Pajero 4x4 Off-Road Club

Ездил тут на выходные на Селигер (вернее на Волго) и решил с палатками не гимороиться, а переспать в Спорте (XLS, 2001), разложив задние сиденья. Росту во мне 176, а вот весу 120. Ну в общем не очень удобно, хорошо, что был один. Теперь конкретнее:

Минусы:
1. Коротко. Если лечь ровно - ноги упираются в крышку багажника. Спал по диаганали (Головой вперед).
2. Если закрыть крышку багажника, то открыть ее можно только снаружи - соответсвенно вылезать приходиться через боковую дверь, что делает неудобным снятие-одевание грязных ботинок.
3. Для того, чтобы отрегулировать вентиляцию салона - приоткрыть/приподнять стекло приходиться тянуться до руля, вставлять ключ, поворачивать его и жать на кнопки стеклоподъемников. Дотянуться до руля тяжело, а вылезать лениво.

Плюсы.
1. Ровный велюровый "теплый" (пластиковый) пол на котором вполне можно лежать без туристского коврика (в комплектации XLS).
2. Все делается очень быстро.
3. Удобные светильники по потолку салона.
4. Тонированные стекла в задней части изолируют от лишних взглядов.

Вобщем, одну ночку переспать можно.
Буду, кстати, рад народному опыту. Может надо было передние седенья раскидывать?

EKorepanov писал(а): Плюсы.
4. Тонированные стекла в задней части изолируют от лишних взглядов.

ИМХО, все равно процесс, происходящий в машине будет заметен окружающим (по ритмичному покачиванию кузова)

В пршлом году, тоже кстати на Волго, приехали без палатки, забыли на даче, спали четыре ночи. Сдвигаешь передние сиденья вперед, и у задних появляется дополнительный ход. Во мне 180. Приходилось правда ноги подгибать. Так ведь на боку спать с вытянутыми ногами все равно не удобно, мне по крайней мере. Вентиляцию устраивал так: кусок марли зажимаешь в дверь с открытым окном.

EKorepanov писал(а):Ну в общем не очень удобно, хорошо, что был один. Теперь конкретнее:
Плюсы.
4. Тонированные стекла в задней части изолируют от лишних взглядов.

ЧЁ это ты там один делал ?

У меня рост 173, спать вполне удобно. А с вентиляцей так: включаешь обдув на полную, можно и кондёр, глушишься, ставишь на сигналке Tomahawk почасовой запуск движка и вперёд спать. каждый час она заводится продувает всё 5 мин и глохнет. Я даже не просыпался когда заводилась, а малая ныла что шумно, будит её. Ну тут уж кто как спит

час она заводится продувает всё 5 мин и глохнет.

ИМХО. Так категорически нельзя. Ветер поменяется и будет гнать выхлоп вперед и под капот, а вентилятор засасывать в салон. Конечно за 5 минут в час не сдохнешь, но и радости дышать отравой мало.

спал на заднем сиденьи. не раскладывая. как убитый.

Как показал собственный опыт спать лучше головой к задней двери. А переднии сидушку сдвинуть вперед, тогда нижняя сидушка намного сильнее опускается вперед и ногам становиться достаточно места.