Pajero 4x4 Off-Road Club

В Газели вообще нет пружин ни сзади ни спереди

А вот у Соболя пружины есть

Ой четой то я за работался , речь идет про амортизаторы

Кто нибудь передние отбойники на сжатие подрезал? Я вот думал немного подрезать, но побоялся - не заломит ли шаровые и рулевые.
Можно конечно отбойник и торсион снять и посмотреть, что будет при максимальном ходе подвески на сжатие, но некогда и лень))

А я себе вчерась передний стаб снял!!! Так понравилось - что теперь задумался о снять задний!!!
Но как то побаиваюсь, что он всё таки придерживает от опускания мост. Или он всё таки только аммортиками держиться? Если действительно снять - что будет ограничивать ход подвески? не вываляться ли пружины? У меня они кстати от П2 коротыша стоят!

Максимальный ход моста вниз ограничивают амортизаторы, если они не сильно длиннее штатных. Стаб тут не влияет. Если машину поднять на подъемнике, мост сначала повиснет на амортизаторах, и только если их открутить - упадет ниже и повиснет на стабилизаторе.
Так что со снятым стабилизатором пружины не выпадут

Podzemshik писал(а):Максимальный ход моста вниз ограничивают амортизаторы, если они не сильно длиннее штатных. Стаб тут не влияет. Если машину поднять на подъемнике, мост сначала повиснет на амортизаторах, и только если их открутить - упадет ниже и повиснет на стабилизаторе.
Так что со снятым стабилизатором пружины не выпадут

А зачем же тогда его снимают??? И при этом говорят, что ход подвески увеличился???

артикуляция улучшается, а не ход

kyzya11 писал(а):артикуляция улучшается, а не ход

Вот это ближе к телу!!!
И тоже очень полезно!

<Вавил> писал(а):А я себе вчерась передний стаб снял!!! Так понравилось - что теперь задумался о снять задний!!!
Но как то побаиваюсь, что он всё таки придерживает от опускания мост. Или он всё таки только аммортиками держиться? Если действительно снять - что будет ограничивать ход подвески? не вываляться ли пружины? У меня они кстати от П2 коротыша стоят!

у меня обратная ситуация: снял задний, а вот передний решил всё таки оставить, хоть уже и достал...

извините - тупанул. - перепутал с панаром
ниже kyzya11 все объяснил

если я правильно понимаю, то задний стабилизатор поперечной устойчивости препятствует смещению моста вбок, а значит, если мы его снимем, то препятствовать смещению станут амортизаторы (ну и немножко пружины),
а амортизаторы очень не любят, когда их используют не по назначению и начинают выходить из строя очень быстро ...

я правильно понимаю процесс?

нет
смещению моста в поперечных направлениях мешает Панара

снятие заднего стабилизатора помогает мосту быстрее и легче занимать большие углы между своей плоскостью и плоскостью рамы
т.е. вывесить колесо в диагонали без стаба сложнее

понял свою ошибку. спасибо.
и правда тупанул - с панарой перепутал.

А как думаете, без переднего стаба не будет быстрее разбивать салентблоки рычагов? Хотя не думаю, что стаб как то влиял на перемещение колеса вперёд-назад вдоль кузова, но всё таки...

по поводу отсутствия и переднего и заднего стаба могу сказать следующее:
при отсутствии заднего стаба, зад на кочках и крутых поворотах "сносит" в сторону прилично. Возвращаясь с Бесова, потерял внешнюю втулку с переднего стаба, вторая была прилично раздолбана. Так вот, машина в поворотах становится практически не управляемая, а уж как ее сносит на кочках. А если кочки и поворот - я вообще молчу.
По бездору без стабов ездить можно, но по дороге - я не риску.

Продольное перемещение колеса стабилизатор не ограничивает. Достаточно вспомнить, что к раме он крепится на стойках, которые могут качаться.

Разбивать будет меньше, а если поставить амортизаторы помягче - то еще меньше

При смягчении подвески сайленты будут радоваться. Но только если не допускать пробоев подвески!

Успокоили! Спасибо! Амортики спереди стоят Каяба. Недавно поменял. Кстати после снятия стаба машина реально едет мягче! А на управляемости реально не сказалось вообще! Может на скоростях более 100 я это и почувствовал бы, но я так никогда не езжу!

<Вавил> писал(а):А на управляемости реально не сказалось вообще! Может на скоростях более 100 я это и почувствовал бы, но я так никогда не езжу!

неуправляемость почувствовал на грейдере, скорость была километров 60-70. Я не хочу никому ничего доказать, просто поделился ощущениями.

Prizrack писал(а):

<Вавил> писал(а):А на управляемости реально не сказалось вообще! Может на скоростях более 100 я это и почувствовал бы, но я так никогда не езжу!

неуправляемость почувствовал на грейдере, скорость была километров 60-70. Я не хочу никому ничего доказать, просто поделился ощущениями.

Ну ... как говориться будем посмотреть! В голове гвоздь об отсутствии стаба забит! Так что коррекция на его отсутствие есть!

Кстати может у меня нет разницы по управляемости потому что у меня AWD?