Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил проверить угол опережения на своем насосе, т.к. насос снимался и настоящее время угол выставлен на слух. Изготовлен адаптер со сменными насадками для вкручивания вместо центральной заглушки на насосе. Все готово для проверки. Головка на 12 и откручен центральный болт насоса со стороны топливных трубок. Во первых он длинный (не соответствует размерам на чертежах). Второе, резьба на 8 (не на 10 и не на 12). Что то посмотрел на все это и закрутил на фиг все обратно. Получается что на наш насос стандартный адаптер не подходит или может на эфишном насосе зажигание выставляется другим способом?

Выкрутил сегодня "болт-заглушку". Завтра с токарем выточим переходник. Попробуем отрегулироваться. За фотографию сорри, снимал с телефона. Резьба 8, шаг 1

Сегодня проверил угол опережения, выставленный экспериментальным путем, т.е. на слух и звук. Первое что проверил, это подведя метку на 5 градусов по шкале на кожухе. Индикатор не дошел до 1 примерно 0,15мм. После потихоньку подвел метку на шкиве до середины между 5 и 10 градусов (ну +-). Стрелка до нулевой точки отсчета не дошла 0,02. Лезть в регулировку насоса не стал..так угол опережения почти в допуске. Получается что примерно 2 градуса - это 0,15мм выхода плунжера на насосе

Это у тебя театр одного зрителя был?