не заводится 6G72 1994г.в

[Ясик]

Ребята подскажите пожалуста сегодня пришел сработы сел в машину завел она завелась минуты три проработала потом заглохла сама и больше она не заводилась стартер крутет а не схватывает проверил свечи они влажные были я их просушил и решил проверить искру искры небыло тогда я решил проверить другой провод от другой свечи искра промельгнула один раз и больше небыло ее,тогда я решил проверить центральный провод который идет от катушки к трамблеру искры нет (проверял на масу)что может быть подскажите.Двигатель 3литровый автомат вроди как 12клапоный а точнея я незнаю машина арабская вин номера нету.У нас камутатор есть на поджера,если есть где он стоит?

[ЯпонеЦ]

ГРМ целый? бегунок крутится?

[Ясик]

ГРМ целый? бегунок крутится?

Я грм не смотрел.Апотом искра вроде как должна быть хотябы в цуртральном проводе который идет от катушки к трамблеру?

[shakti-pepel]

сигналка есть? исправна?

[Ewgenii]

похоже на датчик коленвала
для начала попробуй посмотреть ошибки,тут написано как:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=94089

[Ясик]

[quote="Ewgenii"]похоже на датчик коленвала
для начала попробуй посмотреть ошибки,тут написано как:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=94089[/qтам он поменял трамблер а уменя искры нет уже даже не доходя до трамблера (каторый высаковольтный провод идет с катушки к трамблеру)

[Ясик]

[quote="Ясик"][quote="Ewgenii"]похоже на датчик коленвала
для начала попробуй посмотреть ошибки,тут написано как:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=94089[/q
там он поменял трамблер а уменя искры нет уже даже не доходя до трамблера (каторый высаковольтный провод идет с катушки к трамблеру)

[Ясик]

сигналка есть? исправна?

Да сигналка есть исправна.

[Ясик]

похоже на датчик коленвала
для начала попробуй посмотреть ошибки,тут написано как:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=94089

[ЯпонеЦ]

Не будет вращения бегунка - не будет искры. Смотри ГРМ, что сложного снять крышку трамблера и покрутить стартером, посмотреть крутится ли бегунок? проверяй...

[Зырян]

[quote="Ясик"].У нас камутатор есть на поджера,если есть где он стоит?
Есть стоит возле катушки небольшая черная коробочка.
Вин тоже есть еще его называют фрейм или номер кузова его пишут в тех паспорте вот его и напиши тогда будет проще.

[Ясик]

Не будет вращения бегунка - не будет искры. Смотри ГРМ, что сложного снять крышку трамблера и покрутить стартером, посмотреть крутится ли бегунок? проверяй...

Сегодня ходил к машине пытался опять завести ни в какую.Но бегунок забыл посмотреть крутется или нет.Проверил питания на катушку идет,уменя рядом с катушкой стоит силовой транзистор (J121)и кнему подходит три провода можно ли там как нибудь питание проверить и сам тронзистор тоже.А от катушки уменя выходит один высаковольтный провод который подходит к центру трамблера, и нанем видь должно быть искра если к масе прислонять его так или нет?

[Зырян]

уменя рядом с катушкой стоит силовой транзистор (J121)
это и есть-коммутатор

[Ясик]

.У нас камутатор есть на поджера,если есть где он стоит?
Есть стоит возле катушки небольшая черная коробочка.
Вин тоже есть еще его называют фрейм или номер кузова его пишут в тех паспорте вот его и напиши тогда будет проще.

уменя рядом с катушкой стоит силовой транзистор (J121)
это и есть-коммутатор

[ЯпонеЦ]

Не будет вращения бегунка - не будет искры. Смотри ГРМ, что сложного снять крышку трамблера и покрутить стартером, посмотреть крутится ли бегунок? проверяй...

