ФАР"

Деталь с номером 84524 (Мотор омывателя) открывается. Даже цену пишет, почти 200 баксов . Значит, по идеи, система установлена, и даже должна работать! Может проблема в самом моторчике ? Воздушная пробка ? Хотя по идеи не должно быть....

[be-r]

Вобщем перепробовал все комбинации, водичка с омывателя так и не пошла. Зато из омывателя заднего стекла вода идет из двух положений переключателя. Может дело в подрулевом переключателе ???

[dimmokr]

Вобщем перепробовал все комбинации, водичка с омывателя так и не пошла. Зато из омывателя заднего стекла вода идет из двух положений переключателя. Может дело в подрулевом переключателе ???

Если система устанавливалась штатно, тогда надо рыть электрику: предохранители, реле, сам моторчик, провода, разъемы и т.д.

[Kamil 12]

штатная биксеноновая фара на паджеро 3 у официалов 44000 руб,а у частников 38000 руб. и никаких проблем с гибдд

[Morgan24]

штатная биксеноновая фара на паджеро 3 у официалов 44000 руб,а у частников 38000 руб. и никаких проблем с гибдд

А я поставил биксенон в родные фары и ксенон в туманки.......проблем с Гибонами тоже нет. А раз нет проблем - зачем платить больше?