Pajero 4x4 Off-Road Club

Други, подскажите, кто покупал багажник для велов на запасное колесо?
Какой подходит?
Монблан мне не подошел из-за широкой резины (285), а что еще можно подобрать?

У меня самодельный, но, судя по подписи, тебе такой не подойдет.

Да, все уперлось в ширину колеса(((

Я тоже хотел поставить на колесо, да что-то засомневался. Встретил тут на форуме несколько жалоб на ослабшие петли задней двери. Пишут что вроде дверь очень тяжёлая, петли не держат, дверь стучит и пр. Так если туда ещё пару великов навесить, не слишком ли?

А может не мудрить с колесом а поставить фаркоп америкаского типа под 2" квадрат а там уж можно найти что угодно и под велики подвес и под груз и т.д

С таким крепление м велосипеда только по асфальту едить. Тряска противопоказана, судя по виду.

А где взять и как поставить этот 2" квадрат? На моей машине доступен задний отлив рамы с 4 резьбовыми отверстиями М12. Вот к ним бы хорошо прикрутить этот квадрат. Ну так это надо спец-заказом - куча бабок и головной боли.

У меня вот совершенно не лежит душа к фаркопам.... кстати, если поставить велобагажник на фаркоп, то он не будет открываться.
А велами я пользуюсь крааааайне эпизодически.
Насчет крепости петель Паджерушки ничего не могу сказать, я конечно понимаю что два вела дополнительно нагрузят дверь 30-ю лишними кило.
Вспомнилось в тему. У меня есть 22-я Волга (21-я универсал))). Так вот в инструкции к ней есть такая фраза: чтобы проверить правильность затяжки петель дверей нужно нагрузить край двери грзом 75 кг (читай повиснуть на открытой двери!!!). О, как!

Ну так и не надо его непрывно возить, в том и прелесть факопа, что поставил когда надо и поехал, потом снял. Его же можно использовать вот для такой приблуды, например

Остальные тут.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... ?album=137

Есть неудобство - заднюю дверь не открыть
Зато фаркоп можно использовать
Установка/снятие велосипеда 3-4 мин.
Если далеко ехать, то достаточно удобно.
Тут видно П-образные металлические скобы, изначально сделанные для клюва хай-джека. Впоследствии им нашлось еще вот такое применение
Бюджет такого крепления меньше 100 руб

И резина на велике МТшная и пониженная есть. Точно что бы за трактором гонять . Хитрый ход, ни лебедки не надо, ни хайджека, только велосипед.

KV2 писал(а):И резина на велике МТшная и пониженная есть. Точно что бы за трактором гонять . Хитрый ход, ни лебедки не надо, ни хайджека, только велосипед.

Быстро раскусили Я думал через месяц только рассказать

Chairman писал(а): Быстро раскусили Я думал через месяц только рассказать

А если ты на велосипеде, то кто за рулем?!
Или он сам по-себе, а ты сам по-себе?

А некоторые еще больше леняться, чтоб за трактором смотаться. В выходные видел Киа-Соренто с кроссовым мотоциклом, висящим так же . Интересно, как водитель около 100 кг на держатель вешает?

Chairman

а я вот все думаю какую конструкцию смострячить чтоб закрепить 2-3 сноуборда/лыж буду крепить на запаску, а то на крышу с 33ей резиной будет совсем неудобно, а на раму как у тя не хочу т к багажник недоступен

как мотор откапиталится буду колхозить

Вопрос бюджета. Можно сделать как у меня и чтобы багажник доступен был. Т.е. чтобы откидывалось вправо на шарнире.
Лыжи то можно и на колесо, а велосипед я что-то побоялся. Нагрузка на петли возрастет. Было уже несколько тем, где петля ломается

Видел в инете ступеньку, цепляющуюся за колесо, что позволяет без проблем дотягиваться до крыши

Тоже сомневался вешать на дверь. А потом решил " если там лестницу монтируют, чтобы дяди взрослые лазили - то как нибудь пару великов выдержит" Тем более порой вижу как возят и по 4 велика на запасках. Ну и поставил себе, проблем нет,так что сомнения необоснованные.

gvladimir писал(а):Тоже сомневался вешать на дверь. А потом решил " если там лестницу монтируют, чтобы дяди взрослые лазили - то как нибудь пару великов выдержит" Тем более порой вижу как возят и по 4 велика на запасках. Ну и поставил себе, проблем нет,так что сомнения необоснованные.

Тык дядьки то лазиют когда машина стоит, а не на 80км/ч по пересеченке
А касаетльно 4х великов, дык тебе никто не мешает и ракету на прицепе таскать, это будет по-круче великов 8)

gvladimir писал(а):Тоже сомневался вешать на дверь. А потом решил " если там лестницу монтируют, чтобы дяди взрослые лазили - то как нибудь пару великов выдержит" Тем более порой вижу как возят и по 4 велика на запасках. Ну и поставил себе, проблем нет,так что сомнения необоснованные.

Дарагой!!! Сделай фотки всякие
Я по фоткам сделаю себе крепление для чего нибудь

А насчет великов на запасках - для ровных дорог да, а для наших... рычаг тряски больше - нагрузка больше.

Тык дядьки то лазиют когда машина стоит, а не на 80км/ч по пересеченке
А касаетльно 4х великов, дык тебе никто не мешает и ракету на прицепе таскать, это будет по-круче великов

Да ведь повсюду продаются велокрепления на запасные колёса. И вешают их часто на менее "солидные жипики". Конечно подразумевается и соответствующее корректирование манеры езды. А мне надо лишь привозить велики в горы по отличным дорогам - никакой пересечёнки,так что едем 110км/час и не замечаем.
Фотки сделаю. Есть несколько продающихся систем крепления, но в связи с нежеланием тратиь бабки (160 баксов) решил закрепить по кустарному. Запаска крепится тремя гайками, имеет ещё 3 свободные дырки. Просверливаем {прямо через них) в держателе запаски отверстия 12мм. Вставляем шпильки М12,затягиваем гайками с обеих сторон. Вешаем на эти шпильки всё что хотим, закрепляем гайками.