блокировка заднего дифференциала

[Пыж81]

В том то и дело, что на выходе дует .уево!

[drozd272]

Значит сними грибок на входе в компрессор,он не может нагнать нужного давления для мембраны,продуть трубки и шланги до входа в комрессор и на выходе из спуна моста,так как мембране мешает раздуться противодавление,нет выхода воздуха из моста.Да и написал бы как есть,что сидишь по ущи в грязи...... ,проще совет дать,День сегодня не тот,все катаются по природам,был бы вечер воскресенья....

[Свят]

А вот ко мне за 3 с небольшим года наконец то пришла мигающая лампочка С..ка
БЗД не включается. По части проводки всё оки, сам блок в дифе принудительно отрабатывает, шланги/трубки/грибки-сапуны/датчик ок....умер насос.

Кста, фишка с растягиванием или сжиманием некой пружинки на насосе от 10го года отсутствует.
Краткая инфа была здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=570
У нас насос совершенно с другими потрахами.

Фактическое давление, необходимое для моментальной отработки блока у меня составило 20 кПа, хотя мануал заявляет больше немного- перестраховываются наверно на потери
Насос с тряской и дрожью выдаёт всего лишь 10 кПа.
Разобрали напосмотреть- а вдруг?......

WP_000580.jpg

NWP_140103_0000.jpg

Чуда не произошло. Внутри коррозия пожрало всё нормально так.......
Промывка, продувка не спасли.

Пошёл копить деньги

[Пыж81]

Еще если снять шланг на выходе компрессора и заткнуть выход он не перестает работать! Раньше вроде бы сразу замолкал...

[Evgen_diesel]

Друзья, такая проблема: при замене масла в заднем редукторе, выпала вот такая деталь. Оффицеалы говорят, что это с датчика блокировки, так ли это?

[Свят]

Да, грибок датчика. Новый датчик ставится на снятом редукторе.

[Evgen_diesel]

О, спасибо дружище. На схеме это деталь с номером 34011?

[Свят]

Угу, он

[SNOOPER]

Новый датчик ставится на снятом редукторе.

Не факт

[Свят]

Новый датчик ставится на снятом редукторе.

Не факт

Ловкость рук и никакого машейничества ТОлько не у всех и не всегда

[Evgen_diesel]

Все понял, спасибо за помощь.

[Dimmm]

задолбала проводка на блокировку... опять порвал..

как так можно прокладывать провода?? ясен пень что не на асфальте ее включать.. а в говнах.. два проводка тонюсеньких.. над мостом.. один мат

[Пыж81]

Поменял шланги, снял компрессор очистил его продул, капнул капельку масла во внутрь и все заработало.

[Aleksus089]

Решил поменять шланги на блокировке, ну и заодно прочистить систему, благо в гараже теперь есть компрессор (черт его побери) , ну продул, линии, сапуны, ну и даванул 6 очков на мембрану, она включила блокировку с характерным щелчком. Опосля выше проделанного воздух при включении блокировки напрямую выходит через сапун, вот и думаю в лучшем случае слетел шланг с мет. трубки 34018В, в худшем, что наверняка под замену мембрану включения БЗД 34022. кат. № 3570A027. Так что господа не повторяйте чужих ошибок.
А теперь вопрос к знающим суть вопроса, Уважаемые, если лежат редуктора ну либо на складе, либо под верстаком, не смогли бы вы посмотреть схожи ли муфты включения бзд на нмпс 3.0 2010-, с муфтой бзд L200 1997-2007 ? уж очень хочется верить что схожи рис №2

[Mark69]

Да уж, уроком будет для тебя. Сочувствую
В теме была информация, что включить блок достаточно дуть в шланг ртом, а чрезмерное давление противопоказанно

[Napic]

Реально сочувствую! Сам хотел компрессор r17 подключить, но вовремя вспомнил что там система рассчитана на маленькое давление. Ртом максимум можно.

[drozd272]

Зато компрессор БЗД работает,а он дорого стоит,будь оптимистом,как я.У меня распредвал вырвало так,что со временем заменишь мембрану и будешь дальше кататься и в гараже новая вещь появилась.

[SNOOPER]

Решил поменять шланги на блокировке, ну и заодно прочистить систему, благо в гараже теперь есть компрессор (черт его побери) , ну продул, линии, сапуны, ну и даванул 6 очков на мембрану, она включила блокировку с характерным щелчком. Опосля выше проделанного воздух при включении блокировки напрямую выходит через сапун, вот и думаю в лучшем случае слетел шланг с мет. трубки 34018В, в худшем, что наверняка под замену мембрану включения БЗД 34022. кат. № 3570A027. Так что господа не повторяйте чужих ошибок.
А теперь вопрос к знающим суть вопроса, Уважаемые, если лежат редуктора ну либо на складе, либо под верстаком, не смогли бы вы посмотреть схожи ли муфты включения бзд на нмпс 3.0 2010-, с муфтой бзд L200 1997-2007 ? уж очень хочется верить что схожи рис №2

От новой люси один в один. И от 2005-2007г издания К74

[Aleksus089]

Очень хочется верить, что замена номера произвелась без глобальных конструктивных изменений. MB664660 на 3570A027. Ну ничего заказал, разберу посмотрим сравним. Самое страшное для меня отрегулировать подшипники на главной паре.

[Adel060]

Привет всем! С зимы не работал БЗД, бесконечно моргал... Вчера полез, компрессор только щелкает, шланги целые... Снял компрессор, а оттуда вода ржавая, понял что приплыли... Сегодня в итоге руководствуясь фотками Свята, разобрал его... Моторчик заклинил, подшипник заклинил, везде окислы и ржавчина... Делать нечего стал промывать и чистить, в итоге работает! Качает-включает БЗД и останавливается... Но есть проблема, отключаю с кнопки, БЗД моргает, не отключается... Бесконечно... Не было до этого блокировки;) теперь есть! Отключается если я сдерну шланг с трубки которая на мост идет, ПШИК выходит воздух и отключается. Вопрос: откуда воздух выходить должен? Из сапуна компрессора? Или моста что маловероятно...