Pajero 4x4 Off-Road Club

Dulles писал(а): ↑28 ноя 2022, 11:05 Да, перед и зад абсолютно одинаковые.
На али продаются хоть и с выбором перед/зад, на самом деле все-равно какой.
Я на али заказывал, только со склада в России, очень быстро приехал.

Конечно поздно увидал сообщение, но может кому то будет полезна информация, датчики на Паджеро4 перед и зад РАЗНЫЕ! Передний по часовой увеличивает напряжение, а задний по часовой снижает выходное напряжение. Если перепутать будет не правильно работать, т.е. если зад загружаем фары вместо опускания ВНИЗ подымятся ещё выше.

Это если оригиналы за 20т.руб. брать .. Наверное Вы себе такие купили? На али они все одинаковые. Из минусов дешевых датчиков заметил только, что на неровностях "свет качается", на "оригиналах" такого не было. Главное высоту пучка при загрузке держат.

Yarpajero писал(а): ↑29 дек 2024, 07:59 Это если оригиналы за 20т.руб. брать .. Наверное Вы себе такие купили? На али они все одинаковые.

Вы сами проверяли на одинаковость этих китайских датчиков? Я постоянно проверяю с помощью своего самодельного линейного вольтметра, и могу сказать с точностью на 100% что разные! И это не единичный случай, и я не себе покупал а все на сотнях клиентских машин.

Если интересно, то вот статья про прибор проверки датчиков:
https://mmctuning.ru/bez-rubriki/mitsub ... uzova.html

Yarpajero писал(а): ↑29 дек 2024, 07:59 На али они все одинаковые.

В том то и дело.
И поэтому иногда приходится колхозить с задними датчиками.
Потому что они работают с точность наоборот. О чем и написал выше AVTEL,

AVTEL писал(а): ↑29 дек 2024, 10:36 на 100% что разные

Разные по чему ? По качеству? У меня стоит один датчик с одного магазина Али, другой с другого. С виду одинаковые. Никаких пометок на них нет. Главное работает, хоть и хуже оригинала. Но цена!

Yarpajero писал(а): ↑29 дек 2024, 20:46 Разные по чему ? По качеству? У меня стоит один датчик с одного магазина Али, другой с другого. С виду одинаковые. Никаких пометок на них нет. Главное работает, хоть и хуже оригинала. Но цена!

Про качество я не говорил, это на совести китайцев, я про то что ПЕРЕДНИЙ и ЗАДНИЙ датчики работают в разных диапазонах выходных напряжений!

Я вообще хочу отключить эту хрень автоматическую и поставить ручной корректор.
Уже менял датчики и перед и зад , стоит Китай .

Да, я уже на многих П4 и ПС2 переделал на ручной корректор, все довольны

Кому интересно, вот видео ролик снял на тему корректора фар mitsubishi.
[video]https://vkvideo.ru/video384594124_456239068[/video]

gansales писал(а): ↑30 дек 2024, 07:04 Я вообще хочу отключить эту хрень автоматическую и поставить ручной корректор.

несколько десятков Паджер уже лишились автокорректора за последние пару лет, все норм)

Подскажите. После запуска двигателя лампочка загорается не сразу, может через несколько секунд, а может через несколько минут. При включении, фары начинают разъезжаться: левая вниз, правая вверх. При запуске двигателя и включении фар, видно, что фары стоят ровно, как при ранней настройки, а потом начинают расползаться. Может у кого-то есть какая-то конкретика по данному факту? О чём говорят данные симптомы? Подскажите.
ПЫСЫ. Я посматриваю в сторону перехода на ручной корректор. Но, если в моём случае чисто "поправить проводок", то пока воздержусь. Если всё более глобально, то перейду на ручной корректор, даже париться не буду.

Если фары не синхронно двигаются, одна вверх другая вниз, тут могут быть несколько проблем. Неисправность в самих приводах, неисправность в проводке и разъёмах, не справность в блоке корректноа фар. Но если честно, с таким дефектом не обращалась ко мне, хотя не одну сотню Mitsubishi с автокорректором перечинил

AVTEL писал(а): ↑20 мар 2025, 22:14 хотя не одну сотню Mitsubishi с автокорректором перечинил

А по Питеру есть инфа к кому можно с этим обратиться? В принципе, я уже готов переделать на ручную регулировку.

В Питере у меня знакомых спецов нет.

Ищу электрика, Питер, кто может переделать автокорректор фар на ручной.

Приезжайте в Москву, как соседу из северной столицы, сделаю скидку