Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ. Купил паджеру тоже начал геморой с шумом убирать!
Хочу
Заменить кавролин. (незнаю как это сделать)
Снять торпеду. Есть монуал по этой теме? И наклеить там вибро=шумо из-ю (сложно торпеду снимть на паджере?)
ну и днище и т.д обклеить)

Народ в паджеро гремит 50% это сидения 20%- двери 20%- весь остольной салон ну и 10% у нас в голове (это не бынкли.)

Меня больше гул движка парит. и при скорости от 80км тоже блин от ветра гул

Конструктивно японцы не могли сделать такой шумный авто. Катался я на свеженьком втором паджере год назад - 99 г/в, но на нем почти не ездили, даже сиденья задние в пленке еще были. В нем относительно моего недоделанного П2 тихо.
Я в первую очередь всю пластмассу снял и проклеил и заменил практически все пистоны, клопы и т.п.
С сиденьями разобрался. Переднее до сих пор как вкопаное стоит, а вот заднее опять начинает о себе напоминать. Двери проклеины и пластмасса и железо. Летом планирую потолок доделать.
Шум с улицы это другая история. Тут надо уплотнители или менять или что-то с ними делать.
Как вариант пробовал на водительской двери делать следующее - купил в магазе уплотнитель на хорошей клеевой основе (говорят что для гаражных дверей) и проклеил его на кузов в месте где уплотнитель двери соприкасается с кузовом. Эффект есть в лучшую сторону. На лето планы все проклеить.

Седня проверил карданчик тот что под рулем -в норме . А рулевая на ямках брынчит противно. Люфт замеен был только если руль на себя и от себя немного люфтит но лязга неслышно .Идеи заканчиваются Где копать еще ?

Я заметил ещё кнопки закрывания двери. Ну штычки эти ))) они дребезжат кстати . у меня на холостых только они дребезжат!

Saylas писал(а):Я заметил ещё кнопки закрывания двери. Ну штычки эти ))) они дребезжат кстати . у меня на холостых только они дребезжат!

Двери я полностью заделал , сначало виброй потом шумкой. Осталось днище и левая сторона багажника, в машине стало немного приятней , буду доделывать пофотаю .

Я шумку тоже хочу сделать. Опыта нет =( Двери и багажник думаю сам сделаю. А вот торпеду и днище хз. Получится нет!

master-al писал(а):Блин достала меня водительская дверь..... петли не болтаются проверял по всякому а на ямах играет туда суда на замке , как вроде дверь не до конца защелкнута.
Провел следующий тест- намазал отбойник силиконом (который в районе замка) при закрытии двери на стойке не остается отпечатка от отбойника . Мож надо еще утопить петлю замка? чтоб отбойник в закрытом положении в стоику упирался? И вообще он должен в нее упиратся?

Был такой гимор. Оказалось на 93г.пыже сгнила внутри стойка(между дверями в самом низу). На 99г. лопнули стойки переднии внутри(нижние углы лобового),конкретная примета тоненькая трещинка снаружи. Плюс убитые подушки кузова. Плюс плохо проклеено лобовое(элемент жесткости кузова). Причина хлопания дверями,нарушенная жесткость в данных местах. А петли хоть завари вместе с замками,если стойки лопнули,хлопать будет. Проверяется легко. Проезжаешь канаву наискосок(диагональный напряг),в процессе пальцы суешь между рамкой и крышей.И удивляешься как сильно меняется расстояние.

Saylas писал(а):Я шумку тоже хочу сделать. Опыта нет =( Двери и багажник думаю сам сделаю. А вот торпеду и днище хз. Получится нет!

Днище это самая простая часть . Берем виброизоляцию (такая вигня типа фольги со смолой) и клеим везде ,предварительно сняв сидлухи, Потом сверху шумку , вроде сплен называется , клеится так же как и вибра , ставим на место ковер и сиденья ,ездим наслаждаемся.

Zloi zhuk писал(а):

master-al писал(а):Блин достала меня водительская дверь..... петли не болтаются проверял по всякому а на ямах играет туда суда на замке , как вроде дверь не до конца защелкнута.
Провел следующий тест- намазал отбойник силиконом (который в районе замка) при закрытии двери на стойке не остается отпечатка от отбойника . Мож надо еще утопить петлю замка? чтоб отбойник в закрытом положении в стоику упирался? И вообще он должен в нее упиратся?

