Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех приветствую! Черт меня дернул полезть в водительский блок управления стеклами, а все из-за того, что еще после покупки машины год назад обнаружил, что при нажатии левой задней клавиши опускается-поднимается правое заднее стекло, а правой-соответственно левое, передние в норме. В принципе ничего страшного,но хотелось порядка. Подумал, что перепутали плюсы на главном разъеме 2 и 6 соответственно синий и сине-красный провода, поменял местами,при нажатии раздались щелчки и повалили дымок из блока. Предчувствую капут,разобрал его и увидел,что сгорела как минимум одна деталь, даже не знаю как называется, вроде транзистор,как я понял,а может и еще две рядом с ней, а может и микросхема накрылась, вид у нее не гладкий?. После этого работает только водительское стекло, другими управлять невозможно,блокиратор подъемников также мертв. Может спецы посоветуют, что можно сделать. Что на вид накрылось, реально ли перепаять и какие характеристики данных деталей, если известно. Можно конечно забить или купить новый блок, сам виноват, но, надежда умирает, как говорят,последней. Очень буду признателен услышать дельные советы и мнения, фото платы прилагаю.
З.Ы. следы пайки, это мои ранние эксперименты с диодами.

http://euroauto.ru/?option=com_retailli ... 3&group=13#
Стоит ли огород городить

А по поводу "замены местами", что делали с машиной. Разбирали двери, салон проводку "ковыряли"?

SNOOPER писал(а):А по поводу "замены местами", что делали с машиной. Разбирали двери, салон проводку "ковыряли"?

После покупки сам с удивлением обнаружил такой казус, да и то, через месяца три, думал как так может быть, решил поэкспериментировать, вот и допрыгался. Ни проводку, ничего кроме блока управления сегодня, а именно поменял местами два плюсовых провода, не делал. Может кто подскажет тогда причину, и где рыть?!.
З.Ы. За ссылку большое спасибо, не знал что бу такие дешевые, на экзисте оригиналы 9-12 тысяч, завтра поеду брать, благо Авиамоторная совсем рядом!!!

Возьмите на разборе а перекидывать ничего не надо, так как управление цифровое всё идёт по одному проводу. и изминение полярности даст только такой эфект. Дайте ВИН посмотреть Ваш номер главного выключателя

SNOOPER писал(а):Возьмите на разборе а перекидывать ничего не надо, так как управление цифровое всё идёт по одному проводу. и изминение полярности даст только такой эфект. Дайте ВИН посмотреть Ваш номер главного выключателя

Но все равно не понятно, почему левая задняя кнопка на водительском блоке открывает заднее правое стекло, а правая - следовательно левое заднее, передние кнопки в блоке ведут себя нормально. Если это будет и в другом блоке, тогда что-то в проводке или подключении намудрили до меня.
VIN JMB0NK9407J001741

MN166483

могу фоткнуть нужное место типа на элементы платы тк тож снимал блок

Купил таки я этот блок управления и что же вижу(, снова на блоке задняя правая кнопка управляет задним левым стеклом, а задняя левая - задним правым!!! Что же может быть, куда лезть и какие провода смотреть иль что другое??? Спецы по электрике, ответьте пожалуйста!!!!!!!!

Otto Carius писал(а):Купил таки я этот блок управления и что же вижу(, снова на блоке задняя правая кнопка управляет задним левым стеклом, а задняя левая - задним правым!!! Что же может быть, куда лезть и какие провода смотреть иль что другое??? Спецы по электрике, ответьте пожалуйста!!!!!!!!

Ну что сказать.
Открывайте задние двери. И смотрите. Возможно ли установить моторы, вернее их ECU слева на право и наоборот. Ведь управление идёт по одному проводу. Чудес не бывает.