Сегодня ходил к машине пытался опять завести ни в какую.Но бегунок забыл посмотреть крутется или нет.Проверил питания на катушку идет,уменя рядом с катушкой стоит силовой транзистор (J121)и кнему подходит три провода можно ли там как нибудь питание проверить и сам тронзистор тоже.А от катушки уменя выходит один высаковольтный провод который подходит к центру трамблера, и нанем видь должно быть искра если к масе прислонять его так или нет?

Нет не будет искры... только при вращении бегунка.

[Ewgenii]

похоже на датчик коленвала
для начала попробуй посмотреть ошибки,тут написано как:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=94089[/qтам он поменял трамблер а уменя искры нет уже даже не доходя до трамблера (каторый высаковольтный провод идет с катушки к трамблеру)

Таблица кодов ошибок ECU "Mitsubishi MPI" 11 Лямбда-зонд
12 Измеритель воздушного потока
13 Термодатчик воздушного потока
14 Датчик положения дроссельной заслонки
15 Датчик положения коленвала
21 Термодатчик охлаждающей жидкости
22 Датчик углового положения коленвала
23 Датчик ВМТ первого цилиндра
24 Датчик скорости автомобиля
25 Датчик давления воздуха
31 Датчик детонации
36 Момент зажигания
41 Форсунки
42 Топливный насос
44 Катушка зажигания
код 15 соответствует только двигателю 1,5л.
код 36 соответствует только двигателю 1,5л.
код 42 может указывать и на неисправность реле управления
код 44 соответствует только 16-ти клапанному двигателю

Датчик углового положения коленвала и Датчик ВМТ первого цилиндра на 6G72 ОБА СТОЯТ В ТРАМБЛЕРЕ!!!!!!

я вообще то про то как ошибки считать,а трамблер это уже следствие

[Зырян]

На сколько я помню на 94 году датчика коленвала нет вообще
всем управляет трамлер и если датчик хола в трамлере исправен и силовай транзистор то искра на центральном проводе будет

[Ясик]

похоже на датчик коленвала
для начала попробуй посмотреть ошибки,тут написано как:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=94089[/qтам он поменял трамблер а уменя искры нет уже даже не доходя до трамблера (каторый высаковольтный провод идет с катушки к трамблеру)

Таблица кодов ошибок ECU "Mitsubishi MPI" 11 Лямбда-зонд
12 Измеритель воздушного потока
13 Термодатчик воздушного потока
14 Датчик положения дроссельной заслонки
15 Датчик положения коленвала
21 Термодатчик охлаждающей жидкости
22 Датчик углового положения коленвала
23 Датчик ВМТ первого цилиндра
24 Датчик скорости автомобиля
25 Датчик давления воздуха
31 Датчик детонации
36 Момент зажигания
41 Форсунки
42 Топливный насос
44 Катушка зажигания
код 15 соответствует только двигателю 1,5л.
код 36 соответствует только двигателю 1,5л.
код 42 может указывать и на неисправность реле управления
код 44 соответствует только 16-ти клапанному двигателю

Датчик углового положения коленвала и Датчик ВМТ первого цилиндра на 6G72 ОБА СТОЯТ В ТРАМБЛЕРЕ!!!!!!

я вообще то про то как ошибки считать,а трамблер это уже следствие

Пробовал подсоединять вольтметр к 16 контактному разъему как там было написано при включение зажигания,питание постоянно,и стрелка не откланяется, а 12 конт разъем у меня тоже есть он прикреплен к корпусу предохранителей под рулем и к нему подходит только один желтый провод а все остальные пустые.

[Viacheslav]

Было похожее. Остановился возле магазина заглушил,а дальше никак. Схватил пару раз и все. Оказалось накрылся конденсатор в блоке управления двигателем. Определил визуально, кондер вздулся и под ним коричневый налет. При включении зажигания "чек" не загорался. Конденсатор поменял и сразу искра появилась, там их вроде два, если не изменяет память. Поменять могут в любой радио мастерской если сам не сможешь.,
Вот если что: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B1%D1%83

[Ясик]

Блок управлением двигателям разбирал там все нармально,чек у меня при включение зажигания сначало горит потом гаснет все как должно быть .