Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а): с самураями /колобками,имхо ,всё просто:либо катать в стоке,с минимальными модами,позволяемыми для тр1по раф,либо переводить его в тр 3 с изменением подвески,мостов итд-в этом вся и проблема-если строить котлету с нуля в тр 3,то стопудово будет дешевле,тк не нужно выкидывать ненужные агрегаты на помойку,чикать раму,а изначально соорудить пространственную раму с каркасом безопасности и впердоливать в неё нужные(по осчущениям) агрегаты....
подобную схему постройки можно созерцать на "гондурасе": покупаем готовую раму из хгса за 250 тыр,ставим КЗ с акпп,мосты от вульвы+немеренно всяких шняг по немеренным деньгам....

МШУ писал(а):Юр!не вижу причины твого сарказма....
ЛОВИ:покажи мне протокол питерский/тверской/московский,где в призах бы фигурировал п-2
речь не о клубных побухаем-покатаем ,а о рафовских.....
с самураями /колобками,имхо ,всё просто:либо катать в стоке,с минимальными модами,позволяемыми для тр1по раф,либо переводить его в тр 3 с изменением подвески,мостов итд-в этом вся и проблема-если строить котлету с нуля в тр 3,то стопудово будет дешевле,тк не нужно выкидывать ненужные агрегаты на помойку,чикать раму,а изначально соорудить пространственную раму с каркасом безопасности и впердоливать в неё нужные(по осчущениям) агрегаты....
подобную схему постройки можно созерцать на "гондурасе": покупаем готовую раму из хгса за 250 тыр,ставим КЗ с акпп,мосты от вульвы+немеренно всяких шняг по немеренным деньгам....
Ты,лично,многих знаешь,кто строился с нуля(с заранее продуманой концепцией) в тр3...
моя имха:(очень утрировано)покупаеца уазиг на колхозах/ставица на хоккейные шайбы на 35"/КАТАЕЦА-ненравица............в итоге всё отпиливаеца и тд.....получаеться кусок рамы от уазика с буржускими агрегатами и немеренном весе....
уверен,99% авты строица именно так...сначало купим-потом отрежем лишнее
Про строительство 70-ты видел хоть раз,кто привода на хроммолиевые заменил???????
такаяж хрень с саммиками-народ акцентирует на размерности тапок,не думая о надежности агрегатов.....
зы Заявись по рафу на своём ведре-где окажишься и с кем бороца будешь...
от тех регламента местячкового ваще в ахуе

pajero2вод писал(а):По мне так РАФ делает всё для того чтобы не развивать спорт в россии , а только то чтобы наварица на этом, поэтому такие требования что ппц, почиму тракторку запретили или мех. лебёдки, зачем ограничили максимальный размер колёс и клиренс? прально, чтоб все использовали лебёдки и колёсы которые продают сами орги, казалось бы нах покупать боггер за 20000, када можно тракторку за 5000 купить и ездить с такимже успехом, и какая разница какая у меня лебёдка, механика электрика или ручная, это моё дело а не оргов, да ищё много всякого бреда.
Чтоб построить конкурентно способную машину в том же трррр3 надо ввалить бабла столько, что лет 5назад можно было построить 2 машины на эти деньги не уступающие в проходимости последней

Жипер писал(а): ЗЫЗЫ Не ты ли год назад меня спрашивал, за счет чего Самы едут на 35-м Симексе?

forester83 писал(а): прально, чтоб все использовали лебёдки и колёсы которые продают сами орги,

МШУ писал(а): Зы про снобизм-ты зря,эт не ко мне,...

МШУ писал(а):речь не о клубных побухаем-покатаем ,а о рафовских.....

от тех регламента местячкового ваще в ахуе

МШУ писал(а):просто Ты,со своими 36 саймексами(в реале 36.5") по рафу вряд ли в тр 2 ездил бы

Жипер писал(а):7.Раф меня не пропустит по куче признаков - нет каркаса безопасности, мехлебедка.
Но мне плевать на РАФ, я не по его регламенту езжу.
Но ежели понадобилось бы, то привел бы в соответствие.

МШУ писал(а):

forester83 писал(а): прально, чтоб все использовали лебёдки и колёсы которые продают сами орги,

+100500 раф это отстойный беспонтовый насос бюджетных и частных денег ИМХО

Жипер писал(а): Но мне плевать на РАФ, я не по его регламенту езжу.
Но ежели понадобилось бы, то привел бы в соответствие.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Но мне плевать на РАФ, я не по его регламенту езжу.
Но ежели понадобилось бы, то привел бы в соответствие.

Да не заводись ты ...я к тому,что в рафовском регламенте по категориям есть здравое зерно: к примеру ,радикальное замена подвески- и ты в тр3,(рессорникам)-SPOA-и в тр3,не пойму ,чем с этого года мех лебедка не в фаворе Ты ж наверное в курсах,что народ в каркас воды для веса заливает,а на трассе сливает
просто в мскве\твери у оргов "покатушечных",( иногда сами катающих в офицале
)требования,близкие к раф
ЗЫ правда тут надысь с Армэшой "партизан экстрим" пересёкся-сказал-на юх раф,будут делать 2 вида-подготовленные и стандарт,а то народ не едит

ЗЫЫ а побухать\покатать очень люблю (кто был на дислокации весной- не палите )

Arkadiy161 писал(а):Ой какая тема старая...Апну.
Опытные товарищи, подскажите, такая ситуация... Лебедка голимый китай 12000. Аккум 75АЧ, 630А. Режим туристический, лебедиться нечасто. Машина паджеро спорт 1, 3л, бензин АКПП. Пара вопросов:
1. Вообще, по опыту, хватит аккумулятора или менять на 95АЧ?
2. В машине есть штатный вольтметр. При обычной езде показывает что-то около 13В, точно не помню. Как мне понять по вольтметру что пора прекращать лебедиться чтоб не заглохнуть?
3. Если все же заглох, то при такой конфигурации машины есть шанс завестись? Все же не дизель...

Жипер писал(а): 2. 13в при обычной езде - это кривой или прибор или генератор.
Минимум должно быть 13.8.

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а): 2. 13в при обычной езде - это кривой или прибор или генератор.
Минимум должно быть 13.8.

А что о этом думает производитель.

SNOOPER писал(а):Ты можешь хоть из штанов выпрыгнуть но минимум от производителя 13.1.
Всё остальное домыслы, которые следует подписывать ИМХО.
И хотелось бы понять чем тебя смутили 80 гр.
Что не так?

Жипер писал(а):

SNOOPER писал(а):Ты можешь хоть из штанов выпрыгнуть но минимум от производителя 13.1.
Всё остальное домыслы, которые следует подписывать ИМХО.
И хотелось бы понять чем тебя смутили 80 гр.
Что не так?

Да не, все так.
Тока ты как обычно через строку читаешь.
Я не видел меньше 13.8, без доп нагрузки, даже при темпере мотора 120гр.
Но ты запросто можешь это опровергнуть своим опытом.

SNOOPER писал(а):
Бяда.
Вот теперь скажи как генератор может знать температуру мотора, как он может догадаться что она стала к примеру 80 гр?