Pajero 4x4 Off-Road Club

А если ещё и силовик сверху, то жизни мотору это не прибавит.
А шланги и хомуты зачетные, эти не должны слазить как родные.

Я думаю афтар фоты разложит все по полочкам.,...))
Радики не обдуваются, а продуваются. Чувствуется разница?
Сколько бы их не было- качаство именно продувки зависит от чистоты самих радиаторов, производительности пропеллера и нормальнозамкнутого диффузора.
Так что давайте, панику и бред всякий тут не раздавайте всем *мимопроходящим*)

Фота только ради понимания компоновки, причем не моя. Места штатный электровентилятор занимает аккурат до железной поперечины, а поперечина стоит ровно посередине, значит второй точно войдет.
У меня нет интеркулера, только дудка и ресивер кондиционера слева, а их перенос дело техники.

По поводу конкретно этой машины - да, я бы повесил хотя бы еще один пропеллер.

П.С. нашел более подходящую картинку:



П.П.С. На аутлендере другая коробка, поэтому вернули, свою сколько ни мучил, температуру выше 95 поднять не смог.

Керчанин писал(а):

White писал(а): Как по мне, так мне "западло", взяв почти за сорок штук зелени машинку, "колхозить" на ней вентилятор с ВАЗа!!!

кому как: а мне западло отдавать в 3-4 раза больше денег за тоже самое, даже с моим временем на колхоз это стоит дешевле в 2 раза чем родной

все что мы сэкономили, мы заработали, девиз такой у нашего коммерческого директора, и я с ним полностью согласен: за час установки с пивом вентилятора от киа, я таким образом заработал пару тыщ, помоему нормальная зарплата на расслабоне, не?

White писал(а): П.П.С. На аутлендере другая коробка, поэтому вернули, свою сколько ни мучил, температуру выше 95 поднять не смог.

без радиатора? удивительное рядом

Aids42 писал(а):

Керчанин писал(а):

White писал(а): Как по мне, так мне "западло", взяв почти за сорок штук зелени машинку, "колхозить" на ней вентилятор с ВАЗа!!!

кому как: а мне западло отдавать в 3-4 раза больше денег за тоже самое, даже с моим временем на колхоз это стоит дешевле в 2 раза чем родной

все что мы сэкономили, мы заработали, девиз такой у нашего коммерческого директора, и я с ним полностью согласен: за час установки с пивом вентилятора от киа, я таким образом заработал пару тыщ, помоему нормальная зарплата на расслабоне, не?

Я купил от КИА Рио за 1500 руб. Сколько сейчас стоит не знаю. Из доработок только отпилить лишний пластик по кругу, чтобы влезло.
По поводу нивовских ничего не имею против, если двойной влезет, то почему бы и нет.

White писал(а):П.П.С. На аутлендере другая коробка, поэтому вернули, свою сколько ни мучил, температуру выше 95 поднять не смог.

Значит не качественно мучил

Свят писал(а):Я думаю афтар фоты разложит все по полочкам.,...))
Радики не обдуваются, а продуваются. Чувствуется разница?
Сколько бы их не было- качаство именно продувки зависит от чистоты самих радиаторов, производительности пропеллера и нормальнозамкнутого диффузора.
Так что давайте, панику и бред всякий тут не раздавайте всем *мимопроходящим*)

Уважаемый Свят!

Как все уже знают, практически все системы охлаждения нашего двигателя и так работают на грани своих возможностей, что часто приводит к критическому перегреву, в чем убедились уже многие камрады!
Вот я, из-за этого например, более чем на пол-года остался без машины и в общем "попал" почти на две штуки зелени (и это несмотря на то, что в конце концов двигатель мне поменяли по гарантии)!
Но никакие деньги не вернут мне потерянного времени и части здоровья!
А на предыдущих своих Mitsubishi L200 (old & new) я просто ездил и не думал ни о каких проблемах!
Я думаю, что покупая новую машину нашего класса, мы вправе рассчитывать на ее надежность. А если производитель допустил "косяк" (а это уже очевидно), ты мы вправе рассчитывать, что он будет устранен с минимальными для нас неудобствами.
В нормальном правовом государстве (допустим в моем случае) Mitsubishi-Motors "попала" бы на очень приличные деньги!

Не смотря ни на что, я все же считаю, нашу машинку самой лучшей!!!!

Aids42 писал(а):

Керчанин писал(а):

White писал(а): Как по мне, так мне "западло", взяв почти за сорок штук зелени машинку, "колхозить" на ней вентилятор с ВАЗа!!!

