Pajero 4x4 Off-Road Club

Может у кого была такая проблема, сложно заменить на новый трос? Интересует нужно ли из салона кожух с нижней панелью снимать, или всё с низу снимается?

Кузов нада снимать.

Чего то очень интересно, столько паджер было и не знаешь как менять трос. В принципе у всех авто одинаково.

Как ни странно, но сталкиваюсь впервые

Снимать подлокотник и тормозной диск(или оба).Заодно и колодки ручника посмотришь.

помогите снять трос ручника.не понял не фига.надо менять сальник полуоси.

Ооооо,знакомо мне эта болячка!!!
Поднимаешь корму.Снимаешь колесья и ибарабаны.Снимаешь старый трос и тут есть два варианта
1-купить родной дорогой трос который стоит около рубена(один из двух)
2-купить десятошный трос(идет в комплекте сразу два)но с ним есть одна хитрость.он длиннее на 25см и наконечбники с пружинками на них по дугому располжены.
Я пошел вторым путем.
Купил трос (десятошный)отрезал болдгарочкой отрезным диском(тонким) со стороны которая в будующем будет ПОД ДНИШЕМ ПОД КОРЕНЬ!!!(это важно).Прикинул нужную длинну наложением старого троса на новый-отрезал "рубашку"Оба конца рубашки опрессовал термоусадкой подходящего диаметра после усадки.Собрал сторону которая будет в барабане так как она выглядит на родном тросе.В рубашку набрызгал тефлоновый спрей для лучшего скольжения.Вставил трос.На стороне под днищем надо отмерять длинну троса ТОЛЬКО ПОСЛЕ УСТАНВКИ ТРОСА НА ЕГО КРЕПЛЕНИЯ!!!Конец троса запрессовал гайкой М6 путем расплющивания молотком(главное не перебить тросс) и запаял с кислотой.
В итоге получаем трос ручника на две стороны за 350-400 р.
Гоняю так уже давно.И все отлично. Удачи!!!

У меня тоже трос ручника порвался и сделал временно.
Вот фото. Перед этим пришлось ослабить трос под днищем. Потом подтинул и получилось чуть на перекос, но все работает.

всем спасибо.всё сделал

Чтобы не плодить темы. Закис напрочь тросик ручника, оригинал ждать долго, да и дорого, кто-нибудь ставил заменитель от Nipparts?
Номера: MB520893 и J11458, если быть точным. Правый, машина длинная.
Там еще на схеме есть уплотнительное колечко MF520002, видимо, чтобы вода не попадала и не закисал, тоже заразу долго ждать, и заменителей нет, кто что ставил?

de писал(а):Чтобы не плодить темы. Закис напрочь тросик ручника, оригинал ждать долго, да и дорого, кто-нибудь ставил заменитель от Nipparts?
Номера: MB520893 и J11458, если быть точным. Правый, машина длинная.
Там еще на схеме есть уплотнительное колечко MF520002, видимо, чтобы вода не попадала и не закисал, тоже заразу долго ждать, и заменителей нет, кто что ставил?

Троса у меня стоят и левый и правый года три уже жалоб нет.

sas788 писал(а):Троса у меня стоят и левый и правый года три уже жалоб нет.

Отлично, тогда закажу, обещают доставку 1-2 дня. Еще вопрос. Не могу выбить остатки троса из тормозного щитка, и не могу понять, что выбивать. Похоже, утолщение (красная стрелка) тоже инородный предмет и его надо выбить? Или только синяя стрелка?

de писал(а):

sas788 писал(а):Троса у меня стоят и левый и правый года три уже жалоб нет.

Отлично, тогда закажу, обещают доставку 1-2 дня. Еще вопрос. Не могу выбить остатки троса из тормозного щитка, и не могу понять, что выбивать. Похоже, утолщение (красная стрелка) тоже инородный предмет и его надо выбить? Или только синяя стрелка?

