Pajero 4x4 Off-Road Club

DenisR писал(а): с таким успехом можнообычный болт всунуть, так не пойдет вырвет его, т.к. вся нагрузка будет не на профиль рамы а на одну стенку

Обычный будет уронен в лонжерон, или головка ключа, или оба два Длинный - удобней.
Когда каждая сторона корзины крепится на 3-4 болта в разных плоскостях(горизонтально и вертикально), хрен там чего вырвет.

DenisR писал(а):да кстати , МШУ скажи как думаешь можно ли вместо вварной втулки использовать что-то типа пальца от серьги рессоры???

типа такого

Дай поВангую: без лебедки стало не интересно и очково?
А почему нет.Шайбу "усиленную" поставь и все.
Может быть,не скоро,невваренная втулка разобьёт отверстие.
Мэй би тебе задарить пол метра трубы как раз под М12 ?
Да! И сперва расстояние между рам замерь,вычти 15 мм и замерь длину своей лебедки.
Комап 9.5 точно между рамин не влезает.
ЗЫ Заметь,поставить "квадрат" не предлагаю!

МШУ писал(а): Дай поВангую: без лебедки стало не интересно и очково? ....

так оно и есть, прилип тут недавно на 3 часа , за грибами блин поехал.
Я пока инфу собираю, весной буду заниматься, сейчас негде. пока для меня самое геморное переварить интеркулер для переноса выше

лебедка у меня т-макс она короче комапа на 6 см

квадрат я отлюбил давным давно

продай площадку для лебедки

DenisR писал(а):

МШУ писал(а): Дай поВангую: без лебедки стало не интересно и очково? ....

так оно и есть, прилип тут недавно на 3 часа , за грибами блин поехал.
Я пока инфу собираю, весной буду заниматься, сейчас негде. пока для меня самое геморное переварить интеркулер для переноса выше

лебедка у меня т-макс она короче комапа

квадрат я отлюбил давным давно

продай площадку для лебедки

Да легко!
Соответственно тебе не под сварку,а под болты.
Я хз ,как ты раму по сварному шву собрался сверлить.
Колька Мазуренков какими то хитрыми коронками сверлит.
Я как то попробовал гавеной просверлить,сломал на первом же дупле и забил на это дело
ЗЫ https://www.drive2.ru/o/b/2355428/
Это,ты наверное видел

2Смайлик:Зырь https://www.drive2.ru/o/b/2355428/
кулёк на КРАСНОМ герметике))))) а тебе новую прокладку подавай !)))))

А я старую прокладку начал мазать герметиком наверное только раза после 6-7. и слой герметика наверное толщиной с лист бумаги

МШУ писал(а): Да легко!
Соответственно тебе не под сварку,а под болты.
Я хз ,как ты раму по сварному шву собрался сверлить.
Колька Мазуренков какими то хитрыми коронками сверлит.
Я как то попробовал гавеной просверлить,сломал на первом же дупле и забил на это дело
ЗЫ https://www.drive2.ru/o/b/2355428/
Это,ты наверное видел

так может тогда проще и надежней под сварку, у тебя можно приварить? они там полуавтоматом варят а у меня только электрод и варил я 3 в жизни

DenisR писал(а):
так может тогда проще и надежней под сварку, у тебя можно приварить? они там полуавтоматом варят а у меня только электрод и варил я 3 в жизни

Вот я туплю! А зачем тебе варить к раме,если у тебя остались(?) крепления силовика.
2 отверстия ( гайки только срезать) сверху и одно снизу.

Я смотрю что установка лебеди , это целый ритуал , и танец с бубном !? Разве нет готового решения на П2 рестайл ?

SELENGER писал(а):Я смотрю что установка лебеди , это целый ритуал , и танец с бубном !? Разве нет готового решения на П2 рестайл ?

Хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам На картинке установочный комплект на П2 в раму без сварки. Ну, кроме самого швеллера.

SELENGER писал(а):Я смотрю что установка лебеди , это целый ритуал , и танец с бубном !? Разве нет готового решения на П2 рестайл ?

