Pajero 4x4 Off-Road Club

живучесть шруса без пыльника думаю очень сильно зависит от грунта. У меня тоже чего то слетать стали, так вот в черноземе мне кажется им пофиг, он как смазка а вот если песочек (ну или еще что не сжимаемое) то тут шрус думаю долго не протянет

alkorh писал(а):
Ну и кстати, если решишь перейти на мост, сразу учитывай, какие рулевые тяги будешь ставить. На мостовых машинах загибание рулевых тяг распространенное явление.

Нужно быть очень талантливым,чтобы с Hi-steer погнуть тяги
Да и всегда есть 25-ый уголок серануть на сварочке
ЗЫ конуса развернуть под 80-е наконечники.

lesnik5000 писал(а):А картнка е? как это выглядит в сборе? Мост с такой системой. Ну примерно.

Саня,картинка уже с хайстиром.
Снизу кулака видны 4 шпильки и заглушка.
В стоке,сошки стоят внизу на этих шпильках,а соединительная тяга проходит сзади моста,практически ниже чулка.
Тяга от поросенка идет ессно спереди моста и на сошку сверху кулака.

Jenek писал(а):живучесть шруса без пыльника думаю очень сильно зависит от грунта. У меня тоже чего то слетать стали, так вот в черноземе мне кажется им пофиг, он как смазка а вот если песочек (ну или еще что не сжимаемое) то тут шрус думаю долго не протянет

Согласен. Но у нас в регионе в нашем классе ТР0 - как раз 90% бездорожья в соревнованиях это лесные глиняные колеи, естественно песок там тоже присутствует. У меня задних колодок, например, хватает на одно соревнование. На том соревновании, где ШРУС выжил, даже не хватило, одна колодка до нуля сточилась и потерялась. И тем не менее по опыту на 10-15 км хватает.

МШУ писал(а):

alkorh писал(а):
Ну и кстати, если решишь перейти на мост, сразу учитывай, какие рулевые тяги будешь ставить. На мостовых машинах загибание рулевых тяг распространенное явление.

Нужно быть очень талантливым,чтобы с Hi-steer погнуть тяги
Да и всегда есть 25-ый уголок серануть на сварочке
ЗЫ конуса развернуть под 80-е наконечники.

Понятно, что вопрос решаемый, я отметил, что на него надо обязательно обратить внимание. Сток точно будет загибаться.

Леш, шрус от сигмы не встанет, не думаю что у сигмы требуется такая длинная палка в ступицы.

На обоих сломанных шрусах пыльник был в здравии.
Один , тот что на фото разорвал за 1 км...какие там 10-15...

Мост ставить буду 100%, задолбал передок на мицу, в этом виде. И не только из-за шрусов.
В этом плане у мицу все через одно место.
Ну а порвать и погнуть можно абсолютно всё

Вадим,а раму тебе полюбасу удлинять .
Пролистай Пашкину тему: он ,походу,переднюю ось смещал вперед...
И не только для размещения колес,но и для норм расположения переднего кардана.
Причем от кардана и пляши.
Помнится Андрюха Джокер в 2008 году колясок 5 на мост поставил....и у всех беда : при ходах вилки сходились. Но он с поддонами и не заморачивался- лепил адовые этажерки )))))

Я сначала заберу все добро, потом буду все применять.
Надо рулеткой померить раму свою и сейфа, серьга то будет сзади, спереди жёсткое крепление...посмотрим что да как встанет

Серег,пруф фотасы,мост 8"
ЗЫ граната-хром моли ТрейлГир,палка-ориджинал...
А эта лялька насос- качает и в гур и гидроцилиндр.

Чото п/ось какая то кривоватенькая сфоталась)))))))))))

vadim82 писал(а):Леш, шрус от сигмы не встанет, не думаю что у сигмы требуется такая длинная палка в ступицы.

На обоих сломанных шрусах пыльник был в здравии.
Один , тот что на фото разорвал за 1 км...какие там 10-15...

Мост ставить буду 100%, задолбал передок на мицу, в этом виде. И не только из-за шрусов.
В этом плане у мицу все через одно место.
Ну а порвать и погнуть можно абсолютно всё

Вадя я не о Сигме а О Паджеро эвалюшине они ж первые мета занимали на дакаре

алексей - Маленький Мук писал(а):

vadim82 писал(а):Леш, шрус от сигмы не встанет, не думаю что у сигмы требуется такая длинная палка в ступицы.

На обоих сломанных шрусах пыльник был в здравии.
Один , тот что на фото разорвал за 1 км...какие там 10-15...

Мост ставить буду 100%, задолбал передок на мицу, в этом виде. И не только из-за шрусов.
В этом плане у мицу все через одно место.
Ну а порвать и погнуть можно абсолютно всё

Вадя я не о Сигме а О Паджеро эвалюшине они ж первые мета занимали на дакаре

Так там прокладки какие были????

Японские

На эвике в Дакаре от заводского мицу только шильдик...и тот тюненый.

Простите , а зачем паджере мост ???

Чтоб руки не скучали.

SELENGER писал(а):Простите , а зачем паджере мост ???

чтоб ездить

Бред какой то ... Разве независимая подвеска хуже моста едет ?

SELENGER писал(а):Бред какой то ... Разве независимая подвеска хуже моста едет ?

Лучше.

alkorh писал(а):

SELENGER писал(а):Бред какой то ... Разве независимая подвеска хуже моста едет ?

Лучше.

Правильная,как https://www.drive2.ru/c/94847/ (именно у Голубева) возможно....
Но явно на стоковая.