Pajero 4x4 Off-Road Club

gansales писал(а): ↑ А более детально рассказать?

Схемы в свободном доступе лежат на mmc-manuals, если человек более-менее понимает в электрике то разберется без проблем. Вкратце: надо снять мозги автокорректора (в центре под печкой, через левую пластиковую обшивку центрального тоннеля) Для удобства лучше перекинуть разъем вправо, в ноги пассажира, будет удобнее. Вынуть из разъема D-125 провода 6 Red-Green, 2 Green-Black и 11 Green и соединить между собой. Это мы подадим +12V на моторчики в фарах.
Вынуть провода 14 Black, 13 White и 4 White-Red и также соединить. Это мы дадим массу на моторчики.

Теперь снять слева пластик под рулем и на левой кик-панели. В месте заглушки сзади находим штатный разъем для крутилки корректора, 12V и подсветка там уже есть. Остается только подать выходное(управляющее) напряжение с него на моторчики в фары, сделать это удобнее всего в левой кик-панели в месте где салонная проводка уходит под левое крыло и в моторный отсек.
С разъема D-241 берем контакт 28 Yellow-Blue, можно вынуть а можно и так изоляцию надрезать и к проводу подмотаться. И соединяем его с D-239 10 Red-Black и 3 Red. Вынимать их из разъемов бессмысленно, т.к. они идут под капот. Можно или обрезать, если не жалко, или также подмотаться к ним.
Как вариант можно взять управляющий сигнал прямо с разъема крутилки D-30 (4 Yellow-Blue) и прокинуть провод под печку к разъему корректора D-125, подключив к 3 Red-Black и 12 Red. Тогда кик-панель можно и не трогать.


Крутилку MR506482 берем на любой разборке, 300-500р. От Лансера9, Грандиса, L200 и т.д.

И забываем об автокорректоре как о страшном сне.

Спасибо.

Доброе утро! Возникла проблема, поменял передний датчик и тягу( поставил Тойота отрегулировал по старой сломанной), теперь включаю фары и зажигание фары падают вниз и не поднимаются. Так вот вопрос куда капать?

Алексей806 писал(а): ↑ Так вот вопрос куда капать?

Ошибка не горит?????
Отсоедини тягу от датчика. Пошевели рукой вверх/вниз датчик. Если фары среагируют - дело в установке. Реакция с запозданием пару секунд. Задний также проверяется.

На датчике есть вырез, надо что-бы он совпадал с тягой. Проверь.

Ошибок нет. Передний пошевелил реагирует. Щас полезу задний смотреть

И задние тяги снял пошевелил все хорошо реагирует, проверил длину обеих тяг тоже хорошо все. Не знаю в чем проблема была но все поставил фары встали на место, завтра покатаюсь посмотрю и ещё сразу обыватель фар сделал. В рычаге проводок отвалился)))

Загорелась лампа корректора. Изучил вопрос. Тяги целы. Ошибка 23, но такое бывает и при сдохшем заднем датчике. Снял. Шпилька датчика крутится разве что пассатижами. С этим понятно.
Лампа корректора еще сутки горела. А потом перестала гореть. И так и не загорается. При снятом датчике. С чего бы это? Фары у меня и при ошибке застыли где-то на нейтрали. Вроде ничего не изменилось. Но почему ошибки нет? Он работает?

Поставить новый датчик и посмотреть, менять его в любом случае же. У меня вчера тоже самое случилось, приехал на работу, пока туда сюда, лампа погасла, ехал с работы опять загорелась. В выходные буду разбираться с этим.

Всем добрый день , тоже начала пару м-цев назад загорелась ошибка потом гасла , пробовал регулировать задним рычагом
фары реагировали ,сразу решил заказать тяги + датчики (Али) на переи зад .
Пока ждал заказ ошибка загорелась и не гаснет , вчера установил задний , реакции 0 , решил заменить передний тоже самое., фишки -провода визуально в порядке . Как проверить напряжение на задн. фишке ?
ПС Еще обнаружил что у меня отсутствует на заднем рычаге крепление тяги , можно выложить фото этого крепления и где именно оно крепиться ?

gansales писал(а): ↑ Поставить новый датчик и посмотреть, менять его в любом случае же.

Поставил новый датчик. Лампа корректора не горит.
А как понять, что оно точно работает? Позавчера с дачи ехал по темной дороге, встречные машины часто моргали. Предполагаю, что их слепил. То ли не работает, то фары надо настроить.

Я себе поменял оба датчика, один был закисший наглухо, второй скипел и туго проворачивался, после их замены лампа неисправности погасла, но было видно что фары ушли наверх, ездил на регулировку.

Проверил обе фишки перед - зад , напряжение есть , в пределах 4,5-4,65 вТ. , оба датчика новые , при вращении лапки фары стоят на месте . Перед зад между собой взаимосвязан , если нерабочий перед зад тоже не работает?
Подскажите куда копать , может есть какие предохранители ?

Ошибка то какая?

SNOOPER писал(а): ↑Ошибка то какая?

Ошибки прочитал , нету , только на приборке горит "желтая фара"

Кстати, ошибку тоже хотел прочитать пригорящей лампе корректора, пробовал ЕЛМ и рабочий комп, не видят её, как пишут на Драйве, нужно контакт 1 (вроде) с разъёма обд подать на массу.

gansales писал(а): ↑ Кстати, ошибку тоже хотел прочитать пригорящей лампе корректора, пробовал ЕЛМ и рабочий комп, не видят её, как пишут на Драйве, нужно контакт 1 (вроде) с разъёма обд подать на массу.

А он елм и не читается. Именно только контакт замыкать и считать длинные и короткие моргания, но совсем ничего сложного. Три ошибки 21, 22, 23 вроде. Передний, задний датчик. Но последняя, хоть и пишут замыкание в цепи, все-равно указывает на один из датчиков.

gansales писал(а): ↑ Я себе поменял оба датчика, один был закисший наглухо, второй скипел и туго проворачивался, после их замены лампа неисправности погасла, но было видно что фары ушли наверх, ездил на регулировку

Я передний даже не смотрел. У меня ошибка была 23. Снимал задний. Он вообще не крутился, только пассатижами с очень сильным усилием. Но ошибка погасла только, когда задний снял, и когда поставил, так и не загорелась. По идее, значит, все норм с передним.
Может, у меня тоже наверх ушли после замены..
Когда ошибка горела, я проверял по книжкам (как там, сколько-то метров до стены, уровень не выше середины фары) - все было норм, такое ощущение, что зависили в нейтрали. Наверное, надо еще раз также проверить и дальше на регулировку, если что не так.

Я свой задний смотрел два года назад , при покупке машины, задней тяги не было вообще, поменял и всё. Когда сейчас загорелась ошибка, подумал что это передний наелся. Вобщем купил два, думал если один работает то оставлю в запас, но оказалось что обоим хана. Кстати сразу как выезжал из бокса показалось что фары вверх ушли, так катался пару дней и поехал на регулировку.

Датчики перед - зад. взаимозаменяемые ?, снял свои номера разные, но . на Али продавцы отправляют перед - зад один и тот же.?