Был такой гимор. Оказалось на 93г.пыже сгнила внутри стойка(между дверями в самом низу). На 99г. лопнули стойки переднии внутри(нижние углы лобового),конкретная примета тоненькая трещинка снаружи. Плюс убитые подушки кузова. Плюс плохо проклеено лобовое(элемент жесткости кузова). Причина хлопания дверями,нарушенная жесткость в данных местах. А петли хоть завари вместе с замками,если стойки лопнули,хлопать будет. Проверяется легко. Проезжаешь канаву наискосок(диагональный напряг),в процессе пальцы суешь между рамкой и крышей.И удивляешься как сильно меняется расстояние.

Вопрос какой номер по каталогу у подушек кузова? И куда залезть что б посмотреть на целостность стоек? Если лопнули то наверно визуальная дефектовка лучше чем смотреть на ямах.

master-al писал(а):

Zloi zhuk писал(а):

master-al писал(а):Блин достала меня водительская дверь..... петли не болтаются проверял по всякому а на ямах играет туда суда на замке , как вроде дверь не до конца защелкнута.
Провел следующий тест- намазал отбойник силиконом (который в районе замка) при закрытии двери на стойке не остается отпечатка от отбойника . Мож надо еще утопить петлю замка? чтоб отбойник в закрытом положении в стоику упирался? И вообще он должен в нее упиратся?

Был такой гимор. Оказалось на 93г.пыже сгнила внутри стойка(между дверями в самом низу). На 99г. лопнули стойки переднии внутри(нижние углы лобового),конкретная примета тоненькая трещинка снаружи. Плюс убитые подушки кузова. Плюс плохо проклеено лобовое(элемент жесткости кузова). Причина хлопания дверями,нарушенная жесткость в данных местах. А петли хоть завари вместе с замками,если стойки лопнули,хлопать будет. Проверяется легко. Проезжаешь канаву наискосок(диагональный напряг),в процессе пальцы суешь между рамкой и крышей.И удивляешься как сильно меняется расстояние.

Вопрос какой номер по каталогу у подушек кузова? И куда залезть что б посмотреть на целостность стоек? Если лопнули то наверно визуальная дефектовка лучше чем смотреть на ямах.

Чего? На аэродроме живем? А как еще можно проверить кузов на устойчивость к скручиванию? Я самый легкий способ предложил!

На счёт лобовика это точно, после мойки на мороз трещит падлюка)
Раздражают кнопочки на дверях, дребезжали, выпригивали с дверей пока не приклеел намертво! И на передней панели центральная консоль ну где магнитола весит всё время скрипела, обклеил не помогло, магнитолу прекрутил к жосткости, тогда норм)

А вообщем не такая и гремучая машина!

xkn1ghtx писал(а):На счёт лобовика это точно, после мойки на мороз трещит падлюка)
Раздражают кнопочки на дверях, дребезжали, выпригивали с дверей пока не приклеел намертво! И на передней панели центральная консоль ну где магнитола весит всё время скрипела, обклеил не помогло, магнитолу прекрутил к жосткости, тогда норм)

А вообщем не такая и гремучая машина!

Конечно кнопочки!!!! А чувак то.толковый!Для тех,ктот в теме!

Продолжаем, сегодня виброшумка багажника

Читать фотки наоборот . На весь багажник ушло два часа , два листа виброизоляции и три метра герлена (шумоизоляция) . На выходных сниму сиденья и доделаю все остальное днище.

Металлическим валиком прокатывал?
Какие ощущения?

Saylas писал(а):Металлическим валиком прокатывал?
Какие ощущения?

Конечно прокатывал , правда не совсем металическим но валиком .Он на фотке виден рядом с отверткой.
Кроме багажника я еще заделал под задним сиденьем . По городу стало в салоне тише, но ооочень большая разница по трасе при скорости 100 и более , шум асфальта приятно уменьшился . Осталась левая задняя арка и остальное днище.

А весь салон разбирать сложно? Просто я подумал. Может мне стоит сразу шумку сделать всю. Заднюю часть то не сложно.
И ещё у меня ковёр в плохом состоянии , думаю или химчистить его или что делать ??? Или стоит другой купить на более свежей паджере.

Saylas писал(а):А весь салон разбирать сложно? Просто я подумал. Может мне стоит сразу шумку сделать всю. Заднюю часть то не сложно.
И ещё у меня ковёр в плохом состоянии , думаю или химчистить его или что делать ??? Или стоит другой купить на более свежей паджере.

Разбирается паджеровский салон элементарно никаких сложностей нет работы часа на три если разбирать полностью проклейка еще день займет , ну и сборка тож гдето день . Я вот по етому и делаю по частям т.к машина каждый день нужна. До пола так еще и недобрался.