Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем любителям и почитателям мицу респект ! Помогите пожалуйста новичку с советом! Приобрёл Паджерика третьего 3.2 DID ! Машинааааа СКАЗКА! Жена села за руль еле выгнал,теперь обижается ну да ладно! Короче езжу езжу, (потихонечку), привыкаю!всё ок , всё работает!! Газ больше 2500 оборотов не даю ,очкую (рвёт из бод себя))) !ну вот ! обкатался ! вчера думаю дай попробую газ в пол нажать!! выехал на прямую, нажал в пол и мляяяяяяя!!!!! понесло меня как на ФЕРРАРИ!!! но через 3-4 сек загорелся чек!!! Машину как будто за жопу (фаркоп) кто то схватил и держит!!! Отпустил чуть чуть ЧЕК погас ,опять в пол МЛЯЯЯЯЯЯ ЛАМБОРДЖИНИИИИИИИ!!! и так 3_4 сек и опять чек!!!!! помогитеееееееее !!!! ХОЧУ БЕНТЛИ ПОСТОЯННООООО!!!!! сам вроде с машинами связан! руки есть! В сервис не хочу! хочу сам поковырятся но с дизелями никогда не связывался ! по поиску ничего такого не нашёл! мож у кого такое было !! помогите плиз !! очень машина радует !очень хочу с вашей помощью разобраться!! Всем заранее спасибо!!!!!!!!!!

Начни с топливного фильтра

маленький сиреневый фильтрик на впускном коллекторе (около маслянного щупа)
отвинтить промыть продуть радоваться
обычно проблема проявляется когда холодно. летом не бывает
Связано с давлением турбины а также с засорением впускного коллектора отложениями через ЕГР
Если после промывки фильтрика не помогло то скорей всего надо снимать впускной коллектор и мыть и конечно же глушить ЕГР если не заглушен

Считай код ошибки, проще будет понять что с ней не так

не мучайтесь,уважаемый,один в один проблема была у меня,решается очень просто...ВЫКИДЫВАЙТЕ EGR!!!
и вы узнаете что такое ламборджини:)

Всем форумчанинам привет!!!! спасибо за множество подсказок по устранению неприятности ))) НО совет СВИТЧЕРА с маленьким сиреневеньким фильтриком помог (Спасибки) почистил помыл заменил топливный фильтр и удивился на сколько дизель эт не дизель а какойто ракетный двигатель))) было у меня много машин но таких ощущений не получал ни от одной!!! теперь посмотрим как перезимую!!! все пугают типа саляра замёрзнет ! присадками попробуем помочь! а по поводу заглушения егр это по моему на окружающую среду ))) типа выбросы там всякие (нехорошие ) чем грозит заглушение оного??? куда усё деватся то будет??? ведь если он стоит значит необходим и я так понял что в скором будущем впускной коллектор над будет снимать и чистить?? или просто более частая профилактика замены и чистки фильтров буд помогать??? СПАСИБО БРАТЬЯ ЗА ПОМОЩЬ !! ЧТО НЕ ОСТАВИЛИ ПОГИБАТЬ !! ВСЕМ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!