Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

delson писал(а):Добавлю свои 5 копеек. Прочитав тему, понял, что тоже надо менять дудки) В местном автомобильном были только от волги 3110 за 450 руб. Их и поставил на штатные места родных. Звук намного приятнее, по ощущениям, такой же, как был на предыдущем авто - фокусе II. Итого, цена вопроса 450 рублей + 15 минут неспешного кручения гаек)

А разъемы подошли без переделок?

Да, все подошло. Ничего не переделывал.

delson писал(а):

sn1 писал(а):

delson писал(а):Добавлю свои 5 копеек. Прочитав тему, понял, что тоже надо менять дудки) В местном автомобильном были только от волги 3110 за 450 руб. Их и поставил на штатные места родных. Звук намного приятнее, по ощущениям, такой же, как был на предыдущем авто - фокусе II. Итого, цена вопроса 450 рублей + 15 минут неспешного кручения гаек)

А разъемы подошли без переделок?

Да, все подошло. Ничего не переделывал.

Вовремя блин! Спасибо конечно, но я уже недели полторы с волговскими дудками катаюсь!

slesarkin писал(а):мы по запросу ставили на pajero sport new и lc200 - дудки длинной пол метра - как у фур
с компрессором воздуха - питания им кстати достаточно штатного, которое приходит на штатные пискалки
звук такой - что камазы оборачиваются
позже приведу фотки

Как бы мне на Урале раздобыть и установить ваши дудочки с компрессором?
В москву на машине в этом году ехать не планирую

Купил сегодня волговские дуделки производства Лысковского завода.
Проклеил все швы моментом, влагостойким, полиуретановым, посмотрим, может походят больше месяца
Хотя цена конечно смешная 70 гр, или 9 долларов, и это в Киеве.

Установка завтра

поставил Хеллу, два тона-две дудки
цена вопроса порядка 700р.
громкость по гостам
ну скажу вам земля и небо то что было и что стало
безопасность движения очень выиграла от этой замены!))

SPM писал(а):поставил Хеллу, два тона-две дудки
цена вопроса порядка 700р.

такие?
http://www.tuning-spb.ru/catalog/?IBLOC ... MODEL_ID=0

Поставил волговский сигнал....настроил, послушал..что-то не то все же.Жидковато как-то.
Конечно лучше чем родной гудок., но буду искать более сильный сигнал, что бы "сдувало" идиотов некоторых с дороги

gary_tmp, тифон тебе в помощь

Добрый день. Всегда когда ставлю в свой автомобиль какую-то приблуду, думаю ну вот сейчас возьму фотоаппарат и всё последовательно сфотографирую, но потом когда весь по уши в процессе эти мысли покидают мою пустую голову.
И поэтому фоток мало и те не качественные.
Установил две китайские пневматические дудки, насосы там же под решеткой радиатора, питание через реле. Обошлось в 2 тыс. рублей за пару.
Эффект 100%, особенно на трассе, водители фур даже прислушиваются.

Мелькнула мысль: в дополнение к штатным через реле поставить волговские сигналки.
Д.б. погромче?!

Я при установке волговских оставил низкий тон(родной) у себя. Сначала вроде ничё гудели, привык, но сё равно это нито... Это как с колёсами- всё время хочется больше

gary_tmp писал(а):Поставил волговский сигнал....настроил, послушал..что-то не то все же.Жидковато как-то.
Конечно лучше чем родной гудок., но буду искать более сильный сигнал, что бы "сдувало" идиотов некоторых с дороги

Чтобы сдувало- это компрессорный, тока нормальный типа Хэдли. Тока ненадёжные они.
А по обычным клаксонам- как я чуть ранее выкладывал, Митсуба или PIAA
Волговские свои я раздарил )))) даже не стал ставить. Сравнение с Мицубой не выиграли сразу )))))

к штатному добавил два рожка волговских,и рядом повесил две дудки пневмо,ресивер пока пристегнул в багажнике.На предыдущем патриоте ресивер камазовский вписался вместо левого бака,тут надо думать)))) если сравнить волговские и пневмо при 6-8атмосферах,то волга сильно перекуривает)))))))) Бывают ситуации когда приходится сигналить пневмо и электро сигналами одновременно......вот это звук!!!!!!!!!!!!!! а все моторчики идущие в комплектах с китайскими дудками эт полное Г......

по звучанию самый хороший вариант от двух таких дудок http://foto.mail.ru/mail/valek44444/88/107.html#107


еще не забывайте,что волговские с новья надо настраивать.

Это надо еще прицеп для компрессора и ресивера с собой возить!
Однако!

MPS-05 писал(а):Это надо еще прицеп для компрессора и ресивера с собой возить!
Однако!

Да ладно В багажнике около правой арки и для компрессора место найдётся, и для ресивера

Это у кого саба там нет.

MPS-05 писал(а):Это у кого саба там нет.

А! Тогда в левой

Это там у кого усилитель не стоит

Сразу же после покупки Спорта поставил волговские сигналы, те что шли на ГАЗ-24, большие улитки (у них звук мощнее и более солидный, чем у новой Волги). Встали на родные места, только рассверлил дырки в пластинах/кронштейнах под волговский болт (по умолчанию там на 6 мм, а волговский 8 мм) и нарастил провода немного, т.к. сигналы большие и если ставить улиткой вниз, разъем получается сверху. Правый сигнал из-за радиатора интеркулера немного переставил вверх, там есть за что прикрепить, на бензиновых машинах думаю что можно оставить на родном месте. Ничего не гнул, сигналы не торчат и ничего не перекрывают. С дороги конечно звуком не сметают, но мне нравится как звучат. Такие же отработали на предыдущем Ауте три года без проблем.

Я волговские поставил вместе со штатными через реле. Звуком доволен. Нормально так стало в четыре улитки дуть!