Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток уважаемые владельцы пыжей)
Предыстория: Не так давно полетел навесной/промежуточный подшипник правого длинного привода. Сейчас демонтирован сам привод, труба редуктора и новые запчасти готовы к установке (подшипник, и сальник подшипника).
Некоторые тонкости вопроса Но вот не задача, в редукторе имеется ещё один сальник (рисунок предоставлен) и из него, выпала круглая пружинка, а сама резинка в отличном состоянии. Вроде эту пружину можно ка кто запихать обратно, но вот в одном месте резинка хоть и плотно прилегает к металлической основе , но свободно отгибается (в остальных местах по окружности приклеена плотно и не отгибается.)Решил и этот сальник от греха подальше заказать.
Вопрос как он есть : неужели что бы поменять этот сальник нужно разобрать весь редуктор??? Как это сделать очень аккуратно?

Не надо редуктор разбирать, этот сальник легко меняется даже на машине!
Снимаете приводной вал слева и в принципе всё!

Антон2010 писал(а):Не надо редуктор разбирать, этот сальник легко меняется даже на машине!
Снимаете приводной вал слева и в принципе всё!

Спасибо что откликнулись. То есть сальник с редуктора и так легко вынимается ?
И ещё вопрос, что у вас на самой трубе наварено, а точнее для чего?=)

В смысле на какой трубе наварено, на корпусе приводного вала что ли? Так это крепление вакуумного подключателя и крепление сапуна переднего моста!

Ну как легко, с помощью монтажки и такой то матери!