Pajero 4x4 Off-Road Club

ZILLA писал(а):ne-kola, за 1.5 месяца она не умрёт. не умрёт и за 6 месяцев если не рвать.

Как коробка себя ведёт? Как переключается?

пока холодная едим - переключается, примерно через километрик, видимо от нагрева, после н-ного светофора- едит не более 10-20 км/ч при 3000 оборотах на вторую даже не переключает

мне сказали что у меня сгорели диски фрикционные. купить их в сборе - найти не могу, но
нашёл контрактную коробку с раздаткой с такого же двигателя (4d56) только от Делики - подойдет ли она мне? я слышал что у паджеро и делики крепления купола разные, так ли это?

Купол не смотри. Коробасы одинаковы (где то тут вычитал)

ne-kola, с делики она один в один, только поддон ваш поставить и всё. Колокола одинаковые при условии что двигло 2.5 тд. А полный ремкомплект прокладок, фрикционов и стали стоит 9-10 тыр.

ZILLA писал(а):ne-kola, с делики она один в один, только поддон ваш поставить и всё. Колокола одинаковые при условии что двигло 2.5 тд. А полный ремкомплект прокладок, фрикционов и стали стоит 9-10 тыр.

даже и не знаю что делать
Вы говорите она один в один, а в автомат сервисе мне говорят, что придется раздатку ставить свою родную, вот только они не знают подойдет ли вал с раздатки к деликовской акпп, если не подойдет то придется половинить и вал родной ставить, а это тот же ремонт. Мне хотелось бы просто поставить контрактную коробку не разбирая её.
И следом вопрос, как проверить, действительно ли моя раздатка впорядке?
Есть ли у кого на практике такая реальная замена?

ne-kola, вот они чайники. Акпп - одна и та же. Но для этих умников видимо проблемно снять с вашей коробки раздатку с переходником акпп-раздатка и поставить на деликовскую коробу. Оно там всё подходит. Раздатку даже половинить не нужно.

Поставил новую ТПСку.
Всё как часики стало переключаться. И кикдаун да небольших скоростях работает.
А вот после 80 км/ч кикдаун даже с полностью выжатой педалью не работает.

atas80, а выключатель полностью нажатой педали газа работает?

Он у меня не на насосе а под педалью. Работает.

atas80, ну понятно что под педалью. Тогда проверьте регулировку троса управления.

34-35 мм как в букваре написано. Может ТПСку чутка подкрутить ?

atas80, можно попробовать, только осторожно.

На всякий случай еще раз проверю кнопку под педалью. Так-то ее еще месяц назад проверял...

добрый день ZILLA, как правильно трос на коробке отрегулировать, заменили мне автомат на контрактный, 1-2переключаются на 4тыс обротов третья также но при малейшем касании педали газа она переключается на низжую? по мануалу регулировка только в двигательном отсеке, бабышку как по книжке вытянуть я не даже до середины пыльника?

я имел ввиду ограничитель троса, она на вытянутом полностью тросе примерно мм15 от оплетки

andree71 писал(а):я имел ввиду ограничитель троса, она на вытянутом полностью тросе примерно мм15 от оплетки

у тебя вот так? :
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=45

тогда добро пожаловать в наш клуб....

Yankes, именно, и только бобышка приполностью нажатой педалью газа выдвигается примерно до середины пыльника, не знаю как добавить фото, а то показал бы, причем если я увожу гайки в начало трос свободно начинает провисать,

и еще в дагон, если трос не регулируется куда дальше копать? может он просто иззза того что с праворульки не подходит? или есть еще где нибудь регулировка? в самой коробке например?

и я смотрю Yankes, у вас такая же проблема была в апреле, чем закончилась если закончилась?

andree71, трос регулируется только на дросселе. В коробке он приходит на клапан в гидроблоке акпп. Если у вас с тросм беда - меняйте его на новый.При неправильно регулировке акпп работает неправильно, т.к. это торс управления акпп, а не трос кикдауна, как многие его называют.

Спасибо ZILLA, троса с праворульки и европейских коробок одинаокве по длинне или разные и если одинаковые то по какой причине трос может не регулироваться?