Танец с бубном -это про размещение лебедки в стоковом бампере
По сути и содержанию= подтягивание муде к бороде)))))
На П2 есть уже две аффигительные распорные втулки в раме....но для норм их использования,нужно посшибать штатные "домики крепления сток бампера.
На мпс-всё ровно- есть отверстия в двух плоскостях....
а вот на нмпс- вообще нет дырок в передней части рамы....
Посему и дроч со сверлением отверстий или со сваркой.
А в п3/п4 вообще головняк,бо там,где должна стоять лебедка,стоит сток усилитель бампера,приваренный на точечной сварке к лонжеронам.

МШУ писал(а): На П2 есть уже две аффигительные распорные втулки в раме....но для норм их использования,нужно посшибать штатные "домики крепления сток бампера.

Не надо ничего сшибать, проверено.

PII3d6G72 писал(а):

МШУ писал(а): На П2 есть уже две аффигительные распорные втулки в раме....но для норм их использования,нужно посшибать штатные "домики крепления сток бампера.

Не надо ничего сшибать, проверено.

Кем проверено? Я те скажу,что ARB бампер на двушку крепится на 4-х болтах именно за штатные "домики",которые со временем,просто отрывает по сварке....просто они не рассчитаны под нагрузки лебедки....а этож всёж ARB,а не насрато
Самое правильное на 2-шке- крепить полку на верхней плоскости рамы,спилив эти ущербные домики.
Крепить снизу рамы- ущербно,бо пропадает вся фишка П2 ввиде шикарного угла въезда.
А поставив поверх рамы,а если ещё запилить решетку радиатора и сдвинуть почти вплотную к радикам- то вашпе шикардос!
ЗЫ тока не нужно меня грузить,что чем ниже лебедка=тем лучше!Это для лахов,которые на коротком тросу лебедятся. А чоткие пасаны лебедятся на длинном тросе,условно вымотав все 28 метров- и тяга лучше и расположение по высоте-пох

МШУ писал(а):

PII3d6G72 писал(а):

МШУ писал(а): На П2 есть уже две аффигительные распорные втулки в раме....но для норм их использования,нужно посшибать штатные "домики крепления сток бампера.

Не надо ничего сшибать, проверено.

Кем проверено? Я те скажу,что ARB бампер на двушку крепится на 4-х болтах именно за штатные "домики",которые со временем,просто отрывает по сварке....просто они не рассчитаны под нагрузки лебедки....а этож всёж ARB,а не насрато
Самое правильное на 2-шке- крепить полку на верхней плоскости рамы,спилив эти ущербные домики.
Крепить снизу рамы- ущербно,бо пропадает вся фишка П2 ввиде шикарного угла въезда.
А поставив поверх рамы,а если ещё запилить решетку радиатора и сдвинуть почти вплотную к радикам- то вашпе шикардос!
ЗЫ тока не нужно меня грузить,что чем ниже лебедка=тем лучше!Это для лахов,которые на коротком тросу лебедятся. А чоткие пасаны лебедятся на длинном тросе,условно вымотав все 28 метров- и тяга лучше и расположение по высоте-пох

установил внизу рамы шикарный угол въезда не изменился ни разу лебёдка стоит вплотную к низу телевизора

Пастор писал(а): установил внизу рамы шикарный угол въезда не изменился ни разу лебёдка стоит вплотную к низу телевизора

Пруф фотки,вид сбоку,плиииз

МШУ писал(а): Кем проверено? Я те скажу,что ARB бампер на двушку крепится на 4-х болтах именно за штатные "домики",которые со временем,просто отрывает по сварке....

Мной проверено. Домики да, гавно, слабые. Но к установке лебедки они не имеют никакого отношения. Лебедка ставится в раму без ущерба шикарному углу въезда.

МШУ писал(а):

Пастор писал(а): установил внизу рамы шикарный угол въезда не изменился ни разу лебёдка стоит вплотную к низу телевизора

Пруф фотки,вид сбоку,плиииз

Александр, ну дык я тож площадку снизу крепил, защита встала на штатные места..ниче не резалось..
как то так

Pteradaktel писал(а):[
Александр, ну дык я тож площадку снизу крепил, защита встала на штатные места..ниче не резалось..
как то так

Александр,по твоим фоткам я вижу полку ниже сток бампера...обман зрения ,не иначе.
Я же просил-вид сбоку!

ну совсем сбоку нет
но вот фото стоковой нету
но в инете тих фоток тьма тьмущая
как то так

штатная защита встает на штатные места установки..просадки ни сантиметра вниз нету.
как то так