Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, в общем такое дело.
прогорела прокладка, снял голову. по ходу дела на снятой голове проверил зазоры. все в норме. НО
теперь не могу выставить все как надо чтобы голову на место поставить.

устанавливаю шкив коленвала на 0, но это нифига не ВМТ. метка 0 и риска на шкиву - то поршень первого цилиндра в самом низу у меня.

соответственно ставлю голову - и при повороте коленвала - поршень встречается с клапанами какими то

помогите пожалуйста, советом, или ткние где почитать.
третий день курю форумы, читаю букварик но так и не понял что я не так делаю.

заранее всем спасибо!

тему наверное можно закрыть. вроде сопоставил все. хз. проверять уже завтра буду. но крутил руками колено - нигде ничего не бъет. и клапана вроде как попадают в такты как надо.

Скорей всего провернуло демфер на шкиве кв. Снимай шкив и смотри.