Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите как снять панель. или где глянуть подробный мануал. Обнаружил антифриз под ковриком, бежит вроде как из тех труб которые из моторного щита заходят, но толком ничего не видно. Пытался снять но не вышло. Надо ли щиток приборов снимать и сверху еще посередине там какая то крышка? Воздуховоды и магнитолу снял, с боков открутил. За ранее спасибо

Торпедо может, а не панель?

панель, торпедо я думаю не надо снимать, можно из без него,чтоб торпедо снять надо рычаг АКПП снять, который тож не знаю как снимается

cefiro писал(а):панель, торпедо я думаю не надо снимать, можно из без него,чтоб торпедо снять надо рычаг АКПП снять, который тож не знаю как снимается

темка уже заезженная,поищи,даже ниже в какой то теме есть ссылка,вроде вчера скинутая

Вот http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 75#p855124

Приветь. Помогите. Торпедо в кочках очень шумит, трясется. Это так должно быть или надо торпедо укрепить? Если надо укрепить то как и где?

Насколько "сильно" и какие "кочки"? Если без "сгущения красок", то выньте центральные дефлекторы, снимите гу и подтяните весь крепеж до кот. Дотянетесь, в т.ч. И с боков торпеды (для этого надо открыть двери)
Если же просто "гремит", то баян)))

Спасибо за ответь.
Внизу картинка. У нас есть дороги такого плана. В первый раз при везде на эти дороги, торпеда сильно трясло. Я даже подумал что все развалится. Все элементы торпеды тряслись в отдельности. Скорость была не высокая 10-15 км.ч.

Да нормальная такая дорога))) ну, а если серьезно, то из-за гремучести, в т.ч., многие и экспериментируют с подвеской или шумят салон. Тема о гремучести тоже была, называлась что то вроде " а ля Жигули"))) так то наш уазик японский все равно хорош)))

P.S. Вдогонку. Покрупнее и на русском.