Pajero 4x4 Off-Road Club

Был на сервисе уже пару раз но пока не помогли, сказали что проблема с раздаткой, раздатку поменял а проблема осталось. Может кто сталкивался с подобным, что это может быть ?????? При подключении полного привода проблема уходит, тоесть эта ерунда только на заднем приводе. Можно смотреть с 1.20
Смотреть со звуком, все дело в ужасном шуме причину которого пока найти не удаётся

была бы механика сказал бы что что накрылся синхронизатор или сцепление, ну очень похоже...
но на мой взгляд это скорее коробка чем раздатка, вот Zilla придет - точнее скажет.

По звуку ничего не понял, но могу предположить, что пневморазмыкатель не до конца размыкается, раз на полном приводе все ОК.
Скиньте разъемы с вакуумных клапанов и покатайтесь на заднем приводе. Пневморазмыкатель будет включён, лампочка ПП будет мигать.

Да на полном приводе проблема исчезает, такое происходит только на заднем!

По звуку похоже на пневморазмыкатель не отсоединяет полуось.При отключении ПП лампочка моргает?Я бы снял защиту движка и посмотрел при заведенном движке и помощнике (повключал-выключал ПП) ход штока размыкателя.

Да лампочка загорается периодически, как бы живёт своей жизнью

Записался сгонять на сервис в следующую среду, пока с радостью выслушаю все ваши мнения по этому поводу чтоб на сервисе знали где искать и не грузили что пипец АКПП пришёл

"Проблемы подключения полного привода"-тема на дох...много-много страниц(поиск рулит).Проверять вакуумные шланги,клапана,ход штока пневморазмыкателя.АКПП тут не при чем.Я бы не откладывал выяснение проблемы на долго,а то еще будете про замену шрусов потом спрашивать(тьфу,тьфу,тьфу-стук 3 раза по дереву ).Удачи ..!P.S.:Я бы сперва проверил пневмоклапана на правом переднем крыле под капотом(имеют свойство окисляться).

SOUTHFOX писал(а):Да лампочка загорается периодически, как бы живёт своей жизнью

написали бы про это сразу, тогда бы и не надо было гадать, я присоединяюсь к pagero696 и Podzemshik, надо смотреть клапана, трубки и т.д., только если с клапана снимете трубку, то машина будет постоянно на полном приводе, а не на заднем, это сделано для того что бы при любой поломке полный привод остался, я тоже пару дней так ездил пока клапана ждал, не гуд конечно, но можно...

pagero696 писал(а):Я бы не откладывал выяснение проблемы на долго,а то еще будете про замену шрусов потом спрашивать

Передний кардан отключается рычагом в раздатке, ШРУСы не пострадают. Цепь в раздатке тоже не вытянется.
Зато сильно пострадает пневморазмыкатель, у него шлицы постепенно слижутся от частичного зацепления.

SOUTHFOX писал(а):Да лампочка загорается периодически, как бы живёт своей жизнью

90% ответа заключается в правильной постановке вопроса.
Я не зная про лампочку попал в точку в первом сообщении, а Ваших сервисменов с заменой раздатки надо слать далеко и надолго.
А Вас уже отправили читать пресловутую тему про передний мост

SOUTHFOX писал(а):Записался сгонять на сервис в следующую среду, пока с радостью выслушаю все ваши мнения по этому поводу

Я написал что делать. Вам два разъема лень скинуть, но Вы хотите, чтобы мы для вас по клавишам стучали?

Снимайте разъемы с клапанов, пока не сорвали шлицы в размыкателе! Раз у Вас сейчас на полном приводе все отлично, то пружина включит размыкатель и до ремонта можно будет ездить сколько угодно. На асфальте передний кардан будет отключен в раздатке, только лампочка будет мигать. На бездоре включаете рычагом и едете.

Всё.