Pajero 4x4 Off-Road Club

Да это я читал, только не очень-то понятно куда там силиконовую смазку пшикать не разбирая руля.

Если он начал "рыпеть" тогда только замена.
А еще, как можно определить, что шлейфу приходить кончина - кнопки на руле начинают моргать, пропадает подсветка и т.д.

Электрика на руле исправно работает. (Тьфу тьфу..) Да и пощелкивает он пока ненавязчиво вроде. Я так понимаю, он у меня не "рыпит" как вы выразились

Я так понял, он может от морозов поддубеть и цеплять за что-то... Так вопрос надо ли его вообще трогать? Кто-то про силиконовую смазку писал.. можно ли этот шлейф смазать не разбирая руль?

Все страницы просмортел,но вот неясно мене,когда точно скрип происходит из-за этой самой подрулевой манжеты,
то там заводская смазка отсутствуе?или ихде?
У мне несколько разов едва слышно скрипнуло-треснуло(после двухнедельного простоя),как раз из-того району,
но когда добрался до предмета обсуждения,обнаружил,что тама всё в заводской ещё смазке Думаю,тут скрипеть не дóлжно Да и боле не наблюдалося,пока.
А вот эта байда может скрипеть?

Вот под этим манжетом: у меня сверчек живет. Живучий, сцука. Раз в пол-года смазкой вюртовской туда пшикаю.

vector-n писал(а):Вот под этим манжетом...у меня сверчек живет. Живучий, сцука. Раз в пол-года смазкой вюртовской туда пшикаю.

Дык у меня-то сыро тама от смазки,не должен скрипеть

megranny писал(а):А вот эта байда может скрипеть?

Steering column3.jpg

У меня именно здесь и был скрип! Попробуй Вдшкой пройтись там обильно.

max_ua писал(а):

megranny писал(а):А вот эта байда может скрипеть?

Steering column3.jpg

У меня именно здесь и был скрип! Попробуй Вдшкой пройтись там обильно.

Да уже подумывал,решил консультнуться

Физкультпривет!

megranny писал(а):...Дык у меня-то сыро тама от смазки,не должен скрипеть...

Вот и у меня такая-же фигня: вроде смазка (густая) есть, но скрипит. Я с горя чуть рулевой вал полностью не разобрал. А потом срезал пластиковый хомут, отжал резинку и налил туда побольше вюртовской смазки (что то типа HSS-200, вроде, но могу ошибаться) - и скрип пропал. Месяца на 3-4. Потом снова та-же история. Так и пшикаю периодически.

Тоже заскрипел с приходом морозов, вчера пшикнул между рулевой и резинкой, руль стал легче крутиться и перестало скрипеть. Посмотрим на сколько хватит.
P.S. брызгал такой

После мойки зимой заскрипела рулевая колонка,руль стал как у "Краза",заменил жидкость,смазал резинку в салоне,эффекта не было,с наступлением весны скрип исчез, но руль тугой.
Нашел под капотом на рулевой колонке промежуточную опору, залил трансмиссионное масло ВМГЗ, эффект превзошел все ожидания , скрип исчез, рулевой механизм крутится без усилий.ссылка на картинку где расположена опора-http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... &mode=view

Достал скрип руля...прочитал тему...полез. А у меня там вот такая картина...А наголом валу был пластиковый хомут без всяких резинок...

Здравствуйте товарищи! Тоже заскрипела рулевая колонка, скорее даже звук похож на хрюканье. Но звук этот только когда руль в крайнем верхнем положении. Стоит совсем немного руль опустить, звук пропадает. Тоже надо смазывать под резиновой монжетой или что? Спасибо.

VAN73 писал(а): ↑ Тоже надо смазывать под резиновой монжетой или что?

Тут манжета не виновата, она скрипит только при повороте вала, когда железо трется об резину манжеты. В крайних положениях рейки всегда слышно напряжение, но если у Вас это очень громко, то тут уж надо, наверное, ГУР смотреть. Для начала жидкость проверить.

aleksey39 писал(а): ↑ то тут уж надо, наверное, ГУР смотреть. Для начала жидкость проверить.

Жидкость в ГУРе менял примерно 30тык назад. И как ГУР связан с небольшим наклоном руля? Думаю неисправный ГУР не реагировал бы на наклон руля.

VAN73 писал(а): ↑ И как ГУР связан с небольшим наклоном руля?

Ага, невнимательно прочитал, жидкость не виновата.