Pajero 4x4 Off-Road Club

Выкладывай фотки, не томи.

Ну раз никто еще не отважился первым переделать задний бампер, то приходиться все брать в свои руки Ниже выложу фотки, а пока о концепции: мне нужно было куда-то день запаску из-под днища, так как, во-первых, новая 33" туда уже не лезет, и, второе, там у меня будет допол. топливный бак. Поэтому запаска переходила на калитку заднего бампера. Но так как веса на машину было уже добавлено не мало: передний ARB + лебедка + колеса 33" mud + пороги силовые + бак топл. (будет), поэтому вес бампера должен быть минимальный, лишь бы держалась калитка. Вот такое ТЗ и было дано Александру (МШУ) (огромное ему СПАСИБО!!! за подход к делу и за качество исполнения , да и видно, что человеку нравится его работа, мне понравилось абсолютно все). Результат смотрите ниже.

вот фотки

дальше:

Так-то брутально. Через заднее стекло наверное не видно ни хрена. Но по другому вроде никак. А сзади Оме 938?

Александр мне также сделал силовые пороги, см. ссылку http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 89#p907089

Спасибо! Очень клево. Но свою очередь я уступлю )))
Нет, реально мне понравилось, но у себя видимо хочу все таки видеть аналог каймаровской калитки (как на старом спорте).
А что за колеса кстати, 33x10.5, 285\75\16 ?

именно такой размер колес 33"

Comandor писал(а):именно такой размер колес 33"

сильно упала динамика на таких колесах ?

сколько прибавил в весе?
бодилифт ставил?
ну и самое главное - что во что обошлось? если не открыто, то можно в личку.

Comandor писал(а):дальше:

Командор, пожалуйста, выложи фотки сахары на твоей машине с разных ракурсов в таком же хорошем качестве. Себе хочу такой поставить, а глянуть негде... все что есть в инете слишком однобоко.

Micklas писал(а):Командор, пожалуйста, выложи фотки сахары на твоей машине с разных ракурсов в таком же хорошем качестве. Себе хочу такой поставить, а глянуть негде... все что есть в инете слишком однобоко.

Ссылка на другие фото http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=72081

-Дмитрий- писал(а):

Comandor писал(а):именно такой размер колес 33"

сильно упала динамика на таких колесах ?

Динамика почти не упала, так-как тяги на низах у движка 3.2 хватает.

Micklas писал(а):сколько прибавил в весе?
бодилифт ставил?
ну и самое главное - что во что обошлось? если не открыто, то можно в личку.

Да, бодилифт был 2", поставил аммы и пружины OME. Веса машина набрала немало: передний бампер+лебедка = 100кг, колеса 33" добавили еще 50кг, задний бампер с калиткой = 50кг, ну и пороги силовые - не знаю не взвешивал.

Comandor писал(а): Да, бодилифт был 2"

бодилифта-эта ,кагда кузова над рамаю падымаица......))))))
Михаил,у Вас ,такого не было замечено

Дико извиняюсь! Конечно у меня не боди-лифт, а лифт подвески. Отвечал на вопрос на работе на автопилоте, спасибо за подсказку МШУ.

а был бы бодик-то трубы от силовых порогов к крепежам на лонжеронах рамы не были бы такими изогнутыми:) Смотрю на порогах что-то типо слайдеров сделано и крепежей по 3 на сторону:)
2 МШУ - пару недель назад порог окупился:) остановил тазик на ближних подступах:)

Comandor писал(а):Динамика почти не упала, так-как тяги на низах у движка 3.2 хватает.

Ну это наверное смотря с чем сравнивать... я почуял изменения уже просто после смены резины на MT2, а уж с таким набором по-любому стартовать более размерено должен..

Micklas писал(а):

Comandor писал(а):Динамика почти не упала, так-как тяги на низах у движка 3.2 хватает.

Ну это наверное смотря с чем сравнивать... я почуял изменения уже просто после смены резины на MT2, а уж с таким набором по-любому стартовать более размерено должен..

ну тады надо было покупать гранд чероки 2-го поколения 5.9 литров,имхо ,единственный , доступный жип,у которого с динамикой и проходимостью всё нормально(несмотря на кучу недостатков)
А вообще то,у меня немереное число знакомых решили проблему "не вдавливания мозга в затылок при акселерации" на внедорожниках ,покупкой моцика)))))))

Согласен с МШУ!