Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую. Вчера был в Блок Моторс на диагностике. Сделали компьютерную диагностику и выдали диагностический лист Кто есть знающий...по ошибкам...помогите, подскажите плиз...что это за ошибки? что смотреть? менять?

вариант действий, только в том случае , если ошибки устойчивые и повторяющиеся -
мотор - 21 - разбираться с датчиком оборотов на тнвд, основным.
-41 - разбираться с подключением и функционированием дроссельной заслонки и вакуумными шлангами, фильтриком буст сенсора, итд, соленоидами. к сожалению, не вижу комплектации машины без ВИН кода. На форуме есть по этой ошибке много материала.
АКПП - 25 - датчик кикдауна - под педалью газа - как правило , стираемая. или разбираться с ним )))
51- ошибка связи между блоками управления двигателя и акпп - самая грустная, наверное... в практике не встречал, рекомендуют проверить жгуты проводов и разъемы эл.проводки ДВС и АКПП.
суперселект - разбираться с диагностикой и приговором датчиков, соленоидов включения, вакуумом ., ошибка по ТПС - есть на 50процентах машин- обычно стирается и больше долго не появляется.
АБС - левый задний датчик - треб дальнейшей диагностики, если не стирается.
Аирбеги - трабл в цепи водит. аэрбега - треб дальнейшей диагностики, главное, не взорвать подушки при этом ))), часто обрыв в т.н. часовой пружине

ПС работы с вашим авто по диагнозе - непочатый край...

ППС - а вы деньги за диагностику платили??? По идее , кто берет денежку, тот и должен был вам это объяснить.

А каким сканером читали ошибки? Некоторые приборы валят в кучу все что есть и чего нет. Слишком набор ошибок крут и разнообразен...

Диагностику делали на клубном мероприятии у официалов. Вот такой листочек дали(((

Lukich111 писал(а):вариант действий, только в том случае , если ошибки устойчивые и повторяющиеся -
мотор - 21 - разбираться с датчиком оборотов на тнвд, основным.
-41 - разбираться с подключением и функционированием дроссельной заслонки и вакуумными шлангами, фильтриком буст сенсора, итд, соленоидами. к сожалению, не вижу комплектации машины без ВИН кода. На форуме есть по этой ошибке много материала.
АКПП - 25 - датчик кикдауна - под педалью газа - как правило , стираемая. или разбираться с ним )))
51- ошибка связи между блоками управления двигателя и акпп - самая грустная, наверное... в практике не встречал, рекомендуют проверить жгуты проводов и разъемы эл.проводки ДВС и АКПП.
суперселект - разбираться с диагностикой и приговором датчиков, соленоидов включения, вакуумом ., ошибка по ТПС - есть на 50процентах машин- обычно стирается и больше долго не появляется.
АБС - левый задний датчик - треб дальнейшей диагностики, если не стирается.
Аирбеги - трабл в цепи водит. аэрбега - треб дальнейшей диагностики, главное, не взорвать подушки при этом ))), часто обрыв в т.н. часовой пружине

ПС работы с вашим авто по диагнозе - непочатый край...

ППС - а вы деньги за диагностику платили??? По идее , кто берет денежку, тот и должен был вам это объяснить.

Спасибо за расшифровку.

Нормальные сканеры не валят все ошибки в кучу. А не нормальные, читай непрофильные сканеры, пишут бред и расшифровывают ошибки как ляжет...

не-не, Сергей, у МУТа есть такая функция - экспресс опрос всех систем... это распечатка с МУТа...

Santass писал(а):Диагностику делали на клубном мероприятии у официалов. Вот такой листочек дали(((

а - ну нахаляву -то , тогда спасибо и за это надо сказать )))

У себя не видел. Наверно просто потребности в экспрессопросе небыло. Гляну на всякий случай...