Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера стал обладателем паджеро 3, 2004, 3-х дверка, 3.0 бензин. Живу в дубай, купил случайно, до этого ездил на кадиллаках-седанах, но пока переехал с месяц назад из россии решил взять б.у. И недорого. Да и надоели эти рафинированые ненужные свистелки-перделки в машине, захотелось чего то кондового и простого. Поэтому со всем уважением форумчане здравствуйте! Принимайте в клуб!

Я почитал FAQ, почерпнул много нового и понял что япы тоже не всегда безпроблемны ) Не обошло стороной и меня- вроде ничего критичного при покупке и тест драйве не встретил, но как это всегда бывает - выехав с салона и разогнавшись до 100 км услышал поганенький звук сзади и заметил что при резком нажатии на газ появляется стук сзади и рывок, при плавном нажатие этого нет ) сразу подумал, что ступицы гудят и подушки акпп кончились вместе с подушками двигателя- приехал на сервис - там сказали дифференциал это гудит...менять его не дешево, ну да ладно- вопрос в том, что паки и индусы тут диагноз ставят наглаз, как бы не вышло поменять его зря. По сему дайте плз совет как потестить авто на пример неисправности диффа?
В догонку приговорили передние амморты, верхние рычаги и рулевые наконечники....авто диллерское с пробегом 90 тыщ, все отметки есть в книге сервисной...как то печально такие косяки к 90 тыщам или этот норма?

Разве в Дубаи на таких машинах можно ездить??? Или это не ОАЭ ?

Бармалей, а ты думаешь откуда везут эмиратские паджерики...

Barmalei8202 писал(а):Разве в Дубаи на таких машинах можно ездить??? Или это не ОАЭ ?

В смысле? Ты тока на таких и ездят) или в чем вопрос?

Alexey_M писал(а):

Barmalei8202 писал(а):Разве в Дубаи на таких машинах можно ездить??? Или это не ОАЭ ?

В смысле? Ты тока на таких и ездят) или в чем вопрос?

Я думал там только шейхи живут и ездят на бентли...

Barmalei8202 писал(а):

Alexey_M писал(а):

Barmalei8202 писал(а):Разве в Дубаи на таких машинах можно ездить??? Или это не ОАЭ ?

В смысле? Ты тока на таких и ездят) или в чем вопрос?

Я думал там только шейхи живут и ездят на бентли...

Не такое есть тоже, шейх то он в каждом эмирате один ) а 99% тут экспаты типа меня ) паджер ооочень много, тойоты/ниссаны и тд основное авто тут. Очень много америкосов )

Мужики по сабжу подскажите - перечитал весь форум, понял что ступицы слабенькое место, а чего с дифом то делать? Менять/не менять или так ездить можно? Я внедорожником никогда не владел, а тут и спросить то не у кого в дубай- квалификация у людей никакая да и по английски разговаривают хреново все на сервисах...я бы сам разобрался по тихоньку со всеми косяками.

Дифф гудит или подш. ступицы. Можно понять, когда на скорости (когда идет гул) заваливать машину на один бо и на другой. Если гул будет пропадать, значит это не дифф, а подш. ступицы.

Забей на щелчки при разгоне. В ФАКе есть тема, половина форума так ездит. Соро привыкнешь плавно и без щелчков передвигаться

Проверил еще в паре мест, замена заднего моста -диагноз...новый стоит как то не реально, есть ли смысл его покупать?

Читай внимательно пост выше! Не веришь мне, открой ФАК и прочитай там, обсуждалась данная тема много раз

DenVer писал(а):Читай внимательно пост выше! Не веришь мне, открой ФАК и прочитай там, обсуждалась данная тема много раз

Да я то верю- удар то фиг с ним, он гудит атас просто, после 80 км орать приходиться в салоне, не говоря уже о скоростях выше.

Если гудит, то замена дифа с разбора, покупка нового, покупка потрохов и переборка. А не реально стоит это сколько? В России например это удовольствие оценивают пустой мост порядка 20000$, с блокировкой 3 0000- 4 000 $

DenVer писал(а):Если гудит, то замена дифа с разбора, покупка нового, покупка потрохов и переборка. А не реально стоит это сколько? В России например это удовольствие оценивают пустой мост порядка 20000$, с блокировкой 3 0000- 4 000 $

По разному все говорят, один сервис с русскоязычными- зарядил 16 тысяч дихрам = 144 000 рублей, сейчас позвонил парнишка, у него гараж свой, говорит б.у за 30 000 рублей, новый за 45 000 достанет. Просто тут "не реально" имеется ввиду с рыночной стоимостью самой машины- 250 тысяч рублей ))) получается 1/5 авто. Машина меня цепанула, буду делать наверное потихоньку, остальное вроде не особо дорого по запчастям - верхние рычаги, стойки аммортов перед, рулевые наконечники, втулки стаба с работой стоят 25 тыщ рублей, все оригинал.

Ну да, относительно стоимости авто.... Зато на другом копейки)))