кому как: а мне западло отдавать в 3-4 раза больше денег за тоже самое, даже с моим временем на колхоз это стоит дешевле в 2 раза чем родной

все что мы сэкономили, мы заработали, девиз такой у нашего коммерческого директора, и я с ним полностью согласен: за час установки с пивом вентилятора от киа, я таким образом заработал пару тыщ, помоему нормальная зарплата на расслабоне, не?

Поверьте мне, я тоже умею считать деньги НО - по отношению к машине, лично я отношусь к ней как женщине: забочусь о ней, покупаю ей оригинальные дивайсы (избегая "дешевой бижутерии"), "кормлю" качественными ГСМ, покупаю "модную обувку" и т.д. и т.п. и поэтому я вправе рассчитывать, что она мне таки не изменит!

Что же касается "колхоза", то за свою долгую водительскую жизнь, я таки неоднократно убеждался в справедливости выражения - "Сэкономишь на говне - потеряешь золото!!!" (прошу прощения за мой французский! )
Я могу допустить "колхоз" в том случае, когда другого пути решения не существует!
Но это исключительно моя точка зрения, которую я разумеется никому не навязываю!!!

Керчанин писал(а):

Свят писал(а):Я думаю афтар фоты разложит все по полочкам.,...))
Радики не обдуваются, а продуваются. Чувствуется разница?
Сколько бы их не было- качаство именно продувки зависит от чистоты самих радиаторов, производительности пропеллера и нормальнозамкнутого диффузора.
Так что давайте, панику и бред всякий тут не раздавайте всем *мимопроходящим*)

Уважаемый Свят!

Как все уже знают, практически все системы охлаждения нашего двигателя и так работают на грани своих возможностей, что часто приводит к критическому перегреву, в чем убедились уже многие камрады!
Вот я, из-за этого например, более чем на пол-года остался без машины и в общем "попал" почти на две штуки зелени (и это несмотря на то, что в конце концов двигатель мне поменяли по гарантии)!
Но никакие деньги не вернут мне потерянного времени и части здоровья!
А на предыдущих своих Mitsubishi L200 (old & new) я просто ездил и не думал ни о каких проблемах!
Я думаю, что покупая новую машину нашего класса, мы вправе рассчитывать на ее надежность. А если производитель допустил "косяк" (а это уже очевидно), ты мы вправе рассчитывать, что он будет устранен с минимальными для нас неудобствами.
В нормальном правовом государстве (допустим в моем случае) Mitsubishi-Motors "попала" бы на очень приличные деньги!

Не смотря ни на что, я все же считаю, нашу машинку самой лучшей!!!!

Позволю себе вмешаться - на фото не сток, а колхоз - из-за лебедки автору фото пришлось перенести интеркулер так, что не только он стал занимать кучу места, так еще и патрубки перекрыли сколько могли... В общем не самая грамотная реализация затеи по-моему. В стоке все аккуратно.

White писал(а): Позволю себе вмешаться - на фото не сток, а колхоз - из-за лебедки автору фото пришлось перенести интеркулер так, что не только он стал занимать кучу места, так еще и патрубки перекрыли сколько могли... В общем не самая грамотная реализация затеи по-моему. В стоке все аккуратно.

2 вентиля, как хочешь поставить, тоже перекроют приличную площадь продува радиаторов. продув затрудняет мелкоичеистая сетка, маскитка, а у электровентилей корпус, тушка мотора, крепежные элементы.. будут постоянно маслать. Нет?

Mark69 писал(а):

White писал(а): Позволю себе вмешаться - на фото не сток, а колхоз - из-за лебедки автору фото пришлось перенести интеркулер так, что не только он стал занимать кучу места, так еще и патрубки перекрыли сколько могли... В общем не самая грамотная реализация затеи по-моему. В стоке все аккуратно.

2 вентиля, как хочешь поставить, тоже перекроют приличную площадь продува радиаторов. продув затрудняет мелкоичеистая сетка, маскитка, а у электровентилей корпус, тушка мотора, крепежные элементы.. будут постоянно маслать. Нет?

arcanoid писал(а):вняв совету хорошего человека, решился таки подойти к вопросу посерьезнее:

минусы:
- ценник
- машина оказалась подопытным экземпляром
плюсы:
- отсутствие перегрева и гарантированная работа кондиционера в жару в пробках
- все получилось
использовано: второй вертухай (такой же как штатный), реле, пердохранитель, разъем как для подключения штатного.
особенности: все тютелька в тютельку, работа творческая, переносился осушитель (drier), товарищи, которые делали, сгоряча орали что более на НМПС такую фигню делать не будут, ибо геморрой, просили место установки не разглашать сейчас уже почти отошли...
результат: доволен, как мытый слон. перед поездкой на Кубань кмк очень кстати.

