Pajero 4x4 Off-Road Club

Без переделки нет.

В чем заключается переделка?

Вот и я теперь с SS. Мастера сопротивлялись, говорили что неподойдет, все подошло, и они потом извинились )))), проводку не подключали....

Один датчик нужно подключить, иначе не будет ПП

На машине с бывшим AWD всё будет работать без датчиков, датчики только для индикации.

Точно, в монтериках же не было отключения передка. Сорри, тупанул

Так на МПС тоже без датчиков полный привод будет работать - ТК там полный включен до тех пор пока питание на клапана не подал...

октлючаться не будет без датчиков, вроде так правильно

Если совсем точно, то просто не будет полной аутентичности суперселекта от П2.
Без датчиков работать будет, передний кардан будет отключаться в раздатке, машина будет заднеприводной, но не будет размыкаться полуось. Да оно и не надо, на НМПС убрали размыкатель полуоси с его недостатками.

выше указанно Паджеро Спорт дизель/бензин с МКПП:

Донор раздатки П2 2.5 или 3.0 12 клапанов
МКПП левый руль или АКПП правый руль

Кардан передний от МПС с АКПП
Кардан задний - укорачивать родной, длина нужна 1020 мм между осями крестовин.
Впритык встает кардан от МПС с АКПП длиной 1032 мм, при этом нужно переставить вилку со своего кардана. Кардан длинноват, запаса почти нет, но люди ездят, пока никто раздатку не проткнул.

А раздатка с 24 клапанного не подойдет?Вроде как между 12 клапанным и 24 клапанным они взаимозаменяемы?встанет на дизеля?

Не подойдёт, на 3.0 24V и на 2.8 раздатка другая, она больше.
Визуально они весьма похожи, их легко отличить количеством болтов на стальной крышке понижайки. На маленькой раздатке 8 болтов, на большой 10

На всякий случай оставлю это тут, так как информация по кускам выдергивалась.

Датчик 5 - пониженная передача
Датчик 4 - включения режима 4WD
Датчик 2 - выбора режима HIGH/LOW

Да, я как-то так ставил.
У меня без индикации блокировки полного привода. У Подземника с индикацией сделано, но он еще один тачик протягивал и делал два светодиода для индикации

Обращаюсь к модерам,а можно всю основную нужную инфу закрепить в первом посте?)

Можно

Barsilla писал(а):У Подземника

Barsilla писал(а): но он еще один тачик протягивал

Тянуть не надо, можно использовать штатную проводку датчика понижайки, он запрещает включение 4 передачи на АКПП. Если водитель не дурак и не собирается ехать 100 км/ч на пониженной, то датчик не нужен. Также можно использовать проводку датчика Н/L detect, он гасит лампу при недовключении передачи в раздатке и в принципе тоже не обязателен.

Barsilla писал(а):и делал два светодиода для индикации

Да, схему я здесь выкладывал. Вместо лампочки с держателем на её место хорошо влезают два светодиода 5 мм или один двухцветный светодиод 10 мм. И термоклей рулит

Podzemshik писал(а):Можно

Если мою картинку, которая выше, будете вывешивать, то лучше ее перезалить, а то они по пол года хранятся, потом сервак автоматом удалит.

Мне тут сказали что при переустановки СС в место ПартТаима еще надо что-то колхозить с валом хвостовика или с самим хвостовиком так как он к нашему партаимовскому кардану не подходит(толи по форме шлицов, толи по диаметру)?

Посдкажите пожалуйста встанет ли эта раздатка?Хоязин увтерждает что она с леворукой механики.но на вид что то как будто автомат.

С леворукого автомата.

http://i70.fastpic.ru/big/2015/0902/90/ ... jpg?noht=1
вот это вроде оно?
поправил