Помогите.Супер селект творит чудеса!!!!!!!

[Vadim163]

Началось все с момента как я снял задний кардан,хотел прошприцевать крестовины.Но когда поставил его обратно- ВАУУУУ ЧТО ЭТО при включении рычага раздатки в положение 4H перед подключается но при этом отключается задний мост.Во всех остальных положениях рычага все нормально.Подскажите может у кого такое чудо было.

[SNOOPER]

Началось все с момента как я снял задний кардан,хотел прошприцевать крестовины.Но когда поставил его обратно- ВАУУУУ ЧТО ЭТО при включении рычага раздатки в положение 4H перед подключается но при этом отключается задний мост.Во всех остальных положениях рычага все нормально.Подскажите может у кого такое чудо было.

Позвольте спросить, как проверяли?

[Vadim163]

в грязи крутит только перед,зад вообще молчит,переводим рычаг в следующее положение и все подключается,блокировка заднего моста тоже включается.Вся индикация в норме.

[Daddy]

Началось все с момента как я снял задний кардан,хотел прошприцевать крестовины.Но когда поставил его обратно- ВАУУУУ ЧТО ЭТО при включении рычага раздатки в положение 4H перед подключается но при этом отключается задний мост.Во всех остальных положениях рычага все нормально.Подскажите может у кого такое чудо было.

Хм, а нужно снимать кардан, чтобы прошприцевать крестовины?

[Vadim163]

в моем случае да,машину взял недавно похоже что одна крестовина не родная так как к одной тавотнице можно подобраться только при снятом кардане.

[SNOOPER]

в грязи крутит только перед,зад вообще молчит,переводим рычаг в следующее положение и все подключается,блокировка заднего моста тоже включается.Вся индикация в норме.

А с чего Вы взяли что должен зад тоже крутится при открытом дефиринциалле?
Метод проверки не корректен. Так как сцепление на осях и колёсах разное. Сзади больше но так как перед легче провернуть весь момент уходит на перед через дифф.
У Вас не СС дурит а вискомуфта в нем навернулась.
Для справки: режим 4Н используется на мокром скользком покрытии. В грязи используется 4HLc или 4LLc и никак иначе.
Так что Ваша езда по грязи на 4Н привела к закономерному финалу. Просто мог быть и вариант когда муфта накрывается в заблокированном режиме и вообще бы лишились режима 4Н как такогого.
Знать надо как что и когда работает и для чего предназначено.
А Вы говорите "чудеса".
Увы чудес не бывает

[Vadim163]

понял, уже ищу раздатку.

[Jenek]

А у меня есть вал с вискомуфтой

[818]

красивый..
дома на полочке держишь?..

[Владимир Михайлович]

красивый..
дома на полочке держишь?..

не, держит в тисках за шестерню привода спидометра.
Vadim163, ты убедись по-лучше, может вискомуфта еще цела. По тому, что ты писал выше, однозначно понять навозможно.

[Jenek]

красивый..
дома на полочке держишь?..

не, держит в тисках за шестерню привода спидометра.
Vadim163, ты убедись по-лучше, может вискомуфта еще цела. По тому, что ты писал выше, однозначно понять навозможно.

ну во первых выше чем шестерня, во вторых не зажата была, чтоб ее повредить

[Владимир Михайлович]

Да конечно понятно. Шутка.

[Vadim163]

Я сам уже понял,что надо разбирать и смотреть,но в разгаре рабочего сезона без колес остаться вообще не вариант т.к занимаюсь продажей и обслуживанием катеров,снегоходов и прочей техники.Поэтому хочу приобрести другую,поставить а эту разбирать.А тут еще и коробка загудела после очередного подъема катера.