Красная стрелка. Я у себя тоже не мог грел газовым баллончиком тогда дело пошло.

Выколотил огрызок. Приварил болт, тем самым прогрев железо. Попробовал провернуть, но отломилась только часть, по насечке для фиксатора. Потом выбил остаток с обратной стороны, там удобнее. Еще вчера на сутки заливал WD-шкой, но не помогло.

Я когда шпильки менял нах его выкинул ваще. На АКПП совсем бесполезная вещь.
Ни разу не было желания им воспользоваться. На ТО один раз его проверили - не держит. Ну и зачем мне этот головняк.
Ну нужная деталь и тросы и даже ручка в салоне - все ампутировал.

atas80 писал(а):На АКПП совсем бесполезная вещь.

Как так? Наоборот же рекомендуют сначала ставить на ручник, а уже потом на "P", чтобы не создавать нагрузку на блокировку шестеренок в коробке, если машина на уклоне. И кроме того, если машина не на ручнике, то ее не заведешь с брелка. У меня пузотерка на автомате, всегда на ручник ставлю.

de писал(а):Чтобы не плодить темы. Закис напрочь тросик ручника, оригинал ждать долго, да и дорого, кто-нибудь ставил заменитель от Nipparts?
Номера: MB520893 и J11458, если быть точным. Правый, машина длинная.
Там еще на схеме есть уплотнительное колечко MF520002, видимо, чтобы вода не попадала и не закисал, тоже заразу долго ждать, и заменителей нет, кто что ставил?

Т.е. ты не знаешь где тросик заказать???
ну-ну, запомним.

Жипер писал(а):

de писал(а):Чтобы не плодить темы. Закис напрочь тросик ручника, оригинал ждать долго, да и дорого, кто-нибудь ставил заменитель от Nipparts?
Номера: MB520893 и J11458, если быть точным. Правый, машина длинная.
Там еще на схеме есть уплотнительное колечко MF520002, видимо, чтобы вода не попадала и не закисал, тоже заразу долго ждать, и заменителей нет, кто что ставил?

Т.е. ты не знаешь где тросик заказать???
ну-ну, запомним.

Думаю знает .
Ждать цельный месяц не хочет .

sas788 писал(а):Думаю знает .
Ждать цельный месяц не хочет .

Знаю, конечно Но тут срочно надо. Родителям в эти праздники надо что-то в сад перевезти, а я туда на пузотерке не поеду, дорога швах. Сегодня привезли трос, вечером поставил, вроде работает. Без учета выходных привезли за 2 дня.

По тросу. Один из кронштейнов перепутан на 180 градусов, который резиновый. Недолго думая, просто разрезал его, все равно будет держать. Еще немного подумав, разрезал оригинальный и поставил его, форма более точная и резина толще. Еще один железный кронштейн тоже чуть другой по форме, впрочем, встал и такой. Резинка на конце, который вставляется в тормозной щит, очень толстая, не смог вставить, переставил оригинальную. Остальное вроде нормально, ручник держит хорошо.

de писал(а):

sas788 писал(а):Думаю знает .
Ждать цельный месяц не хочет .

Знаю, конечно Но тут срочно надо. Родителям в эти праздники надо что-то в сад перевезти, а я туда на пузотерке не поеду, дорога швах. Сегодня привезли трос, вечером поставил, вроде работает. Без учета выходных привезли за 2 дня.

По тросу. Один из кронштейнов перепутан на 180 градусов, который резиновый. Недолго думая, просто разрезал его, все равно будет держать. Еще немного подумав, разрезал оригинальный и поставил его, форма более точная и резина толще. Еще один железный кронштейн тоже чуть другой по форме, впрочем, встал и такой. Резинка на конце, который вставляется в тормозной щит, очень толстая, не смог вставить, переставил оригинальную. Остальное вроде нормально, ручник держит хорошо.

С железным кронштейном тоже было такое. А вот резинки на конце, которые вставляются в тормозные щиты подошли отлично.