Re: Дневные ходовые огни
Добавлено: 28 ноя 2016, 22:14
Я понять не могу, на кой ДХО привязывать к противотуманным фарам? В чём прикол?
Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Ну конкретно мне не смогли оставить штатные ДХО при установке силового бампера, сказали, слишком там дофига геморроя. Между вариантами колхоза ДХО и установки ПТФ со встроенными ДХО я выбрал второй. Поставил OSRAM LEDFOG 103. Плюсы: изумительно работают ДХО, кроме того, в положении "габариты" ДХО в отличие от штатных гаснут, что позволяет не слепить в темноте встречного при разъезде в узком дворе. Т.к. они светодиодные - не боятся воды. Минус - абсолютно бесполезны как ПТФ. Ну то есть от слова совсем. Лично мне это не критично, т.к. за последние лет 5 я ПТФ использовал всего 1 раз, но кому-то может показаться важным.юрок писал(а):Я понять не могу, на кой ДХО привязывать к противотуманным фарам? В чём прикол?
Да нет. Все нормально (тьфу тьфу тьфу). И у официалов был и ГАИ тормозили - никто из них ничего по поводу ДХО не сказали...moonchild писал(а):Полиционеры не тормозили? Как отнеслись на ТО?
Я наверное конечно чушь спросил!? Но может кто-то прокомментировать хоть что-то по этому поводу?Zjablik писал(а):А ни кто, случаем, не знает как на П4 (на тех, на которых нет дневных ходовых - дорестаил, первый рестаил) сделать так, чтоб при включении переключателя света в положение "AUTO" сразу загорались габариты (передние естессно)?
Сейчас у меня при положении "АUTO" в светлое время ничего не горит, в темноте загораются сразу и габаритки и ближний. А хочется чтоб в том же "АUTO" горели только габариты, я планирую на них подцепить еще и дневные ходовые огни, а потом уже при наступлении сумерок ближний включался автоматически! Соответственно все остальные режимы переключателя света хотелось бы оставить прежними, туманки так-же от кнопки!
Как говорится это пока просто тема для размышлений, вдруг уже делал кто-то точно так-же!? Сам боюсь наломать дров!
Спасибо...
Нет, мне так не надо, хочу так...АлександрК писал(а):Уже на второй машине реализовал ходовые огни путём подключения противотуманок вместе с включением зажигания через родное реле. Через выключатель схема отключается и всё работает абсолютно в стандарте. Ничего не надо пилить, колхозить, устанавливать, кроме провода и выключателя. Саму схему не скажу - делал электрик, в родном блоке, подавая ток на родное реле противотуманки от зажигания. Если не путаю - в П4 реализовано именно так провод-выключатель-изменение полярности на питании релюшки, а в НМПСе ещё пришлось ставить допреле на управление родным реле при включении зажигания.
Спасибо, но я мозг себе сверну. Может есть готовые схемы, подскажите кто как реализовывал, я покажу знакомому "электронику", может спаяет мне чего!?DenVer писал(а):Отруби блок комфорта, собери по его подобию свой, подключи и радуйся. Это если коротко
Тоже поставил такие. Уже пол года как! Проблем с "Хибдд" нет!andanar писал(а):http://www.aliexpress.com/item/19817029 ... 02923.html
Поставил себе вот такое чудо китайских технологий. Полгода работают. Смотрятся нормально... Ставятся вместо ламп поворотников в фары. При включении поворотника гаснет соответствующий ДХО и мигает желтый поворотник, потом включается опять белый ДХО.
В реале никогда не встречалось таких решений. Но думаю, что это был бы чей то бизнес и бесплатно никто не сливал бы свой многодневный трудZjablik писал(а):Спасибо, но я мозг себе сверну. Может есть готовые схемы, подскажите кто как реализовывал, я покажу знакомому "электронику", может спаяет мне чего!?DenVer писал(а):Отруби блок комфорта, собери по его подобию свой, подключи и радуйся. Это если коротко
Ну значит будем думать. Понатыкать лишних кнопочек в салоне может каждый, но мне нужно только так или никак!DenVer писал(а):В реале никогда не встречалось таких решений. Но думаю, что это был бы чей то бизнес и бесплатно никто не сливал бы свой многодневный трудZjablik писал(а):Спасибо, но я мозг себе сверну. Может есть готовые схемы, подскажите кто как реализовывал, я покажу знакомому "электронику", может спаяет мне чего!?DenVer писал(а):Отруби блок комфорта, собери по его подобию свой, подключи и радуйся. Это если коротко
Zjablik писал(а): Хочу чтоб было так...
Сейчас: Включаю "AUTO" днем не горит ничего, ночью автоматически и габариты и ближний.
Нужно: Включаю "AUTO" сразу загораются только габариты не зависимо светло или темно и только в темноте автоматически ближний.
Всё остальное как и сейчас тоесть штатно.
По мне, так идея более чем логичная, включил autо, одновременно загорелись габариты + дхо, а с наступлением сумерек ближний включится автоматом! Правда в таком случае, дхо и габариты работают постоянно, если вообще включены, что лично меня совершенно не парит.DenVer писал(а):Значит проще забыть. Тем более идея так себе.. не логичная
А теперь прочти то, что писал выше... включил auto не горит ничегоZjablik писал(а):По мне, так идея более чем логичная, включил autо, одновременно загорелись габариты + дхо, а с наступлением сумерек ближний включится автоматом! Правда в таком случае, дхо и габариты работают постоянно, если вообще включены, что лично меня совершенно не парит.DenVer писал(а):Значит проще забыть. Тем более идея так себе.. не логичная
Я вот одного не пойму, что непонятного я написал выше?DenVer писал(а):А теперь прочти то, что писал выше... включил auto не горит ничего
Только вот как то ездить днем с габаритами зачем?
Если габариты не активировать, то можно просто от зажигания подключить дхо. Вот и нет опять никакой логики
Просто хочу чтобы всё включалось штатным переключателем, никаких дополнительных кнопок! На габариты планирую повесить ДХО.Zjablik писал(а): Сейчас: Включаю "AUTO" днем не горит ничего, ночью автоматически и габариты и ближний.
Нужно: Включаю "AUTO" сразу загораются только габариты не зависимо светло или темно и только в темноте автоматически ближний.
Всё остальное как и сейчас тоесть штатно.
возможно.Может я что-то неверно излагаю?