Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил паджерик3 3,5 литра две недели назад, неделю назад поехал на рыбалку,при езде по грязи, глине при пробуксовке колес срабатывает АБС причем срабатывает во всех рехимах раздаточной коробки, и при принудительном выключении ее кнопкой!!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЗДОРОВАЯ ЛИ ЭТО СИТУАЦИЯ!!!

Была у меня как-то почти такая ситуация. Зимой зарюхался в сугробах, пока буксовал загорелся ABS, думал все или провод на датчике оборвал или еще что поинтересней. Приехал домой почитал мануал где сказано, что при езде (не сказано в каких условиях) все-таки может загореться ABS и в такой ситуации надо остановиться заглушить двигло (выключить зажигание) после чего снова запустить и продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч. Если при этом контрольная лампа погасла то неисправность отсутствует.
На следующий день воодушевленный прочитанным завелся и поехал лампа молчит

Так может (да скорее всего) это Анти Пробуссовочная Система срабатывала?

У меня к сожалению не лампа закорается а АБС лупит при пробуксовке по дискам во всех режимах рздатки и при выключеной принудительно курсовой стабилизации!!!!

А анти пробуксовка разве работает при принудительном выключении кнопкой?????

У меня просто первая такая машина со всякими примудростями по моему не здорово она как то себя ведет!!! Просто до нее была нива соответственно всякая приблуда в виде антибукса и всего прочего в ней нестояла.

Совсем она не отключается с кнопки. На пониженной должно быть лучше. Хочется иметь нормальную "отключалку" нужно тумблер цеплять в разрыв датчика или предохранителя абс

oleg007 писал(а):Купил паджерик3 3,5 литра две недели назад, неделю назад поехал на рыбалку,при езде по грязи, глине при пробуксовке колес срабатывает АБС причем срабатывает во всех рехимах раздаточной коробки, и при принудительном выключении ее кнопкой!!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЗДОРОВАЯ ЛИ ЭТО СИТУАЦИЯ!!!

Начиная с 2003 года устанавливается система MASTC. «Хрусту» это подтормаживание буксующего колеса (имитация меж колесных блокировок). Отключить можно только систему курсовой стабилизации, которая душит двигатель при пробуксовке, что в пампасах совсем не допустимо.

Ответ на ваш вопрос: да это нормально.

А подскажите тогда пожалуйста можно это дерьмо как то от туда извлечь, потому как на снегу на летней резине эта система не помогает а мешает движению автомобиля!!!! И к стати всем спасибо за советы, первый у меня такой умный авто, когда первый раз выихал на грязь чуть сам в штаны не налажил думал сламал что то, по тому как мне сказали весь этот блок приблуд и электроники стоит 100-150 тыр

Я выше, на один пост, писал о том как отключить. Читайте пожалуйста внимательнее

oleg007 писал(а):А подскажите тогда пожалуйста можно это дерьмо как то от туда извлечь, потому как на снегу на летней резине эта система не помогает а мешает движению автомобиля!!!! И к стати всем спасибо за советы, первый у меня такой умный авто, когда первый раз выихал на грязь чуть сам в штаны не налажил думал сламал что то, по тому как мне сказали весь этот блок приблуд и электроники стоит 100-150 тыр

ИМХО летняя и снег не АЙС. В принципе система не мешает езде, если у вас пропадает тяга при езде по скользкой дороге, отключите стабилизацию(кнопочка внизу с права от пепельницы). ИМХО единственно чем плоха данная система это "пожирание" тормозных колодок. Особенно в вашем случае на летней резине.

А так же подкалывает эта фишка на не регулируемых перекрестках, когда нужно быстро тронутся, возможно со "шлифовкой" по льду... а еще в песке и рыхлом снегу.... на подъемах в гололед... думаю достаточно перечислять

DenVer писал(а):А так же подкалывает эта фишка на не регулируемых перекрестках, когда нужно быстро тронутся, возможно со "шлифовкой" по льду... а еще в песке и рыхлом снегу.... на подъемах в гололед... думаю достаточно перечислять

Такого у меня не было, а вот крутануть пятак на заднем приводе в мокром поле без отключения стабилизации мне не удалось

p.s. Значит и не надо

Чесслово, спорить не хочется, как то я сегодня не духе....
НО........ я не говорил сегодня в этой теме о системе стабилизации. Разговор о антибуксе.
Дофига народа на форуме, кто отключил, отключал или желает отключить систему антибукса на своем паджеро.
Столько же народа отключившего заодно и абс, особенно на дорестайле. Уж слишком она чувствительна.

DenVer писал(а):Чесслово, спорить не хочется, как то я сегодня не духе....

ИМХО не о чем спорить, подкалывает именно "стабилизация", она глушит двигатель. И "хрустелка" тут не причем На трешке с "локом" в заднем "дифе" все тоже самое при выезде на перекресток.

p.s. Я не агитирую к "ХолиВару"

Стабилизация- борется с заносом
Антибукс- борется с проскальзыванием колес.
Когда колеса проскальзывают, тогда мозг душит двигатель и дает команду абс прижать тормозами проскальзывающие колесо. Если не будет душить двигатель, то придется колодки запасные возить с собой и при необходимости менять самостоятельно в поле.
Когда мозг принимает сигнал о сносе задней оси относительно передней, тогда подает команду на душение двигателя и посредством абс прижимает тормоза, выравнивая авто.
Когда машина в рыхлом снегу чахнет с прижатыми тормозами и задушенным двигателем, виновата не система стабилизации, а система антибукс..... да и при троганье на люду, полный привод, при прямолинейном положении колес, не склонен к заносу, бороться там как бы не с чем, кроме проскальзывания.
Не верите мне, просто попробуйте выехать на лед, скинуть разъем с датчика абс и поэкспериментировать.

Всем большое спасибо за инфу!!!!