В любом случае сейчас там мешается ресивер кондея и дудка, и если глянуть на предыдущее фото (без бампера и интеркулера которое) - снизу остается приличная площадь для естественного продува, так что мое мнение - хуже точно не станет.

Керчанин писал(а): Но это исключительно моя точка зрения, которую я разумеется никому не навязываю!!!

воистину
на том и остановимся

Керчанин Так от Киа-Рио и есть оригинал,в чём проблема,от Киа или ММС он будет стоять,з/ч то оригинальная.

White писал(а):

Mark69 писал(а):

White писал(а): Позволю себе вмешаться - на фото не сток, а колхоз - из-за лебедки автору фото пришлось перенести интеркулер так, что не только он стал занимать кучу места, так еще и патрубки перекрыли сколько могли... В общем не самая грамотная реализация затеи по-моему. В стоке все аккуратно.

2 вентиля, как хочешь поставить, тоже перекроют приличную площадь продува радиаторов. продув затрудняет мелкоичеистая сетка, маскитка, а у электровентилей корпус, тушка мотора, крепежные элементы.. будут постоянно маслать. Нет?

arcanoid писал(а):вняв совету хорошего человека, решился таки подойти к вопросу посерьезнее:

минусы:
- ценник
- машина оказалась подопытным экземпляром
плюсы:
- отсутствие перегрева и гарантированная работа кондиционера в жару в пробках
- все получилось
использовано: второй вертухай (такой же как штатный), реле, пердохранитель, разъем как для подключения штатного.
особенности: все тютелька в тютельку, работа творческая, переносился осушитель (drier), товарищи, которые делали, сгоряча орали что более на НМПС такую фигню делать не будут, ибо геморрой, просили место установки не разглашать сейчас уже почти отошли...
результат: доволен, как мытый слон. перед поездкой на Кубань кмк очень кстати.

В любом случае сейчас там мешается ресивер кондея и дудка, и если глянуть на предыдущее фото (без бампера и интеркулера которое) - снизу остается приличная площадь для естественного продува, так что мое мнение - хуже точно не станет.

Второй радиатор предусмотрен с завода и место под него есть и блоке предохронов всё придусмотренно.Нужно искать в каталоге,где 7-ми местный салон или для жарких стран,там он должен быть под номером.Давным давно резбирали эту тему в пикап-форуме,там и дырки есть в трубе под ножки вентилятора.

drozd272 писал(а):Керчанин Так от Киа-Рио и есть оригинал,в чём проблема,от Киа или ММС он будет стоять,з/ч то оригинальная.

"Колхоз" проявляется в том числе и в способе крепления.
Я например в свое время видел, как "колхозный" вентилятор оторвался и влетел в радиатор кондиционера!
Правда это было на другой модели, но хозяину от этого не легче....

Какого ещё крепления.Да блин всё он так же крепится,в низу на ножки,с верху на болт в штатное место,можно на два,что ещё надо.Я даже больше скажу,на Киа венте,можно ножки длиннее штатных сделать.Фишка к штатной подключается без переделок,просто воткнуть и всё.Вот и ищи разницу.Ещё не известно чей производительней....

drozd272 писал(а):Какого ещё крепления.Да блин всё он так же крепится,в низу на ножки,с верху на болт в штатное место,можно на два,что ещё надо.Я даже больше скажу,на Киа венте,можно ножки длиннее штатных сделать.Фишка к штатной подключается без переделок,просто воткнуть и всё.Вот и ищи разницу.Ещё не известно чей производительней....

В своем предыдущем посте я же писал, что мой пример не касается наших машинок.
К тому же я уже писал, что это исключительно МОЯ ЛИЧНАЯ ТОЧКА ЗРЕНИЯ!!!
Или существует только одна точка зрения, а остальные неправильные???

Более того, как видно из разных постов, многие камрады любят сами заниматься работами по своим машинкам и честь и хвала им за это!
Лично я, имея техническое образование и умея в принципе все делать сам (что раньше и делал), уже давно пользуюсь только услугами специалистов!

Я СЧИТАЮ, что каждый зарабатывая средства сам, должен еще и давать работу другим, тем для кого этот вид деятельности является единственным средством для существования!
Или эта моя точка зрения тоже будет подвергнута обсуждению и осуждению?
Прошу прощения у тех кого я вольно или невольно задел высказыванием своей точки зрения!!!

мне кажется он больше закрывает обдув чем от него толку , просто надо чаще мыть радиаторы и систему охлаждения.
У нас не Тайланд по температуре.

avstr писал(а):мне кажется он больше закрывает обдув чем от него толку , просто надо чаще мыть радиаторы и систему охлаждения.
У нас не Тайланд по температуре.

Коренное слово: Кажется.
Конечно если на пользоваться кондиционером, то вроде как и не нужен.