Pajero 4x4 Off-Road Club

Лампчка давления уже две недели не загоралась (3тьфу)! Кстати, забыл указать, машину покупал в октябре, холодов ещё не было. А моргать начала, когда холодно стало. На неделе закажу всё таки датчик давления на всякий... А ещё, может такое быть, что из-за промывок я сам забил каналы масляные?

Жора123 писал(а):Не ,интересно получается.Нахера тогда я меняю гидрики если все это гавно что в моторе через 15 минут после пуска опять их забьет?Я лично буду завтра промывать мотор раза 2-3 это точно.Первый раз замочу в солярке а потом два раза промою маслом .

Ну как дела с машиной Жора?

Как как.Вот забыл купить сальники.Щаз почапаю))) Обещают вечером собрать но что то я сомневаюсь.

Пашкин писал(а):Лампчка давления уже две недели не загоралась (3тьфу)! Кстати, забыл указать, машину покупал в октябре, холодов ещё не было. А моргать начала, когда холодно стало. На неделе закажу всё таки датчик давления на всякий... А ещё, может такое быть, что из-за промывок я сам забил каналы масляные?

Где то выше, я говорил про особенность промывок. А что мешает реально померить механическим датчиком давление масла?

Вот и меня посетила та же проблема.
Все до банальности просто, проехал 10т. миль. масло превратилось в гуано и лампа моргать стала на холостых.
Меняете масло вовремя и будет вам счастье.

DenVer писал(а):

Пашкин писал(а):Лампчка давления уже две недели не загоралась (3тьфу)! Кстати, забыл указать, машину покупал в октябре, холодов ещё не было. А моргать начала, когда холодно стало. На неделе закажу всё таки датчик давления на всякий... А ещё, может такое быть, что из-за промывок я сам забил каналы масляные?

Где то выше, я говорил про особенность промывок. А что мешает реально померить механическим датчиком давление масла?

Времени пока нет совсем(

DenVer я промываю обычном маслом мотор.Всякие 5-ти минутки я не покупаю.

Промывать движок в условиях современных масел не нужно, исключение может быть только смена марки масла.
Кстати и заполнять масло в фильтр перед установкой тоже НЕЛЬЗЯ.
Масла и фильтры изменились с тех времен когда надо было промывать и заполнять.
Вашу жизнь упростили новые технологии а вы усложняете, своим старым мозгом.

Да не промывай)))

den-mp3 писал(а):Кстати и заполнять масло в фильтр перед установкой тоже НЕЛЬЗЯ.

А вот здесь можно подробнее?

DenVer писал(а):

den-mp3 писал(а):Кстати и заполнять масло в фильтр перед установкой тоже НЕЛЬЗЯ.

А вот здесь можно подробнее?

Это к снуперу за подробностями, он у нас гуру

Тогда зачем делать такие громкие заявления?

Пошел наблюдать как будут мыть мотор соляркой))))

...поменял сегодня датчик давления масла...мигания "маслёнки" с прогревом, канули в Лету...

DenVer писал(а):

den-mp3 писал(а):Кстати и заполнять масло в фильтр перед установкой тоже НЕЛЬЗЯ.

А вот здесь можно подробнее?

Легко.
При изношенном масляном насосе может не хватить давления прогнать воздух через заполненый фильтр.
Поверь на слово

Верю, в принципе так и подумал, но тогда объясни, вообще зачем вся это катавасия на новых движках?
Ведь проще смазать резинку закрутить пустой фильтр, без риска облиться

Анатолий Дмитриевич писал(а): ...поменял сегодня датчик давления масла...мигания "маслёнки" с прогревом, канули в Лету...

Ну и зря! Так хоть бодрила тебя по утрам.... заставляла мозг работать... А теперь что?

DenVer писал(а):Верю, в принципе так и подумал, но тогда объясни, вообще зачем вся это катавасия на новых движках?
Ведь проще смазать резинку закрутить пустой фильтр, без риска облиться

Какая катавасия, это о чём?

Ну в смысле налейте масло в фильтр, смажте резинку и закручивайте фильтр. Где то попадалось в букваре

DenVer писал(а):Ну в смысле налейте масло в фильтр, смажте резинку и закручивайте фильтр. Где то попадалось в букваре

Чур меня
Это если только в "вольном переводе"