Запах солярки из выхлопа

[Haidar]

Машину только приобрел. 2004 года с пробегом 150тыс. км. Раньше с дизелями отношений не было но думаю это не нормально, когда в радиусе 3 метров около машины не возможно стоять, из выхлопа реально воняет как от КАМАЗа. Самое главное двигатель не дымит и вроде масло уровень тоже в норме. Что делать как быть? Что может быть не так?

[CASper]

У меня то же самое, к кому только не обращался все говорят это у нас такая особенность топливной системы (мне не верится) говорят если заглушить ЕГР меньше вонять будет, хочу попробывать глушануть, а то пока машина у подъезда будет прогреваться все задохнуться

[Фартовый]

аналогично 2004 год, пробег 140 без копеек, ни дыма ни сажи, а запах соляры есть.. причем я бы не сказал что он только в момент прогрева.
покатался по городу немного, километров 12-20 .. приехал к дому, своих высадил, стою курю.. турбине вроде как остыть надо дать... и думаю то ли курю "винстон лайт", то ли "винстон дт" .. так сразу и не понять.
ЕГР не заглушен, и в принципе не хочу ничего менять из того что сделано на заводе.. причем продавец (купил то меньше месяца назад) говорил что ЕГР чистили, и вынули оттуда тонну пластилина..
так что по состоянию на сейчас там вроде как чисто..
Ну вот к концу месяца поеду ТО делать, попробую мужиков расспросить.. может что расскажут.

[CASper]

Я еще заметил, что если заливаться на лукойле меньше воняет чем на тнк

[Haidar]

Думаю от заправки зависит конечно в какой то мере, но запах все равно сильный остается.

[Rodogast]

Это нормально. Что мицуба, что камазы - дизеля однако)

[CASper]

у меня был 4м40 так у него выхлоп вообще не пах

[Vitalya-74]

Так и у меня не пахнет.
Проверяйте....... состояние форсунок, насоса, углов. Наши насосы здорово меняют угол впрыска при изменение внутрикорпусного давления, я уже молчу о давлении на форсах...........

[CASper]

а разве можно на наших насосах регулировать угол???
Я подозреваю это не исправность, так как не верю я в то что бы япы сдела вонючию машину, этого не может быть.
В моем случае я думаю это связанно и с ротором и с воздухом в обратке и с форсунками.

[Vitalya-74]

Я же тебе говорю, ЧТО У МЕНЯ НЕ ВОНЯЕТ!!!!
А Ваш вопрос "а разве можно на наших насосах регулировать угол???" Меня вообще убивает наповал........ Там даже на фланце регулируемые пазы.... Я уже молчу о влиянии давления внутри насоса, на этот угол.
А если у вас есть подозрение "В моем случае я думаю это связанно и с ротором и с воздухом в обратке и с форсунками" так эта хрень и влияет на внутрикорпусное давление...........

[CASper]

Я же тебе говорю, ЧТО У МЕНЯ НЕ ВОНЯЕТ!!!!
А Ваш вопрос "а разве можно на наших насосах регулировать угол???" Меня вообще убивает наповал........ Там даже на фланце регулируемые пазы.... Я уже молчу о влиянии давления внутри насоса, на этот угол.
А если у вас есть подозрение "В моем случае я думаю это связанно и с ротором и с воздухом в обратке и с форсунками" так эта хрень и влияет на внутрикорпусное давление...........

вопрос про регулировку был именно вопросом, а не утверждением, я этого насоса вообще не знаю, просто на диагностике мне сказали что этот насос не регулируется.
И я начинающий его пользователь и подчеркиваю информацию тут, а не пытаюсь вас убить наповал.

[Vitalya-74]

Ну значит такие спецы Вас там диагностировали!!! Вот и сделайте выводы о их квалификации.....

[Фартовый]

....на внутрикорпусное давление...........

тогда надо томографию делать ...
а вообще я не думаю что японцы выпустили бы с завода автомобиль с таким нюансом .. к доктору надо просто сьездить хорошему,
я на субботу записался.
P.S. от заправки может зависеть.. на лукойле цетановое число больше, соляра сгорает лучше, поэтому воняет меньше. наверно.
ЗЫ чет я молодость тут начал вспоминать... я по образованию пехотинец.. бмп-2 тоже воняло.. еще и не так ... там УТД-20С был правда, но то же дизель

[Vitalya-74]

Во первых надо проверить состояние форсунок, что бы не лили и не пропускали. Потом цепануть стробоскоп и посмотреть угол впрыска (не надо только говорить что они не точные) для общего анализа хватит +, - несколько минут роли не сыграет. Вот если угол сильно будет не соответствовать вот тогда и надо будет уже лесть в дебри насоса. Не делайте лишней и дурной работы, не надо сразу лезть к насосу.
А я военный автомобилист Привет коллега!!

[olegro]

Ух ты! Здарова собратья ! За годы, проведенные в РВСН, надышался копотью Мазов 537 и 543, КАМАЗов 4310 и Уралов 4320. Теперь мне запах 4м41 нипочем , хоть в холодное время года пахнет не как Шанель. Но так было с нуля.

[Vitalya-74]

Да ужжжжж Маз 537 и 543 знатно дымят на холодную если газонуть, да и под инжекционные выходы если поставить ведро (на холодную, да под ношеном двигателе) можно собрать пол ведра масла. Это я о двигателе Д12-525А

[АДАЛЕКС]

Что-то ностальгия по СА пошла А как рота КАМАЗов зимой на прогреве стоит - уфффф, аж в глазах заслезило!!! Было время

[Vitalya-74]

Солидарен.... И курить даже не охота.....

[Andrey V.]

На прошлой неделе тоже появился запах соляры. Бак до ездил, сменил заправку все ОК.

[Dizel Man]

виталий прав. Проверка форсунок на оборотах чуть больше 1000. Если при влавном увеличении оборотов начинает подтраивать и потряхивать - форсы в ремонт. Иногда такая фича при траблах с ТНВД. Нужна диагностика...