Pajero 4x4 Off-Road Club

whitei писал(а):поломки успокоителя/натяжителя?

Наверно так, цепь начинает стачивать верхний успокоитель, фрагменты его летят на звезды под цепь. А может и рвёт уже из за износа штивтов цепи?

ИМХО, при ослаблении натяжения цепи она начинает "играть" и не стачивает, а сносит нафиг успокоитель. После этого ее становится слышно. Кстати много сообщений, что народ случайно замечал отсутствие верхнего успокоителя, при этом ничего не случалось даже звука не было. Значит критический параметр это натяжение цепи, а не наличие успокоителя. Возможно при нормальной работе натяжителя цепь и не касается успокоителя. Это только предположение, прошу не бить сильно.

Поверь, верхнего успокоителя цепь касается и даже очень, точнее при установке верхнего успокоителя он придавливает цепь.

winter1971 писал(а): Кстати много сообщений, что народ случайно замечал отсутствие верхнего успокоителя, при этом ничего не случалось.

Вот здесь и есть ключевое слово КАК ПОВЕЗЁТ. Если присмотрется на моём начало выбивать один угол, да и кривой он ко всему, износ идёт не равномерно

SmoAG писал(а):Поверь, верхнего успокоителя цепь касается и даже очень, точнее при установке верхнего успокоителя он придавливает цепь.

Верю. Я изначально написал, что это предположение. Исходил из сообщений о том, что многие не замечали отсутствия успокоителя. А когда металл о металл трётся трудно не услышать.

Парни, всем здоровья!
нужен размер диаметра звездочки цепи распредвалов по внешнему диаметру зубьев и диаметр центрального отверстия. +-
если есть у кого под рукой или где в гараже хоть новая, хоть старая, замерьте пожалуйста. точно не принципиально, хоть линейкой.
на майские буду проверять на сколько уходят фазы грм из-за износа цепи, башмакв и звезд. надо изготовить круговую шкалу с градусами. для этого надо не переборщить с размером.
если результат будет, то обязательно отпишусь.

прогрессия вытяжки цепи, на мой взгляд, таковА

сперва "слетает" пластиковый "башмак" верхнего успокоителя- крепится он (башмак) довольно хлипко

далее цепь "пилит" каркас успокоителя- и по итогу спиливает под корень

перескок цепи при отсутствии верхнего успокоителя- вопрос везения/невезения

технотол, замерю и отпишу

Dieseltronic писал(а):технотол, замерю и отпишу

Dieseltronic писал(а):прогрессия вытяжки цепи, на мой взгляд, таковА

сперва "слетает" пластиковый "башмак" верхнего успокоителя- крепится он (башмак) довольно хлипко

далее цепь "пилит" каркас успокоителя- и по итогу спиливает под корень

перескок цепи при отсутствии верхнего успокоителя- вопрос везения/невезения

отсутствие положения распредвалов для начальной установки - это мне больше всего не понятно.
распреды выставляются только по звеньям цепи.
а если голову делали, шлифовали или наоборот более толстая прокладка? а выработка башмака? а выработка звезд и цепи?
на ваговских движках допус +-0,5градуса положение РВ к КВ. а у нас .....
вот и хочу понять: есть ли такая проблема или я заморачиваюсь?

на "ваговских" движках в основном ременный привод, за исключением дебильного "двухсполовинчатого" пятицилиндрового насос-форсуночного моторчика

и да, на трёхлитровом- действительно цепь, просто "вживую" таковой не попадался

"я вам не скажу за всю Одессу...."
на моей практике это первый движок без меток на блоке и голове. привязка к "абстрактной" цепи (вернее к ее геометрии) мне не нравится.
попробую, а то может и не выйдет ничего.

технотол, держи

с точностью "до сотки"

Спасибо большое!!!

Dieseltronic , смотрю штифт в звезде. его что, срезало?

технотол писал(а):Dieseltronic , смотрю штифт в звезде. его что, срезало?

сам-то как думаешь ?

срезало канеш, заодно и крышки распредвалов немножечко выломало

а из-за чего срезает штифт? слабая затяжка?

перескок цепи- поршень по клапану "хлоп"- "клин" распредвала- срез штифта

это если упрощённо